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BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM23編成千葉貨物へ」というトピックを立てました。 6年前
No.635で運用離脱したケヨM23編成ですが、7/29、蘇我まで配給輸送されてます。
牽引機はEF81 140[長岡]です。
通例ですと、この後京葉臨海鉄道で千葉貨物駅へ甲種輸送されるでしょう。
https://twitter.com/shin1000like/status/1288352154881646592?s=21 -
BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM23編成千葉貨物へ」というトピックを立てました。 6年前
No.635で運用離脱したケヨM23編成ですが、7/29、蘇我まで配給輸送されてます。
牽引機はEF81 140[長岡]です。
通例ですと、この後京葉臨海鉄道で千葉貨物駅へ甲種輸送されるでしょう。配9723レ
205系ケヨM23編成 ジャカルタ配給
入線時にはケヨ34編成との並びも見られました。
撮影されていた方々、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/du8yjyJCmP— けいきゅ〜かいとく (@Shin1000like) July 29, 2020
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元モトM-101編成長野出場」というトピックを立てました。 6年前
長野総合車両センターで東海道特急向け改造を受けてた元モトM-101編成ですが、7/29出場し首都圏方面へ向かって自力で回送されてます。
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1288250587759304704?s=21E257 NA-01
てーじつーか
ハイビ🙌 pic.twitter.com/dGSZzEbRsD
— 長坂かーぶ (@rx7daikiti) July 29, 2020
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元モトM-101編成長野出場」というトピックを立てました。 6年前
長野総合車両センターで東海道特急向け改造を受けてた元モトM-101編成ですが、7/29出場し首都圏方面へ向かって自力で回送されてます。
E257系2000番台オオNA-01編成のNN出場回送が本日長野→東大宮(操)?間でありました。
元モトM-101編成を踊り子転用工事(2000番台化)した編成で改造を終えて新たな所属先の大宮へ向かうようです。
しなの鉄道のSR1系に見送られてE257系のトップナンバーがついに新天地に向けて旅立ちました! pic.twitter.com/Sbpk7fGesY
— えぬ (@Cocoa_189_510) July 28, 2020
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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3050形3053編成が帯を剥がされる」というトピックを立てました。 6年前
グループの通り、本日、宗吾車両基地でカラー帯が剥がされた3053編成(3053F)が確認されています。
今年度3100形されたのに対して、に、3052編成が本線へ転用済みでした。スカイアクセスを追われたとおぼしき3053Fの変わり果てた姿 pic.twitter.com/YBXV5iTc7A
— あきら (@akirae233) July 28, 2020
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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3050形3053編成が帯を剥がされる」というトピックを立てました。 6年前
グループの通り、本日、宗吾車両基地でカラー帯が剥がされた3053編成(3053F)が確認されています。
今年度3100形されたのに対して、に、3052編成が本線へ転用済みでした。スカイアクセスを追われたとおぼしき3053Fの変わり果てた姿 pic.twitter.com/YBXV5iTc7A
— あきら (@akirae233) July 28, 2020
帯剥がしが確認出来た3053F pic.twitter.com/29bvdTnIo3
— タルタル (@tarutaru255) July 27, 2020
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いちさとがフォーラム「相鉄20000系20102Fが甲種輸送」の「相模鉄道(相鉄)」というトピックに返信しました。 6年前
ドア上のLCDが2枚に増えたことが確認できます。ドアコックは変わらず、ユニバーサルシートに荷物棚が新設されています。
20000系20102F、ドア上LCDが2画面になりました!
20インチ2画面かな?
そして画面周りは白色に。ユニバーサルデザインシートは荷棚付に改良!#相鉄 pic.twitter.com/1l6mVwJeSZ
— 青の住人 (@SOTETSU20101) July 28, 2020
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ホームタウンとちぎが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E3系「現美新幹線」が12月に運行終了へ」というトピックを立てました。 6年前
https://www.jrniigata.co.jp/press/20200727gennbisinnkannsenn.pdf
昨日付で新潟支社より、E3系R19編成を用いて運転されていた現美新幹線を運行を終了させるとのプレスリリースがありました。
リリース内の図表から、本年12月19日のとき456号を以て運行終了となる模様です。
また、今後ラストランに向けたメニュー等の計画をしているとの記載もありました。 -
ホームタウンとちぎが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E3系「現美新幹線」が12月に運行終了へ」というトピックを立てました。 6年前
https://www.jrniigata.co.jp/press/20200727gennbisinnkannsenn.pdf
昨日付で新潟支社より、E3系R19編成を用いて運転されていた現美新幹線を運行を終了させるとのプレスリリースがありました。
リリース内の図表から、本年12月19日のとき456号を以て運行終了となる模様です。
また、今後ラストランに向けたメニュー等の計画をしているとの記載もありました。 -
日光メルヘンがフォーラム「西武9000系9108Fに新たな動き」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 6年前
本日28日、出場試運転が行われました。
7/28
西武池袋線 9802レ 9108F 武蔵丘出場試運転
@武蔵丘信〜北飯能信、飯能〜元加治学校がたまたま休みだったので出向いてみました。4両編成になって再び鉄路の上に帰ってきてくれましたね。 pic.twitter.com/H2MUndQ58g
— kawagoe205ふぉと (@kawagoe205photo) July 28, 2020
床下機器を写しているツイートもあったので、こちらも載せます。
9208のパンタ操作箱の上に新しい箱が
外観はは2000系、101系が電磁カギ外しに改造した際に取り付けられたパンタ継電器箱と同一だが増設でも必要なのか pic.twitter.com/jg4mtKWMKM— 準急狭山市.svg (@SEMI_SAYAMASHI) July 28, 2020
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BLT が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 6年前3053編成の橙帯がはがされたようです。
帯剥がしが確認出来た3053F pic.twitter.com/29bvdTnIo3
— タルタル (@tarutaru255) July 27, 2020
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BLT が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 6年前 -
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ひだま が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 6年前 -
日光メルヘンが「西武鉄道」フォーラムで「西武9000系9108Fに新たな動き」というトピックを立てました。 6年前
で動きがあった9000系9108Fですが、本日「ワンマン化工事完了式」との文字が確認され、ワンマン化改造が行われたようです。
Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.今後の運用開始時期等の動きは不明。
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日光メルヘンが「西武鉄道」フォーラムで「西武9000系9108Fに新たな動き」というトピックを立てました。 6年前
で動きがあった9000系9108Fですが、本日「ワンマン化工事完了式」との文字が確認され、ワンマン化改造が行われたようです。
7/27
9108fがワンマン化終了式兼構内試運転を行っていました。
ワンマン化に携わった作業員の方々、本当にお疲れさまでした。 pic.twitter.com/Pj0cNJZ34n— 西武P (@Seibu_p) July 27, 2020
今後の運用開始時期等の動きは不明。
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 6年前アンケートの結果、編成ノートは8月2日にはE231系以降の全形式へ展開する予定です。私の挙げた項目(ホーム検知装置、ホームドア対応改造、ATO搭載改造、ラッピング、ヘッドマーク)以外にノートで扱って欲しい内容として挙がったのは、下記の項目です。
・車内外の案内装置(3色LED/フルカラー)など
・ヘッドライトのLED化等の灯具変更
・客室内の完全LED照明化
・車内表示器の表示仕様変更
・旅客向け新シール貼り付け
・自動放送仕様変更・自動放送か肉声か
・客室内用防犯カメラの取り付け-
私のほうで恐れているのは、項目の話題性ではなく、途中で更新が止まってしまったり、大幅に遅れて反映するような事態になることです。最後まで追えると確信が持てる項目は、皆様のご判断で項目を立ち上げて頂いて結構ですが、進捗が怪しければ、ご連絡することになってしまうと思います。
とりあえず8月2日までに各形式のノートを作りたいと思います。 -
Googleフォームから少しばかりの要望を送らせて頂きました。
早速の反映に感謝致します。
灯具変更等の変化についてですが、皆様もご存知の通りTASC搭載等と比較して微細と考えられるその手の更新作業の場合車両の帰区等で車両基地で行う場数が殆どで、その変化を察知しやすい沿線の利用旅客でもあるファンの方のご協力が必要かと考えてもおります。
例として京浜東北線に209系がいた頃に行われていた窓の開閉可能化の改造も、下十条の運転区に回送列車を設定しない形で入区させてから作業をしていたと記憶しております。
よって、編成ノート調整グループにハウスルールを設けては如何でしょう?
その為ハウスルールの素案を考えましたので、提示致します。
あくまで自分の考える限りですので、至らない点があれば皆様でより良い形に…[ 続きを読む ] -
@hometowntochigi
ハウスルールの案、ありがとうございます。制定が必要だと感じています。
ノートが編集された際には、ここに編集された旨が表示される仕様にしました。ですので、1、5は新たな項目に限り、この場で相談する形になるかと思います。
2~4、6は同意ですが、そのままだと冗長な文章なので、要約してハウスルールの案を作ってみたいと思います。
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todaystyle272 が「
東急電鉄」グループに投稿しました。 6年前8500系8606Fが屋外に移動しました。
某氏のツイートを見て速攻で恩田に
まさかのモックアップより屋根が白いという
8606F側99k準急錦糸町表示
8506F側51k急行長津田表示でした。
そんで奥にいた3000系アンテナ付いてないという、、
8606Fどーなるんやろうか pic.twitter.com/pOOp8w9moL— 日 野 急 行 (@hinokyuko) July 27, 2020
8606の屋根上が白色に塗装されています。海側の床下機器は特に変化は見られません。
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なお、この2両はすでに東急テクノシステムに譲渡されています。
屋根上が再塗装されて出てきて話題の8606F×2両ですが乗務員室扉に貼られている掲示物を確認したところテクノシステム引き渡し済みにつき部品取り禁止だそうです pic.twitter.com/UjdyVU8UPU
— 横浜みどりアップ税 (@nb9H007) July 28, 2020
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