全体の最新情報

  • 運用情報サイト(https://loo-ool.com/rail/SS/)によると、2000系の多摩湖線充当は昨日で終了したようです。どうやら、261F使用休止とは関係なさそうです。

  • いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E131系がJ-TREC新津で新製中」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    今週プレスリリースされた房総・鹿島エリア向けE131系ですが、今月、J-TREC新津事業所で現車を確認しています。編成番号は不明ですが、車番と仕様を確認していますのでご紹介します。

    ◇編成
    編成はE129系と異なり1M1Tで、車番はクモハE131-1とクハE130-1を確認しています。下記の通りです。(参考までに、編成番号をR01編成とする目撃が1件、Twitterにあります。)
    https://4gousya.net/jr/4225.php

    ◇搭載機器
    クハE130-1でICDを確認しましたので、SIVをクハE130形に搭載した構成です。同車の自重は35tと、それなりの重さです。
    SIV、VVVFは反対側面で確認できませんでした。

    ◇台車
    ヨーダンパは無く、外観はE235系0番台と同…[ 続きを読む ]

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系1000番台(クラJ01編成ほか)の詳細」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    J-TREC新津事業所の総武快速・横須賀線向けE235系について、編成・番台区分の大枠が見えましたので、ご報告致します。先月から複数人・複数回の調査を実施してきました。  

    ◇編成
    5月上旬までに15両編成中、車番確認が10両、車番標記未了が1両、未確認が4両です。
    番台の刻みが細かく、M車、Tc車、共に100番台刻みです。(他線区に同一番台を入れると溢れそうです。)
    9号車のパンタグラフが見当たらず、E217系とは異なり8号車がT車と推測されます。
    編成表を更新しました。
    https://4gousya.net/jr/4224.php

    ◇前面デザイン
    プレスリリースでは、窓側から黒→クリーム色のグラデーションでしたが、現車はクリーム色→青色のグラデーションに変更されています。
    グリーン…[ 続きを読む ]

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系1000番台(クラJ01編成ほか)の詳細」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    J-TREC新津事業所の総武快速・横須賀線向けE235系について、編成・番台区分の大枠が見えましたので、ご報告致します。先月から複数人・複数回の調査を実施してきました。  

    ◇編成
    5月上旬までに15両編成中、車番確認が10両、車番標記未了が1両、未確認が4両です。
    番台の刻みが細かく、M車、Tc車、共に100番台刻みです。(他線区に同一番台を入れると溢れそうです。)
    9号車のパンタグラフが見当たらず、E217系とは異なり8号車がT車と推測されます。
    編成表を更新しました。
    https://4gousya.net/jr/4224.php

    ◇前面デザイン
    プレスリリースでは、窓側から黒→クリーム色のグラデーションでしたが、現車はクリーム色→青色のグラデーションに変更されています。
    グリーン…[ 続きを読む ]

  • ホームタウンとちぎ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 6年, 3か月前

    ご提案を1つさせて頂きます。
    フォーラムのE721系スレッドですが、阿武隈急行AB900系(トピック検索をして発見したので今回投稿致しました)や仙台空港鉄道SAT721系も対象に加えて明記しては如何でしょうか?
    まずAB900系に関して。
    今後登場する全車が仙台直通列車を廃止しない限りJR東日本への直通運転を行うと考えられますし、不通となっている富野と丸森の間も年度内に仮復旧をさせることが決まっております。
    更に重箱の隅をつつく様なお話をしてしまうと、阿武隈急行線の場合福島~矢野目信号場の間で東北線を共用する形で走っております。
    仙台空港鉄道SAT721系に関しては自社で保有する車両を仙台車両センターに委託しており、実際JR保有のE721系の内P500番台編成との併結した運用も日常的に行われ…[ 続きを読む ]

    • お世話になっております。タイトルを増やすということは、元のワードよりも検索に掛かりにくくなるという問題が生じますので、その辺のバランスを考えると、明記無し、話題の展開は可能という状況のほうが良いのではと思います。今までも類似形式は各スレッドで扱っていました。

    • 承知致しました。
      ではタイトルは増やさ無い形で、今後余裕の会った際にスレッドのどちらかに案内として書いて頂けると幸いです。
      どの範囲迄を扱っていいか、少し曖昧でしたので…

  • AB900系車両運用による仙台直通運転について

    5月15日付で阿武隈急行の上記ウェブサイトに於いて、5月18日の丸森17:13発の仙台行きの列車から(E721系をベースとして発注された)AB900系を阿武隈急行線内~仙台間の列車に使用する旨の発表がありました。
    2020年3月改正以降のダイヤに於いて、朝に1往復夕方に1往復計2往復4本の阿武急8100系電車を2本使用した4両編成の阿武隈急行線~東北線の所謂片乗り入れの直通列車があります。

    http://www.abukyu.co.jp/direction/wp-content/uploads/2020/05/202005.pdf

    判明している限り5月31日まで該当する直通列車の4本全てをAB900系で運転すると、上記の会社…[ 続きを読む ]

  • AB900系車両運用による仙台直通運転について

    5月15日付で阿武隈急行の上記ウェブサイトに於いて、5月18日の丸森17:13発の仙台行きの列車から(E721系をベースとして発注された)AB900系を阿武隈急行線内~仙台間の列車に使用する旨の発表がありました。
    2020年3月改正以降のダイヤに於いて、朝に1往復夕方に1往復計2往復4本の阿武急8100系電車を2本使用した4両編成の阿武隈急行線~東北線の所謂片乗り入れの直通列車があります。

    http://www.abukyu.co.jp/direction/wp-content/uploads/2020/05/202005.pdf

    判明している限り5月31日まで該当する直通列車の4本全てをAB900系で運転すると、上記の会社…[ 続きを読む ]

  • 武田正志 は登録ユーザーになりました 6年, 3か月前

  • さて、E235-1000はいつ配給されるのやら・・・

  • 相模国の住人 さんがプロフィール写真を変更しました 6年, 3か月前

  • 相模国の住人が「209系」フォーラムで「Mue-train、休車か」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    少し前から話題になってはいましたが、川越車両センター所属の「mue-train」の運転席部分に休車の札が置かれているようです。


    なお、昨年も休車札が出たことがあったそうなので、運用終了かは不明です。

  • 相模国の住人が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「Mue-train、休車か」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    少し前から話題になってはいましたが、川越車両センター所属の「mue-train」の運転席部分に休車の札が置かれているようです。


    なお、昨年も休車札が出たことがあったそうなので、運用終了かは不明です。

  • 相模国の住人が「東武鉄道」フォーラムで「71795Fの甲種輸送、始まる」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    本日、近畿車輌より東武70090系71795F以下の編成が出場し、現在甲種輸送が行われている模様です。
    何事も起きなければ、明日深夜に熊谷ターミナルに到着する予定です。
    なお牽引機は、徳庵から吹田貨タまではDE10-1561,吹田貨タからがEF210-157のようです。
    https://twitter.com/paseri6454/status/1261555222985314304
    https://twitter.com/mar_pamyu/status/1261540562638786560

  • 相模国の住人が「東武鉄道」フォーラムで「71795Fの甲種輸送、始まる」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    本日、近畿車輌より東武70090系71795F以下の編成が出場し、現在甲種輸送が行われている模様です。
    何事も起きなければ、明日深夜に熊谷ターミナルに到着する予定です。
    なお牽引機は、徳庵から吹田貨タまではDE10-1561,吹田貨タからがEF210-157のようです。

  • 西武新101系261Fの前面に「使用休止中」と掲出されています。


    また、これに関連し、多摩湖線の運用に2000系が充当されています。
    https://twitter.com/nipponoishii/status/1261296151266877448?s=20

    多摩湖線・多摩川線用新101系は、すでに257Fが廃車となっています。それに加え261Fが運用に入っていないとなると、ピンチヒッター分の2000系1編成を加えても1編成減となっており、今後何らかの動きがあるかもしれません。

    ちなみに、261Fは列車無線装置更新(デジタル化対応)をまだ行っていません。

  • 西武新101系261Fの前面に「使用休止中」と掲出されています。


    また、これに関連し、多摩湖線の運用に2000系が充当されています。

    多摩湖線・多摩川線用新101系は、すでに257Fが廃車となっています。それに加え261Fが運用に入っていないとなると、ピンチヒッター分の2000系1編成を加えても1編成減となっており、今後何らかの動きがあるかもしれません。

    ちなみに、261Fは列車無線装置更新(デジタル化対応)をまだ行っていません。

  • SiC車に貼られている自社線内限定運用のシールですが、金沢検車区所属の編成にシールを剥がされた編成が確認されています。
    泉岳寺への入線も制限されている1001編成以外の編成は直通可能な状態かもしれません。

  • 本日1225編成が都営浅草線及び京成線に直通する運用に充当され、車両交換もなく乗り入れているのが確認されています。


    主制御器にSiC-MOSFETを採用した以下の編成は、8両ながら自…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 3か月前

    5月14日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE235系新造グリーン車2両(TsdTsd’1002)が、15日に新津へ到着しました。
    JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表

  • 今月に予定されていました、京成線成田空港第一ターミナル駅のホーム扉設置工事ですが、延期が決まりました。
    https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20200515_161507230812.pdf

    【2月現在でのホーム扉設置を知らせるプレスリリース】
    https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20200227_155616387200.pdf

    ※設置予定日は未定。

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