全体の最新情報

いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツA540編成夜間試運転＋アンテナについて」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

本日未明、ミツA540編成が夜間に三鷹以東で試運転を行いました。

今回の試運転と関連するのか分かりませんが、は、過去に2回、他形式に搭載が確認されたGNSSアンテナに外観が似ています。
2018年11月に開催された第55回鉄道サイバネ・シンポジウム講演論文集の中にがあります。要旨としては、今後のアプリケーション開発のための基礎データの収集を目的に、2018年2月、松本車両センターE353系の1両（クモハE353-5、モトS205編成）にGNSSアンテナを2台搭載して、走行線区の測位環境調査と位置情報変換エンジンの性能評価を行った内容です。
2015年度にもして、位置情報変換エンジンを開発しており、仮にミツA540編成のアンテナがGNSSアンテナであれば、3例目となります。

https://&hellip
&hellip
;[ 続きを読む ]
いちさとが「E235系」グループに投稿しました。 6年, 4か月前

ご存知の方も多いかもしれませんが、今月の商業誌にE235系総武快速・横須賀線向けグリーン車の甲種輸送日程が掲載されており、近日中に逗子→新津へ輸送があるようです。
- いちさと replied 6年, 4か月前
  
  これくらいの話はフォーラムに投稿しても良かったかもしれません。
南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急8500系8606Fの撮影会が実施(間もなく運用離脱?)+α」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

2020系の導入に伴い置き換えが進む8500系ですが、本日職員による8606Fとの撮影会が実施されている様子が確認されました。
原形を留めた姿で注目される当編成は推定される検査期限も近く、先は長くないかもしれません。

！？ pic.twitter.com/uNCE2D76Xu

— ＫＨＳ２ (@KHS10812133) April 19, 2020

別件ですが、昨年出版された『東急電鉄 1989-2019』において、田園都市線用2020系は2022年度までに32編成導入することが明記されていたようです。
これから導入される本数と残る8500系の本数が一致しており、計画変更がない限り8500系は完全に置き換えられると思われます。

https://twitter.com/kthhiro12/stat&hellip
twitter.com
;[ 続きを読む ]
南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急8500系8606Fの撮影会が実施(間もなく運用離脱?)+α」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

2020系の導入に伴い置き換えが進む8500系ですが、本日職員による8606Fとの撮影会が実施されている様子が確認されました。
原形を留めた姿で注目される当編成は推定される検査期限も近く、先は長くないかもしれません。

！？ pic.twitter.com/uNCE2D76Xu

— ＫＨＳ (@KHS10812133) April 19, 2020

別件ですが、昨年出版された『東急電鉄 1989-2019』において、田園都市線用2020系は2022年度までに32編成導入することが明記されていたようです。
これから導入される本数と残る8500系の本数が一致しており、計画変更がない限り8500系は完全に置き換えられると思われます。

https://twitter.com/kthhiro12/stat&hellip
twitter.com
;[ 続きを読む ]
いちさとが「E217系」グループに参加しました 6年, 4か月前
いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB901編成は武蔵野線へ」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

4月17日、武蔵野線のカラー帯となった元ミツB901編成が大宮総合車両センターで確認されています。塗装棟と思われる建屋内で、帯の一部が貼られているようです。
同編成は1か月前の時点で、2号車（サハE231-901）ではなく6号車（サハE231-902）が屋外に留置されている姿が目撃されており、最終的な組成が気になります。
https://ameblo.jp/second-momiji/entry-12590364864.html
https://twitter.com/RapidSimousa611/status/1240516245369131009
いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB901編成は武蔵野線へ」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

4月17日、武蔵野線のカラー帯となった元ミツB901編成が大宮総合車両センターで確認されています。塗装棟と思われる建屋内で、帯の一部が貼られているようです。
同編成は1か月前の時点で、2号車（サハE231-901）ではなく6号車（サハE231-902）が屋外に留置されている姿が目撃されており、最終的な組成が気になります。
https://ameblo.jp/second-momiji/entry-12590364864.html

今、B901の廃車サハ見てて思ったけど、従来2号車と5号車が抜かれてるのに対して、B901は5号車と6号車が抜かれてる。

理由は東急製造の4両と新津製造の4両ずつに分けるため？ pic.twitter.com/Cb49iVy7Jq

— ケヨえむ (@RapidSimousa611) March 19, 2020
todaystyle272 が「東急電鉄」グループに参加しました 6年, 4か月前
todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急2020系2136Fが出場し甲種輸送される」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

東急2020系2136Fが4月13日に総合車両製作所新津事業所を出場し、長津田まで甲種輸送されました。

【2020.4.15 東急2020系2136F 甲種輸送へ】

9890レ東急2020系甲種輸送
DD200-6 + 2136F (4両)

2136Fのうち、4両が長津田へ甲種輸送されました。
全10両が長津田に到着です。#東急2020系 #2136F pic.twitter.com/ALoHnoWJzy

— とくちゃん (@Tokuchan4698606) April 15, 2020

9890レ
DD200-6+東急2020系 2136F 6両 pic.twitter.com/JCZokxB5Ow

— かずのこ (@YSFH_10th_reiwa) April 15, 2020

今回、横浜線内の牽引はDD200 6号機が充当されました。

なお、先頭車両の乗務員扉となりにあるドアコックの蓋の形状が変わったようです。

2136F甲種輸送
2020年度最初の増備編成2136F。甲種輸送を終え、全10両が長津田に到着する。
気になる先頭車のドアコックだが、他編成で改造されたのと同じものになった。テープ補強の甲種輸送はもうないようだ。 pic.twitter.com/vUFQS8Fnfd

— 【H9】7/4 ZINEフェス栃木 @浅井智之（復刻館） (@Photo_Shirasu) April 15, 2020
todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急2020系2136Fが出場し甲種輸送される」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

東急2020系2136Fが4月13日に総合車両製作所新津事業所を出場し、長津田まで甲種輸送されました。

【2020.4.15 東急2020系2136F 甲種輸送へ】

9890レ東急2020系甲種輸送
DD200-6 + 2136F (4両)

2136Fのうち、4両が長津田へ甲種輸送されました。
全10両が長津田に到着です。#東急2020系 #2136F pic.twitter.com/ALoHnoWJzy

— とくちゃん (@Tokuchan4698606) April 15, 2020

9890レ
DD200-6+東急2020系 2136F 6両 pic.twitter.com/JCZokxB5Ow

— かずのこ (@YSFH_10th_reiwa) April 15, 2020

今回、横浜線内の牽引はDD200 6号機が充当されました。

なお、先頭車両の乗務員扉となりにあるドアコックの蓋の形状が変わったようです。

2136F甲種輸送
2020年度最初の増備編成2136F。甲種輸送を終え、全10両が長津田に到着する。
気になる先頭車のドアコックだが、他編成で改造されたのと同じものになった。テープ補強の甲種輸送はもうないようだ。 pic.twitter.com/vUFQS8Fnfd

— Kazutaka Asai (@Photo_Shirasu) April 15, 2020
いちさとが「E233系」グループに投稿しました。 6年, 4か月前

トタT15編成が編成をバラされており、動向が気になるところです。
https://twitter.com/exstem/status/1250602575935635456
- 南瓜西瓜 replied 6年, 3か月前
  
  4/20付で運用に復帰していたようです。
  配置区で行う改造としてはホーム検知器取付が考えられましたが、施工されていないようです。
  
  4/24
  トタT15 1563T 快速高尾行 pic.twitter.com/Jp8YJHoQcv
  
  — おしゃしん (@9560G) April 24, 2020
相模国の住人さんのプロフィールが更新されました。 6年, 4か月前
いちさとさんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 6年, 4か月前

昨年以降、S&E（ミライの車両サービス＆エンジニアリング構創）に関する情報が出ており、「車両を編成状態のまま一括で上げて検査できる設備」として「西日本」「北海道」を例にしたマルチ検修ラインの導入が挙げられています（文献1）。資料や私見を交えて、具体的なイメージをまとめたいと思います。
工場の役割
ここでは検修設備を紹介するため、最低限の検査体系を簡単にご説明します。（検査体系については別の記事にしたいと思います。）[…]
todaystyle272が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「EF65 1103号機が秋田総合車両センターを出場」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

EF65 1103号機が秋田総合車両センターを出場し、田端運転所まで回送されました。

2020/4/17
配9720レ
※秋田総合車両センター出場配給
EF81 97[長岡]+EF65 1103[田]ムド

2月からAT入場していたPF1103が、検査を終え所属区へ配給されました pic.twitter.com/RooeJPUBu1

— あおとく (@h7lastrun) April 16, 2020

4/17
配9720レ
EF65 1103 AT出場回送
EF81 97(長岡)+EF65 1103(田)
(写真ミスったので再掲) pic.twitter.com/JBoYyQBq2C

— 神田川 (@kandagawa_dome) April 17, 2020

牽引はEF81 97号機。

1103号機は今年2月に入場していました。
https://2nd-train.net/topics/article/26518/
todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EF65 1103号機が秋田総合車両センターを出場」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

EF65 1103号機が秋田総合車両センターを出場し、田端運転所まで回送されました。

2020/4/17
配9720レ
※秋田総合車両センター出場配給
EF81 97[長岡]+EF65 1103[田]ムド

2月からAT入場していたPF1103が、検査を終え所属区へ配給されました pic.twitter.com/RooeJPUBu1

— あおとく (@h7lastrun) April 16, 2020

4/17
配9720レ
EF65 1103 AT出場回送
EF81 97(長岡)+EF65 1103(田)
(写真ミスったので再掲) pic.twitter.com/JBoYyQBq2C

— 神田川 (@kandagawa_7101) April 17, 2020

牽引はEF81 97号機。

1103号機は今年2月に入場していました。
https://2nd-train.net/topics/article/26518/
南瓜西瓜が「E531系」グループに投稿しました。 6年, 4か月前

4/18現在、保全(一部は機器更新？)を目的に基本編成が2編成、付属編成が3編成郡山に入場しています。
基:K415,K426
付:K454,K453,K476

運用表と照合すると、基本付属共に予備車が1編成は確保できる状態(基本編成は一部運用を統合可)なので、
増備がない限りこの離脱状況が限界となりそうです。
- 南瓜西瓜 replied 6年, 4か月前
  
  参考
  http://mitoline.web.fc2.com/database/unyou/index.html
パンケーキが「東急電鉄」グループに投稿しました。 6年, 4か月前

今日の大岡山

・1番線に前2両分のホームドアが設置されていた(7-2?8-3まで)
・ホームドア自体は従来のものを使っている。(その証拠にオレンジがある)
→ホームドア更新は多分ない。
・4番線:柵は設置されているものの変化なし pic.twitter.com/n6T4PmzqhU

— レイワ (@Reiwatrain) April 12, 2020

目黒線大岡山駅の日吉寄りに8両編成ようのホームドアが設置されました。
フォーラムに入れようとはおもいましたが、話題に欠けるものと思われますので、グループに入れて分類しました。
おたくりたは登録ユーザーになりました 6年, 4か月前
todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄8000系8702F(8702×10)の1号車と2号車が搬出される」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

相鉄8000系8702F(8702×10)のうち1号車(8702)と2号車(8104)がかしわ台車両センターより搬出されました。
https://twitter.com/russell_521/status/1250794356199419905?s=20

4/16
相鉄8702F廃車陸送 pic.twitter.com/SaLVgNLy4n

— さくのん (@MT172934) April 16, 2020

今後解体されるものとみられます。

8702Fはす。少なくとも、8702Fが営業運転に復帰することはなくなりました。

相鉄8000系の後期車(8708F以降)はVVVFの更新やTASC対応工事を受け、そのうち8709FはYNB化されています。一方、前期車(8706Fまで)は後期車に行われているような更新工事がなさ…[ 続きを読む ]
todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄8000系8702F(8702×10)の1号車と2号車が搬出される」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

相鉄8000系8702F(8702×10)のうち1号車(8702)と2号車(8104)がかしわ台車両センターより搬出されました。

2020.4.16（木）
相鉄8702F廃車陸送
相鉄8000系では初の老朽廃車となりました。3/17に中間車（6.7）の陸送があり今回先頭からの廃車陸送が始まりました。シートは被ってたけど、8000特有のでっぱりのおかげでなんとか形は分かりました。ご一緒されていた皆さんお疲れ様でした。 pic.twitter.com/aWqcnv58FT

— ラッセル (@russell_521) April 16, 2020

4/16
相鉄8702F廃車陸送 pic.twitter.com/SaLVgNLy4n

— ミツケヨ (@taku970816) April 16, 2020

今後解体されるものとみられます。

8702Fはす。少なくとも、8702Fが営業運転に復帰することはなくなりました。

相鉄8000系の後期車(8708F以降)はVVVFの更新やTASC対応工事を受け、そのうち8709FはYNB化されています。一方、前期車(8706Fまで)は後期車に行われているような更新工事がなさ…[ 続きを読む ]
さらに読み込む

全体の最新情報

新着トピック

新着ノート