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千ケヨ鉄が「東武鉄道」フォーラムで「31606F+31406F転属回送+α」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
本日(1/23(木))、昨年10月中旬頃から改造を行っていた31606F+31406Fが現在東上線へ転属回送されています。
31606F=31406F 転属回送 #30000系 #東上線 pic.twitter.com/L5Bf37FWt6
— 白 虎 (@Rail_Channel) January 23, 2020
また、秩父鉄道線内はデキ505にて牽引されています。
羽生からはデキ505が牽引 #30000系 #31606F #31406F #東上線 #秩父鉄道 pic.twitter.com/7HNswS8OBs
— 白 虎 (@Rail_Channel) January 23, 2020
これにより30000系の配属数は、東上線が14本(+1)となりました。
また、伊勢崎線系統に残る30000系は31609Fと314…[ 続きを読む ]
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いちさとがフォーラム「マト119編成 試運転」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
ウエイトが見えますので、線路モニタリング装置の準備工事ですね。今後を考えると戸閉装置の更新状況が気になります。
現時点でのモニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/notes/monitoring -
todaystyle272がフォーラム「E231系4600番台余剰4両は廃車へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
当該記事ですが、「廃車予定」であり、「解体」とは書かれていません。
(必ずしも廃車=解体であるとは限りません。解体を伴わない車籍抹消でも「廃車」の扱いになります。)過去には、「廃車」後に訓練車両などとして転用されたケースもあります。もっとも、今回は転用する用事もなさそうですから、解体されてしまう可能性も十分あるわけですが…
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「東京都、多摩都市モノレール上北台以北の延伸事業着手へ」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
東京都は、多摩都市モノレールの上北台以北の延伸について、事業に着手する方針を固めました。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54696760S0A120C2L83000/今回着手するのは上北台からJR箱根ヶ崎駅間の約7.2kmです。2020年度に設計に係る調査費用約1億円を予算計上する予定であり、開業時期は未定。
なお、そのほかに、多摩センター～町田間および多摩センター～八王子間の延伸構想もあります。これも実現すれば相当な路線ネットワークになりそうです。
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「東京都、多摩都市モノレール上北台以北の延伸事業着手へ」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
東京都は、多摩都市モノレールの上北台以北の延伸について、事業に着手する方針を固めました。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54696760S0A120C2L83000/今回着手するのは上北台からJR箱根ヶ崎駅間の約7.2kmです。2020年度に設計に係る調査費用約1億円を予算計上する予定であり、開業時期は未定。
なお、そのほかに、多摩センター～町田間および多摩センター～八王子間の延伸構想もあります。これも実現すれば相当な路線ネットワークになりそうです。
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜市営地下鉄ブルーライン、あざみ野～新百合ヶ丘間の路線ルート決定」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
横浜市と川崎市は、延伸予定の地下鉄ブルーラインあざみ野～新百合ヶ丘間について、路線ルートを決定したと明らかにしました。
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/koho-kocho/press/toshi/2019/0121press-3gousen.files/0002_20200121.pdf
https://www.kanaloco.jp/article/entry-248867.html
検討されていた3ルートのうち、一番東側のルートとなりました。2市は、同区間の事業化の際、3つのルートを提示していました。その後、市民からの意見や新路線による活性化効果などを考慮した結果、一番東側のルートが最も効果が高いと判断し、今回の決定に至りました。…[ 続きを読む ]
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さちが「E231系」フォーラムで「マト119編成 試運転」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
11月より機器更新を受けるため長野総合車両センターに入場していたマト119編成ですが本日試運転が行われました
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1219867635686367234?s=19
そして今回のマト119編成はサハE231-63に線路設備モニタリングの取り付けが確認されています。近日中に所属先の松戸車両センターに回送されて常磐快速線の運用に復帰するでしょう -
さちが「E231系」フォーラムで「マト119編成 試運転」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
11月より機器更新を受けるため長野総合車両センターに入場していたマト119編成ですが本日試運転が行われました
NNに入場しているE231系マト119編成が機器更新の工事を終えて本日試験走行をしました。
後日所属先の松戸へ戻るものと思われ今回で松戸車の基本編成は全て機器更新が完了する事になり未更新車は付属編成のマト119編成のみに。
そしてサハE231-63には線路設備モニタリング装置が取り付けられました。 pic.twitter.com/9WAUyxgmxK
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 22, 2020
そして今回のマト119編成はサハE231-63に線路設備モニタリングの取り付けが確認されています。近日中に所属先の松戸車両センターに回送されて常磐快速線の運用に復帰するでしょう -
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https://twitter.com/yamayuri_noji/status/1219817848308035584?s=19
https://twitter.com/yamayuri_noji/status/1219852435000135680
本日、東京総合車両センター西エリア(大井工場)に入場していたE235系トウ50編成が出場し、東エリア(山手電車区)に向けて回送されました。これを以て、山手線の投入と転用の一連の動きに終止符がうたれることになります。
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#山手線
本日、工101にてトウ50編成がサハE235-4601を組み込み、大井工場(TK/OY)を出場しました。
トウ01編成に始まったE235系の山手線への導入及びサハ編入作業は、このトウ50編成を以て終了しました。 pic.twitter.com/WbIBPs7BBJ— しらはま ゆり (@yamayuri_noji) January 22, 2020
#山手線 E235系0番台トウ50編成大井工場(TK/OY)出場 11両(トウ501編成編入サハ込み)
@大井町・碑文谷道
トウ50編成の配給を見たものとして、大井工場出場を見届ける事ができた誉れ高き出来事。。。 pic.twitter.com/uvk8CiaeCR— しらはま ゆり (@yamayuri_noji) January 22, 2020
本日、東京総合車両センター西エリア(大井工場)に入場していたE235系トウ50編成が出場し、東エリア(山手電車区)に向けて回送されました。これを以て、山手線の投入と転用の一連の動きに終止符がうたれることになります。
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6010がフォーラム「E231系4600番台余剰4両は廃車へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
品川区役所裏の東京総合車両センター検修庫に余剰サハが保管されていますが、恐らくミツB31編成に連結して長野に向かうか、現地で解体する可能性も有ります
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さちが「E231系」フォーラムで「E231系4600番台余剰4両は廃車へ」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
1/21に発売した「rail magazine」によると余剰となるトウ502・トウ504・トウ505・トウ506のE231系4600番台4両について廃車予定と記載されていることが分かりました
トウ506の運用離脱予定は1/23ぽい？
2019ってなってるのは誤字やろ pic.twitter.com/aa4591z2V5— あおいち (@883_SONIC) January 19, 2020
これに伴いE231系4600番台の4両は製造からわずか9年で廃車解体となります -
さちが「E231系」フォーラムで「E231系4600番台余剰4両は廃車へ」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
1/21に発売した「rail magazine」によると余剰となるトウ502・トウ504・トウ505・トウ506のE231系4600番台4両について廃車予定と記載されていることが分かりました
トウ506の運用離脱予定は1/23ぽい？
2019ってなってるのは誤字やろ pic.twitter.com/aa4591z2V5— あおいち (@883_SONIC) January 19, 2020
これに伴いE231系4600番台の4両は製造からわずか9年で廃車解体となります -
サイトリニューアルされましたが，フォーラムの以下の点で不具合等があるようです。
(1) フォーラムトップから5ページまでは正常に見られますが，6ページ目で404エラーが出ます。
(2) 投稿を編集した時の証跡に「2021年 5月 前」という謎の期日が記載されています。
以上，ログイン中・ログアウト時とも発生しますので，ご確認をお願いします。-
対応が遅れ恐縮です。明日着手できそうです。
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6010が「E231系」フォーラムで「トウ506編成 ありがとうヘッドマーク取り外し。」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
https://twitter.com/yamayuri_noji/status/1219766368351817728?s=19
1/21の00G運用を最後に東京総合車両センター東エリア(山手電車区)に留置されていたトウ506編成ですが、本日朝方ヘッドマークが取り外されていました。近いうち、西エリア(大井工場)に入場するものと思われます。
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6010が「E231系」フォーラムで「トウ506編成 ありがとうヘッドマーク取り外し。」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
#山手線
E231系500番台東トウ506編成のありがとうヘッドマーク撤去を確認。
トウ505編成の前例を見るに、明日扉ステッカー撤去、明後日大井工場入場とみられます。 (1/22 8:00頃確認) pic.twitter.com/Enml3axlzM— しらはま ゆり (@yamayuri_noji) January 21, 2020
1/21の00G運用を最後に東京総合車両センター東エリア(山手電車区)に留置されていたトウ506編成ですが、本日朝方ヘッドマークが取り外されていました。近いうち、西エリア(大井工場)に入場するものと思われます。
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todaystyle272がフォーラム「E231系ミツB901編成が運用途中で運用を外れる」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
その後、復帰したようです。
2020/1/21
2056B E231系900番台ミツB901
各駅停車津田沼行き @市ヶ谷ずっと901の地下鉄構図がしたくてM71をポアしてまでも行ってきました。表示勝ちありがとうございました pic.twitter.com/j8EaDyB3MJ
— スカオレ佐倉エクスプレスISO25600 (@localE231_B10) January 21, 2020
というわけで午後運用に入ってくれたB901に会ってきました
ここで撮るのも何回目かなぁ･･･
果たして明後日AT入場するのか･･･ pic.twitter.com/JkvXc4SRu3— のべべ@ありがとう山手線E231系 (@nobebe_tetsudou) January 21, 2020
もう何が起こっても驚かなくなりました。
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いちさとがフォーラム「K480･K481編成は0番台でもワンマン運転仕様？」の「E531系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
今回、少なくとも10両について、0番台5連の投入が明らかになったことが大きいのではと思いました。編成番号は、すでに複数の目撃情報があるので、この部分は事実でしょうね。
安全確認カメラは現時点では目撃情報が乏しいですね。今回、例外的に事実として扱いたいと思います。（訂正したところで、明日には目撃が上がり、混乱が生じるでしょう。）
ように、3月までにワンマン対応車は11編成が出揃う予定で、仮に3000番台7編成＋新製4編成だと帳尻が合います。写真の無い単独の目撃情報はリスクが高いので、投稿者本人の目撃で無ければ、原則として削除してきました。
今回は関心が高いこと、私の知る範囲では事実と考えられることから、例外として残しておきます。（今後、規約に盛り込みたいと思います。） -
todaystyle272が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ、フィリピンFEATI大学に02系2両を譲渡へ」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
東京メトロは、フィリピンのFEATI大学へ02系2両を無償譲渡すると発表しました。
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20200121_06.pdfこれは、FEATI大学が鉄道関係の技術者を育成する学科を新設するにあたり、同校からの寄贈依頼及びフィリピン運輸省からの要請を受けて行われるものです。
譲渡される02系は同校にて教材として活用される予定です。 - さらに読み込む
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