全体の最新情報

  • 特に東武が好きです は登録ユーザーになりました 1年, 4か月前

  • みやがわ さんのプロフィールが更新されました。 1年, 4か月前

  • 本日、東葉高速2000系2111FがATO及びD-SR化工事を終えて東葉高速線内で試運転が行われました。同編成の工事完了により、東葉2000系全11編成のD-SR化及びATO改造工事が完了したことになります。

  • 京急京成鐵が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「東葉高速2000系全編成のATO及びD-SR工事完了」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    本日、東葉高速2000系2111FがATO及びD-SR化工事を終えて東葉高速線内で試運転が行われました。同編成の工事完了により、東葉2000系全11編成のD-SR化及びATO改造工事が完了したことになります。

  • yopi は登録ユーザーになりました 1年, 4か月前

  • 運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 4か月前

    公開されている労働組合資料にて、長野地区へE131系が導入されることが明らかとなりました。

    現在JR東日本長野地区の普通・快速列車(しなの鉄道・JR東海車を除く)では長野車両センター所属211系3連の1000・3000番台、同6連の0・2000番台、松本車両センター所属E127系100番台2連の大きく分けて3種類の車両が運用されています。

    特に211系を巡っては3連がベンチレーター撤去等の延命工事を順次受ける一方、[…]

  • DE10-cc さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1年, 4か月前

  • みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1年, 4か月前

  • くらがのが「E131系」フォーラムで「長野地区にE131系投入予定(2026年度下期に機能保全を委託)」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    公開された労働組合資料にて、長野総合車両センターにE131系を投入することが明らかになりました。
    2026年度下期に「今後投入予定のE131系」の機能保全および臨時修繕作業を協力会社に委託するとしています。

    JR東日本は昨年7月に新系列車両で機能保全の委託を可能とする方針を各組合に示していました。
    同資料によると、2026年4月、京葉車両センターで武蔵野線運用車両(209系・E231系)をJR千葉鉄道サービスに、2026年10月、鎌倉車両センター中原支所でE233系・E127系・E131系をJR東日本運輸サービスに、大宮総合車両センター東大宮センターでE257系・E261系・253系をJR東日本テクノロジーに、それぞれ委託するとしています。
    委託内容は長野と同じ機能保全と臨時修繕作業ですが…[ 続きを読む ]

  • くらがのが「E131系」フォーラムで「長野地区にE131系投入予定(2026年度下期に機能保全を委託)」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    公開された労働組合資料にて、長野総合車両センターにE131系を投入することが明らかになりました。
    2026年度下期に「今後投入予定のE131系」の機能保全および臨時修繕作業を協力会社に委託するとしています。

    JR東日本は昨年7月に新系列車両で機能保全の委託を可能とする方針を各組合に示していました。
    同資料によると、2026年4月、京葉車両センターで武蔵野線運用車両(209系・E231系)をJR千葉鉄道サービスに、2026年10月、鎌倉車両センター中原支所でE233系・E127系・E131系をJR東日本運輸サービスに、大宮総合車両センター東大宮センターでE257系・E261系・253系をJR東日本テクノロジーに、それぞれ委託するとしています。
    委託内容は長野と同じ機能保全と臨時修繕作業ですが…[ 続きを読む ]

  • 公開された労組資料によると、2026年4月に「高崎エリア車両センター(仮称)」を新設し、高崎車両センター、ぐんま車両センターを統合する予定のようです。
    新前橋派出所を設けるため、高崎車両センターが派出化されるようです(高崎車両センター籠原派出はそのまま籠原派出として残存)。
    ぐんま車両センター発足前は、高崎車両センターが高崎車両センター本所、ぐんま車両センターが高崎車両センター高崎支所で、2026年度以降は逆になる形です。

    ソース(情報源保護のため要ログイン)
    https://4gousya.net/notes/98340

  • 公開された労組資料によると、2026年4月に「高崎エリア車両センター(仮称)」を新設し、高崎車両センター、ぐんま車両センターを統合する予定のようです。
    新前橋派出所を設けるため、高崎車両センターが派出化されるようです。
    ぐんま車両センター発足前は、高崎車両センターが高崎車両センター本所、ぐんま車両センターが高崎車両センター高崎支所で、今後は逆になる形です。

  • くらがのが「311系/313系/315系」フォーラムで「シンC115+C116編成が営業開始」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    16日より、315系シンC115編成、シンC116編成の営業運転が目撃されています。両編成は4月3日に日本車両をしていました。

  • くらがのが「311系/313系/315系」フォーラムで「シンC115+C116編成が営業開始」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    16日より、315系シンC115編成、シンC116編成の営業運転が目撃されています。両編成は4月3日に日本車両をしていました。


    https://twitter.com/MatsuuraTrain/status/1913003849021067637

  • くらがのが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400-8が秋田出場(南秋田転属)」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    秋田総合車両センター南秋田センターのカラー帯にされたGV-E400-8号車ですが、本日、ワイドスターアンテナが無いまま秋田総合車両センター本所を出場、南秋田センターへ回送されました。
    新潟車両センター新津派出から転属したものと推測されます。津軽線運用縮小に伴いアンテナは使用しない可能性もあります。

  • くらがのが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400-8が秋田出場(南秋田転属)」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    秋田総合車両センター南秋田センターのカラー帯にされたGV-E400-8号車ですが、本日、ワイドスターアンテナが無いまま秋田総合車両センター本所を出場、南秋田センターへ回送されました。
    新潟車両センター新津派出から転属したものと推測されます。津軽線運用縮小に伴いアンテナは使用しない可能性もあります。

  • 本日、EF81 303[門]が黒崎からレール輸送に充当され、北海道新幹線レール輸送開始のヘッドマークが掲出されました。「初輸送 黒崎→長万部」と記載されており、出発式も行われました。

  • 本日、EF81 303[門]が黒崎からレール輸送に充当され、北海道新幹線レール輸送開始のヘッドマークが掲出されました。「初輸送 黒崎→長万部」と記載されており、出発式も行われました。
    https://twitter.com/JRTT_PR/status/1913034748433482078

  • いちさとが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DD51 895が秋田へ配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    4/17から4/18にかけてDD51 895がぐんま車両センターから秋田総合車両センター本所へ配給輸送されました。
    牽引はEF81 140[新潟]でした。


     https://twitter.com/mvUxxb96sFfHQK3/status/1913110312817164523

  • いちさとが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DD51 895が秋田へ配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    4/17から4/18にかけてDD51 895がぐんま車両センターから秋田総合車両センター本所へ配給輸送されました。
    牽引はEF81 140[新潟]でした。


     https://twitter.com/mvUxxb96sFfHQK3/status/1913110312817164523

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