元タカC2編成大宮入場+元タカC1（元シマA3）編成3連化＋タカA27編成4連化

211系の動きを追い切れていない状況です。下記の動きが出ています。

◇元タカC2編成大宮入場
6月29日から30日にかけて、酒田駅に疎開していた元タカC2編成6両が、大宮総合車両センターへ入場しています。

配9724のEF81 134+211系A6編成+A7編成6B、8:54に本庄駅通過しました

なお、高崎線は北本駅での人身事故の影響で遅れが見込まれます pic.twitter.com/zDxw0tMf1r

— 特急あずさ2号中野行き (@LTD_EXP_AZUSA2) June 30, 2016

◇元タカC1（元シマA3）編成3連化
6月29日に元タカC1編成がサハ211形を抜き3両化されている姿が確認されました。

211系A3編成ですが、3両になった状態で入換が行われました。 pic.twitter.com/Iaj8X3aah0

— Otakyu (@silkcity_gnm) June 29, 2016

その後、3両は車輪を削正し、7月1日から試運転を行っています。

211系A3編成が3両で新前橋～高崎～本庄で試運転を行いました。
クモハ211-3003の車内から管が台車まで伸ばされ、車内では係員が計測のようなことを行っていました。 pic.twitter.com/aPjIPNQb4V

— ＭＴ交通 C90日曜よ-05 (@MTTSCoLtd) July 1, 2016

試験データ取得のための一時的な組み換えと思われます。

◇タカA27編成4連化
運用を離脱していた5連のタカA27編成ですが、4連の号車札が付けられた状態で、高崎車両センターに留置されています。4連化されたようです。

今日入場したのは3Bだったんですね。
A27は4連化を確認しています。 pic.twitter.com/OQsGLBK0d8

— Otakyu (@silkcity_gnm) June 30, 2016

過去にタカB4、B6編成が高崎車両センター構内で3連化され、余剰車のみ廃車配給された事例がありますので、同様の組み換えが行われたようです。