サロE233形 車歴表
サロE233形の車歴表を公開しています。
所属する編成形態が変更（転属、他車の機器更新などを含む）された時点で行を分けています。機器更新などと書かれていても、対象外の号車に属していた可能性があるため、編成をご参照ください。
所属する編成形態が変更（転属、他車の機器更新などを含む）された時点で行を分けています。機器更新などと書かれていても、対象外の号車に属していた可能性があるため、編成をご参照ください。
| 現行両数 | 65両 |
| のべ両数 | 65両 |
| のべ残存率 | 100% |
車番一覧
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| 車番 | 事由 | 新製・組成 | 廃車・解除 | 所属 | 編成 | 号車 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| サロE233 -1 |
新 製 |
22/07/13 横浜 |
現行 | 豊田 | G車サービス開始に向けてグリーン車を組み込みました（詳細）。 |
4号車 |
| サロE233 -2 |
新 製 |
22/10/26 横浜 |
現行 | 豊田 | G車サービス開始に向けてグリーン車を組み込みました（詳細）。 |
4号車 |
| サロE233 -3 |
新 製 |
23/09/28 横浜 |
23/10/06 区所 |
豊田 | G車を組み込み、8連にて試運転を行いました。 |
4号車 |
| 組換 離脱 |
23/10/06 区所 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。一度H53編成に組み込まれたものの、外されています。 |
1号車 | |
| サロE233 -4 |
新 製 |
23/09/28 横浜 |
23/10/19 区所 |
豊田 | G車を交換しました。 |
4号車 |
| 組換 離脱 |
23/10/19 区所 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。一度H53編成に組み込まれたものの、外されています。 |
1号車 | |
| サロE233 -5 |
新 製 |
23/11/01 横浜 |
23/11/13 区所 |
豊田 | さらにG車を交換し、10連にて試運転を行いました。 |
|
| 組換 離脱 |
23/11/13 区所 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。一度H53編成に組み込まれたものの、外されています。 |
1号車 | |
| サロE233 -6 |
新 製 |
23/11/01 横浜 |
23/11/13 区所 |
豊田 | さらにG車を交換し、10連にて試運転を行いました。 |
|
| 組換 離脱 |
23/11/13 区所 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。一度H53編成に組み込まれたものの、外されています。 |
1号車 | |
| サロE233 -7 |
新 製 |
23/11/01 横浜 |
23/11/24 区所 |
豊田 | さらにG車を交換し、10連にて試運転を行いました。 |
|
| 組換 離脱 |
23/11/24 区所 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。一度H53編成に組み込まれたものの、外されています。 |
1号車 | |
| サロE233 -8 |
新 製 |
23/11/01 横浜 |
23/11/24 区所 |
豊田 | さらにG車を交換し、10連にて試運転を行いました。 |
|
| 組換 離脱 |
23/11/24 区所 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。一度H53編成に組み込まれたものの、外されています。 |
1号車 | |
| サロE233 -9 |
新 製 |
23/12/06 横浜 |
23/12/12 区所 |
豊田 | さらにG車を交換し、10連にて試運転を行いました。 |
|
| 組換 離脱 |
23/12/12 区所 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。一度H53編成に組み込まれたものの、外されています。 |
1号車 | |
| サロE233 -10 |
新 製 |
23/12/06 横浜 |
23/12/12 区所 |
豊田 | さらにG車を交換し、10連にて試運転を行いました。 |
|
| 組換 離脱 |
23/12/12 区所 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。一度H53編成に組み込まれたものの、外されています。 |
1号車 | |
| サロE233 -11 |
新 製 |
23/12/06 横浜 |
23/12/20 区所 |
豊田 | さらにG車を交換し、10連にて試運転を行いました。 |
|
| 組換 離脱 |
23/12/20 区所 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。一度H53編成に組み込まれたものの、外されています。 |
1号車 | |
| サロE233 -12 |
新 製 |
23/12/06 横浜 |
23/12/20 区所 |
豊田 | さらにG車を交換し、10連にて試運転を行いました。 |
|
| 組換 離脱 |
23/12/20 区所 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。一度H53編成に組み込まれたものの、外されています。 |
1号車 | |
| サロE233 -13 |
新 製 |
23/12/27 横浜 |
24/01/10 区所 |
豊田 | G車を組み込み、10連にて試運転を行いました。 |
|
| 組換 離脱 |
24/01/10 区所 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。一度H56編成に組み込まれたものの、外されています。 |
1号車 | |
| サロE233 -14 |
新 製 |
23/12/27 横浜 |
24/01/10 区所 |
豊田 | G車を組み込み、10連にて試運転を行いました。 |
|
| 組換 離脱 |
24/01/10 区所 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。一度H56編成に組み込まれたものの、外されています。 |
1号車 | |
| サロE233 -15 |
新 製 |
23/12/27 横浜 |
24/01/22 区所 |
豊田 | さらにG車を交換し、10連にて試運転を行いました。 |
|
| 組換 離脱 |
24/01/22 区所 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。一度H56編成に組み込まれたものの、外されています。 |
1号車 | |
| サロE233 -16 |
新 製 |
23/12/27 横浜 |
24/01/22 区所 |
豊田 | さらにG車を交換し、10連にて試運転を行いました。 |
|
| 組換 離脱 |
24/01/22 区所 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。一度H56編成に組み込まれたものの、外されています。 |
1号車 | |
| サロE233 -17 |
新 製 |
24/01/31 横浜 |
24/02/09 区所 |
豊田 | さらにG車を交換し、10連にて試運転を行いました。 |
|
| 組換 離脱 |
24/02/09 区所 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。一度H56編成に組み込まれたものの、外されています。 |
1号車 | |
| サロE233 -18 |
新 製 |
24/01/31 横浜 |
24/02/09 区所 |
豊田 | さらにG車を交換し、10連にて試運転を行いました。 |
|
| 組換 離脱 |
24/02/09 区所 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。一度H56編成に組み込まれたものの、外されています。 |
1号車 | |
| サロE233 -19 |
新 製 |
24/01/31 横浜 |
24/02/20 区所 |
豊田 | さらにG車を交換し、10連にて試運転を行いました。 |
|
| 組換 離脱 |
24/02/20 区所 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。一度H56編成に組み込まれたものの、外されています。 |
1号車 | |
| サロE233 -20 |
新 製 |
24/01/31 横浜 |
24/02/20 区所 |
豊田 | さらにG車を交換し、10連にて試運転を行いました。 |
|
| 組換 離脱 |
24/02/20 区所 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。一度H56編成に組み込まれたものの、外されています。 |
1号車 | |
| サロE233 -21 |
新 製 |
24/02/28 横浜 |
24/03/06 区所 |
豊田 | さらにG車を交換し、10連にて試運転を行いました。 |
|
| 組換 離脱 |
24/03/06 区所 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。一度H56編成に組み込まれたものの、外されています。 |
1号車 | |
| サロE233 -22 |
新 製 |
24/02/28 横浜 |
24/03/06 区所 |
豊田 | さらにG車を交換し、10連にて試運転を行いました。 |
|
| 組換 離脱 |
24/03/06 区所 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。一度H56編成に組み込まれたものの、外されています。 |
1号車 | |
| サロE233 -23 |
新 製 |
24/02/28 横浜 |
24/03/18 区所 |
豊田 | さらにG車を交換し、10連にて試運転を行いました。 |
|
| 組換 離脱 |
24/03/18 区所 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。一度H56編成に組み込まれたものの、外されています。 |
1号車 | |
| サロE233 -24 |
新 製 |
24/02/28 横浜 |
24/03/18 区所 |
豊田 | さらにG車を交換し、10連にて試運転を行いました。 |
|
| 組換 離脱 |
24/03/18 区所 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。一度H56編成に組み込まれたものの、外されています。 |
1号車 | |
| サロE233 -25 |
新 製 |
24/03/27 横浜 |
24/04/08 国府 |
豊田 | 再度G車を組み込みました。 |
|
| 組換 離脱 |
24/04/08 国府 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。一度H53編成に組み込まれ、試運転を行った後、国府津に疎開回送されました。 |
1号車 | |
| サロE233 -26 |
新 製 |
24/03/27 横浜 |
24/04/08 国府 |
豊田 | 再度G車を組み込みました。 |
|
| 組換 離脱 |
24/04/08 国府 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。一度H53編成に組み込まれ、試運転を行った後、国府津に疎開回送されました。 |
1号車 | |
| サロE233 -27 |
新 製 |
24/03/27 横浜 |
24/04/23 幕張 |
豊田 | 再度G車を組み込み、10連にて試運転を行いました。 |
|
| 組換 離脱 |
24/04/23 幕張 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。一度H56編成に組み込まれ、試運転を行った後、幕張に疎開回送されました。 |
1号車 | |
| サロE233 -28 |
新 製 |
24/03/27 横浜 |
24/04/23 幕張 |
豊田 | 再度G車を組み込み、10連にて試運転を行いました。 |
|
| 組換 離脱 |
24/04/23 幕張 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。一度H56編成に組み込まれ、試運転を行った後、幕張に疎開回送されました。 |
1号車 | |
| サロE233 -29 |
新 製 |
24/04/24 横浜 |
現行 | 豊田 | 再度G車を組み込み、10連にて試運転を行いました。 |
|
| サロE233 -30 |
新 製 |
24/04/24 横浜 |
現行 | 豊田 | 再度G車を組み込み、10連にて試運転を行いました。 |
|
| サロE233 -31 |
新 製 |
24/04/24 横浜 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。 |
1号車 |
| サロE233 -32 |
新 製 |
24/04/24 横浜 |
現行 | 豊田 | 中央快速線グリーン車組み込みのため新製されました。 |
1号車 |
| サロE233 -3001 |
新 製 |
07/11/28 東急 |
現行 | 国府津 | 総武快速・横須賀線E217系の機器更新に伴い予備編成を確保するため新製されました。東海道線に居たE217系を転出させています（詳細）。 |
5号車 |
| サロE233 -3002 |
新 製 |
10/02/18 東急 |
現行 | 国府津 | 2010年3月改正で横須賀線を増発するために新製されました。東海道線に居たE217系を転出させています（詳細）。 |
5号車 |
| サロE233 -3003 |
新 製 |
11/07/14 東急 |
13/03/16 区所 |
田町 | 東海道線211系置き換えのため新製されました。田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 田町 廃止 |
13/03/16 区所 |
現行 | 国府津 | 田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3004 |
新 製 |
11/07/14 東急 |
13/03/16 区所 |
田町 | 東海道線211系置き換えのため新製されました。田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 田町 廃止 |
13/03/16 区所 |
現行 | 国府津 | 田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3005 |
新 製 |
11/08/25 東急 |
13/03/16 区所 |
田町 | 東海道線211系置き換えのため新製されました。田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 田町 廃止 |
13/03/16 区所 |
現行 | 国府津 | 田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3006 |
新 製 |
11/08/25 東急 |
13/03/16 区所 |
田町 | 東海道線211系置き換えのため新製されました。田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 田町 廃止 |
13/03/16 区所 |
現行 | 国府津 | 田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3007 |
新 製 |
11/09/29 東急 |
13/03/16 区所 |
田町 | 東海道線211系置き換えのため新製されました。田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 田町 廃止 |
13/03/16 区所 |
現行 | 国府津 | 田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3008 |
新 製 |
11/09/29 東急 |
13/03/16 区所 |
田町 | 東海道線211系置き換えのため新製されました。田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 田町 廃止 |
13/03/16 区所 |
現行 | 国府津 | 田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3009 |
新 製 |
11/09/29 東急 |
13/03/16 区所 |
田町 | 東海道線211系置き換えのため新製されました。田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 田町 廃止 |
13/03/16 区所 |
現行 | 国府津 | 田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3010 |
新 製 |
11/09/29 東急 |
13/03/16 区所 |
田町 | 東海道線211系置き換えのため新製されました。田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 田町 廃止 |
13/03/16 区所 |
現行 | 国府津 | 田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3011 |
新 製 |
11/12/16 東急 |
13/03/16 区所 |
田町 | 東海道線211系置き換えのため新製されました。田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 田町 廃止 |
13/03/16 区所 |
現行 | 国府津 | 田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3012 |
新 製 |
11/12/16 東急 |
13/03/16 区所 |
田町 | 東海道線211系置き換えのため新製されました。田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 田町 廃止 |
13/03/16 区所 |
現行 | 国府津 | 田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3013 |
新 製 |
11/12/16 東急 |
13/03/16 区所 |
田町 | 東海道線211系置き換えのため新製されました。田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 田町 廃止 |
13/03/16 区所 |
現行 | 国府津 | 田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3014 |
新 製 |
11/12/16 東急 |
13/03/16 区所 |
田町 | 東海道線211系置き換えのため新製されました。田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 田町 廃止 |
13/03/16 区所 |
現行 | 国府津 | 田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3015 |
新 製 |
12/03/01 東急 |
13/03/16 区所 |
田町 | 東海道線211系置き換えのため新製されました。田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 田町 廃止 |
13/03/16 区所 |
現行 | 国府津 | 田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3016 |
新 製 |
12/03/01 東急 |
13/03/16 区所 |
田町 | 東海道線211系置き換えのため新製されました。田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 田町 廃止 |
13/03/16 区所 |
現行 | 国府津 | 田町車両センターの車両配置廃止により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3017 |
新 製 |
12/03/01 東急 |
15/03/14 区所 |
高崎 | 宇都宮・高崎線211系置き換えのため新製されました。上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 高崎 縮小 |
15/03/14 区所 |
現行 | 国府津 | 上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、国府津車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3018 |
新 製 |
12/03/01 東急 |
15/03/14 区所 |
高崎 | 宇都宮・高崎線211系置き換えのため新製されました。上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 高崎 縮小 |
15/03/14 区所 |
現行 | 小山 | 上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3019 |
新 製 |
12/05/21 川重 |
15/03/14 区所 |
高崎 | 宇都宮・高崎線211系置き換えのため新製されました。上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 高崎 縮小 |
15/03/14 区所 |
現行 | 小山 | 上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3020 |
新 製 |
12/05/21 川重 |
15/03/14 区所 |
高崎 | 宇都宮・高崎線211系置き換えのため新製されました。上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 高崎 縮小 |
15/03/14 区所 |
現行 | 小山 | 上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3021 |
新 製 |
12/07/05 川重 |
15/03/14 区所 |
高崎 | 宇都宮・高崎線211系置き換えのため新製されました。上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 高崎 縮小 |
15/03/14 区所 |
現行 | 小山 | 上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3022 |
新 製 |
12/07/05 川重 |
15/03/14 区所 |
高崎 | 宇都宮・高崎線211系置き換えのため新製されました。上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 高崎 縮小 |
15/03/14 区所 |
現行 | 小山 | 上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3023 |
新 製 |
12/08/01 川重 |
15/03/14 区所 |
高崎 | 宇都宮・高崎線211系置き換えのため新製されました。上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 高崎 縮小 |
15/03/14 区所 |
現行 | 小山 | 上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3024 |
新 製 |
12/08/01 川重 |
15/03/14 区所 |
高崎 | 宇都宮・高崎線211系置き換えのため新製されました。上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 高崎 縮小 |
15/03/14 区所 |
現行 | 小山 | 上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3025 |
新 製 |
12/09/21 川重 |
15/03/14 区所 |
高崎 | 宇都宮・高崎線211系置き換えのため新製されました。上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 高崎 縮小 |
15/03/14 区所 |
現行 | 小山 | 上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3026 |
新 製 |
12/09/21 川重 |
15/03/14 区所 |
高崎 | 宇都宮・高崎線211系置き換えのため新製されました。上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 高崎 縮小 |
15/03/14 区所 |
現行 | 小山 | 上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3027 |
新 製 |
12/10/19 横浜 |
15/03/14 区所 |
高崎 | 宇都宮・高崎線211系置き換えのため新製されました。上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 高崎 縮小 |
15/03/14 区所 |
現行 | 小山 | 上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3028 |
新 製 |
12/10/19 横浜 |
15/03/14 区所 |
高崎 | 宇都宮・高崎線211系置き換えのため新製されました。上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 高崎 縮小 |
15/03/14 区所 |
現行 | 小山 | 上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3029 |
新 製 |
12/10/19 横浜 |
15/03/14 区所 |
高崎 | 宇都宮・高崎線211系置き換えのため新製されました。上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 高崎 縮小 |
15/03/14 区所 |
現行 | 小山 | 上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3030 |
新 製 |
12/10/19 横浜 |
15/03/14 区所 |
高崎 | 宇都宮・高崎線211系置き換えのため新製されました。上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 高崎 縮小 |
15/03/14 区所 |
現行 | 小山 | 上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3031 |
新 製 |
12/12/14 横浜 |
15/03/14 区所 |
高崎 | 宇都宮・高崎線211系置き換えのため新製されました。上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 高崎 縮小 |
15/03/14 区所 |
現行 | 小山 | 上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3032 |
新 製 |
12/12/14 横浜 |
15/03/14 区所 |
高崎 | 宇都宮・高崎線211系置き換えのため新製されました。上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 高崎 縮小 |
15/03/14 区所 |
現行 | 小山 | 上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| サロE233 -3033 |
新 製 |
12/12/14 横浜 |
15/03/14 区所 |
高崎 | 宇都宮・高崎線211系置き換えのため新製されました。上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 |
| 高崎 縮小 |
15/03/14 区所 |
現行 | 小山 | 上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、小山車両センターへ転属しました。 |
5号車 | |
| 合計65両 | ||||||
