高崎車両センターの211系は、編成表更新時点で、4連20本、6連7本、計122両が在籍しています。ここでは、上越・両毛・吾妻線などで運用されるタカC15編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
10連：06/09/15～09/10/09 タカC15編成	G車を組み込んだ基本編成（113系編入G車） G車を組み込みました。
10連：09/10/09～12/09/15 タカC15編成	シングルアームパンタ化された基本編成（113系編入G車） パンタグラフをのシングルアーム化を行いました。
6連：12/09/25～17/05/12 タカC15編成	運用離脱中の元基本編成6連 長野総合車両センターに入場の上、6連化されました。
6連：17/07/03～運用中 タカC15編成	高崎ローカルに転用された6連 大宮車両センターにて、高崎地区用に転用改造を行いました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 G車を組み込みました。

タカ A47 5号車	タカ A47 4号車	タカ A47 3号車	タカ A47 2号車	タカ A47 1号車	サロ 124 -2 コツ K47 4号車	サロ 124 -4 コツ K51 4号車	タカ A15 5号車	タカ A15 4号車	タカ A15 1号車
G車 組込 06年/ 09/15 出 E 大宮
タカC15編成　06/09/15～09/10/09
宇都宮 / 前橋 上野 高崎車両センター所属211系基本編成 縮小 詳細 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ ◇ WC ▽ DD DD ▽ ◇ WC ▽ クモハ 211 3000A ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 211 3000A ロング サハ 211 3000A ロング クハ 210 3000A ロング サロ 213 1100A グリーン サロ 212 1100A グリーン クモハ 211 3000A ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 210 3000A ロング 3047 90年/ 04/12 川重 3047 → → 3093 → → 3094 → → 3047 → → 1102 89年/ 02/23 日車 1104 89年/ 03/03 日車 3015 86年/ 04/01 近畿 3015 → → 3015 → →
sPan 改造 09年/ 10/09 入 F 区所
タカ C15 10号車	タカ C15 9号車	タカ C15 8号車	タカ C15 7号車	タカ C15 6号車	タカ C15 5号車	タカ C15 4号車	タカ C15 3号車	タカ C15 2号車	タカ C15 1号車

パンタグラフをのシングルアーム化を行いました。

タカ C15 10号車	タカ C15 9号車	タカ C15 8号車	タカ C15 7号車	タカ C15 6号車	タカ C15 5号車	タカ C15 4号車	タカ C15 3号車	タカ C15 2号車	タカ C15 1号車
sPan 改造 09年/ 10/09 出 F 区所
タカC15編成　09/10/09～12/09/15
宇都宮 / 前橋 上野 高崎車両センター所属211系基本編成 縮小 詳細 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ ＜ WC ▽ DD DD ▽ ＜ WC ▽ クモハ 211 3000C ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 211 3000A ロング サハ 211 3000A ロング クハ 210 3000A ロング サロ 213 1100A グリーン サロ 212 1100A グリーン クモハ 211 3000C ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 210 3000A ロング 3047 90年/ 04/12 川重 3047 → → 3093 → → 3094 → → 3047 → → 1102 89年/ 02/23 日車 1104 89年/ 03/03 日車 3015 86年/ 04/01 近畿 3015 → → 3015 → →
6両 短縮 12年/ 09/15 入 E 区所		廃 車 12年/ 09/19 入 E 長野		6両 短縮 12年/ 09/15 入 E 区所	廃 車 12年/ 09/19 入 E 長野		6両 短縮 12年/ 09/15 入 E 区所
タカ C15 --	タカ C15 --			タカ C15 --			タカ C15 --	タカ C15 --	タカ C15 --

長野総合車両センターに入場の上、6連化されました。

タカ C15 10号車	タカ C15 9号車	タカ C15 6号車	タカ C15 3号車	タカ C15 2号車	タカ C15 1号車
6両 短縮 12年/ 09/25 出 E 長野
タカC15編成 　12/09/25～17/05/12
高崎車両センター所属211系6連（非営業） 縮小 詳細 -- -- -- -- -- -- ▽ ＜ WC ▽ ▽ ＜ WC ▽ クモハ 211 3000C ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 210 3000A ロング クモハ 211 3000C ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 210 3000A ロング 3047 90年/ 04/12 川重 3047 → → 3047 → → 3015 86年/ 04/01 近畿 3015 → → 3015 → →
高崎 転用 17年/ 05/12 入 E 区所
タカ C15 6号車	タカ C15 5号車	タカ C15 4号車	タカ C15 3号車	タカ C15 2号車	タカ C15 1号車

大宮車両センターにて、高崎地区用に転用改造を行いました。

タカ C15 --	タカ C15 --	タカ C15 --	タカ C15 --	タカ C15 --	タカ C15 --
高崎 転用 17年/ 07/03 出 F 大宮
タカC15編成 　17/07/03～運用中
水上 / 大前 / 小山 高崎 高崎車両センター所属211系3000番台6連 縮小 詳細 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ ＜ WC ▽ ▽ ＜ WC ▽ クモハ 211 3000C ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 210 3000A ロング クモハ 211 3000C ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 210 3000A ロング 3047 90年/ 04/12 川重 3047 → → 3047 → → 3015 86年/ 04/01 近畿 3015 → → 3015 → →

凡例

改造・転用件名

G車
組込5連と3連化編成の間にG車組込。
sPan
改造パンタグラフのシングルアーム化。
6両
短縮6連化。
高崎
転用高崎車両センター（地方）への転用改造。

製造箇所

川重川崎重工業
日車日本車輌製造
近畿近畿車輌

製造以外の箇所

大宮大宮総合車両センター / 大宮工場
区所配置区所での施工
長野長野総合車両センター / 長野総合車両所

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は211系高崎車両センター編成表（最新版）を参照ください。