高崎車両センターの211系は、編成表更新時点で、4連20本、6連7本、計122両が在籍しています。ここでは、上越・両毛・吾妻線などで運用されるタカC6編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
10連：06/02/03～09/12/02 タカC6編成	G車を組み込んだ基本編成（サロ211・212形） G車を組み込み、10連化されました。
10連：09/12/02～13/01/25 タカC6編成	シングルアームパンタ化された基本編成（サロ211・212形） パンタグラフのシングルアーム化を行いました。
6連：13/02/05～17/06/26 タカC6編成	運用離脱中の元基本編成6連 長野総合車両センターに入場の上、6連化されました。
6連：17/08/22～運用中 タカC6編成	高崎ローカルに転用された6連 大宮総合車両センターにて転用改造を実施しました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 G車を組み込み、10連化されました。

タカ A21 5号車	タカ A21 4号車	タカ A21 3号車	タカ A21 2号車	タカ A21 1号車	サロ 211 -4 チタ N4 5号車	サロ 212 -4 チタ N4 4号車	タカ A19 5号車	タカ A19 4号車	タカ A19 1号車
G車 組込 06年/ 02/03 出 E 大宮
タカC6編成　06/02/03～09/12/02
宇都宮 / 前橋 上野 高崎車両センター所属211系基本編成 縮小 詳細 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ ◇ WC ▽ WC DD ▽ ◇ WC ▽ クモハ 211 3000A ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 211 3000A ロング サハ 211 3000A ロング クハ 210 3000A ロング サロ 211 1000A グリーン サロ 212 1000A グリーン クモハ 211 3000A ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 210 3000A ロング 3021 86年/ 04/22 日車 3021 → → 3041 → → 3042 → → 3021 → → 1004 86年/ 02/19 日車 1004 89年/ 10/25 川重 3019 86年/ 04/22 日車 3019 → → 3019 → →
sPan 改造 09年/ 12/02 入 F 区所
タカ C6 10号車	タカ C6 9号車	タカ C6 8号車	タカ C6 7号車	タカ C6 6号車	タカ C6 5号車	タカ C6 4号車	タカ C6 3号車	タカ C6 2号車	タカ C6 1号車

パンタグラフのシングルアーム化を行いました。

タカ C6 10号車	タカ C6 9号車	タカ C6 8号車	タカ C6 7号車	タカ C6 6号車	タカ C6 5号車	タカ C6 4号車	タカ C6 3号車	タカ C6 2号車	タカ C6 1号車
sPan 改造 09年/ 12/02 出 F 区所
タカC6編成　09/12/02～13/01/25
宇都宮 / 前橋 上野 高崎車両センター所属211系基本編成 縮小 詳細 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ ＜ WC ▽ WC DD ▽ ＜ WC ▽ クモハ 211 3000C ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 211 3000A ロング サハ 211 3000A ロング クハ 210 3000A ロング サロ 211 1000A グリーン サロ 212 1000A グリーン クモハ 211 3000C ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 210 3000A ロング 3021 86年/ 04/22 日車 3021 → → 3041 → → 3042 → → 3021 → → 1004 86年/ 02/19 日車 1004 89年/ 10/25 川重 3019 86年/ 04/22 日車 3019 → → 3019 → →
6両 短縮 13年/ 01/25 入 E 長野		廃 車 13年/ 01/25 入 E 長野		6両 短縮 13年/ 01/25 入 E 長野	廃 車 13年/ 01/25 入 E 長野		6両 短縮 13年/ 01/25 入 E 長野
タカ C6 --	タカ C6 --			タカ C6 --			タカ C6 --	タカ C6 --	タカ C6 --

長野総合車両センターに入場の上、6連化されました。

タカ C6 10号車	タカ C6 9号車	タカ C6 6号車	タカ C6 3号車	タカ C6 2号車	タカ C6 1号車
6両 短縮 13年/ 02/05 出 E 長野
タカC6編成 　13/02/05～17/06/26
高崎車両センター所属211系6連（非営業） 縮小 詳細 -- -- -- -- -- -- ▽ ＜ WC ▽ ▽ ＜ WC ▽ クモハ 211 3000C ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 210 3000A ロング クモハ 211 3000C ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 210 3000A ロング 3021 86年/ 04/22 日車 3021 → → 3021 → → 3019 → → 3019 → → 3019 → →
高崎 転用 17年/ 06/26 入 E 大宮
タカ C6 6号車	タカ C6 5号車	タカ C6 4号車	タカ C6 3号車	タカ C6 2号車	タカ C6 1号車

大宮総合車両センターにて転用改造を実施しました。

タカ C6 --	タカ C6 --	タカ C6 --	タカ C6 --	タカ C6 --	タカ C6 --
高崎 転用 17年/ 08/22 出 E 大宮
タカC6編成 　17/08/22～運用中
水上 / 大前 / 小山 高崎 高崎車両センター所属211系3000番台6連 縮小 詳細 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ ＜ WC ▽ ▽ ＜ WC ▽ クモハ 211 3000C ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 210 3000A ロング クモハ 211 3000C ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 210 3000A ロング 3021 86年/ 04/22 日車 3021 → → 3021 → → 3019 → → 3019 → → 3019 → →

凡例

改造・転用件名

G車
組込5連と3連化編成の間にG車組込。
sPan
改造パンタグラフのシングルアーム化。
6両
短縮6連化。
高崎
転用高崎車両センター（地方）への転用改造。

製造箇所

日車日本車輌製造
川重川崎重工業

製造以外の箇所

大宮大宮総合車両センター / 大宮工場
区所配置区所での施工
長野長野総合車両センター / 長野総合車両所

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は211系高崎車両センター編成表（最新版）を参照ください。