高崎車両センターの211系は、編成表更新時点で、4連20本、6連7本、計122両が在籍しています。ここでは、上越・両毛・吾妻線などで運用されるタカC17編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
10連：06/06/30～09/10/06 タカC17編成	G車を組み込んだ基本編成（113系編入G車） G車を組み込み、10連化されました。
10連：09/10/06～12/12/11 タカC17編成	シングルアームパンタ化された基本編成（113系編入G車） パンタグラフのシングルアーム化を行いました。
6連：12/12/14～16/10/28 タカC17編成	運用離脱中の元基本編成6連 長野総合車両センターに入場の上、6連化されました。
6連：16/12/20～運用中 タカC17編成	高崎ローカルに転用された6連 大宮総合車両センターにて転用改造を実施しました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 G車を組み込み、10連化されました。

タカ A12 5号車	タカ A12 4号車	タカ A12 3号車	タカ A12 2号車	タカ A12 1号車	サロ 124 -22 コツ K61 4号車	サロ 124 -11 コツ K66 4号車	タカ A11 5号車	タカ A11 4号車	タカ A11 1号車
G車 組込 06年/ 06/30 出 F 区所
タカC17編成　06/06/30～09/10/06
宇都宮 / 前橋 上野 高崎車両センター所属211系基本編成 縮小 詳細 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ ◇ WC ▽ DD DD ▽ ◇ WC ▽ クモハ 211 3000A ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 211 3000A ロング サハ 211 3000A ロング クハ 210 3000A ロング サロ 213 1100A グリーン サロ 212 1100A グリーン クモハ 211 3000A ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 210 3000A ロング 3012 86年/ 03/12 川重 3012 → → 3023 → → 3024 → → 3012 → → 1122 91年/ 01/26 川重 1111 90年/ 02/11 川重 3011 86年/ 03/07 川重 3011 → → 3011 → →
sPan 改造 09年/ 10/06 入 F 区所
タカ C17 10号車	タカ C17 9号車	タカ C17 8号車	タカ C17 7号車	タカ C17 6号車	タカ C17 5号車	タカ C17 4号車	タカ C17 3号車	タカ C17 2号車	タカ C17 1号車

パンタグラフのシングルアーム化を行いました。

タカ C17 10号車	タカ C17 9号車	タカ C17 8号車	タカ C17 7号車	タカ C17 6号車	タカ C17 5号車	タカ C17 4号車	タカ C17 3号車	タカ C17 2号車	タカ C17 1号車
sPan 改造 09年/ 10/06 出 F 区所
タカC17編成　09/10/06～12/12/11
宇都宮 / 前橋 上野 高崎車両センター所属211系基本編成 縮小 詳細 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ ＜ WC ▽ DD DD ▽ ＜ WC ▽ クモハ 211 3000C ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 211 3000A ロング サハ 211 3000A ロング クハ 210 3000A ロング サロ 213 1100A グリーン サロ 212 1100A グリーン クモハ 211 3000C ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 210 3000A ロング 3012 86年/ 03/12 川重 3012 → → 3023 → → 3024 → → 3012 → → 1122 91年/ 01/26 川重 1111 90年/ 02/11 川重 3011 86年/ 03/07 川重 3011 → → 3011 → →
6両 短縮 12年/ 12/11 入 E 長野		廃 車 12年/ 12/11 入 E 長野		6両 短縮 12年/ 12/11 入 E 長野	廃 車 12年/ 12/11 入 E 長野		6両 短縮 12年/ 12/11 入 E 長野
タカ C17 --	タカ C17 --			タカ C17 --			タカ C17 --	タカ C17 --	タカ C17 --

長野総合車両センターに入場の上、6連化されました。

タカ C17 10号車	タカ C17 9号車	タカ C17 6号車	タカ C17 3号車	タカ C17 2号車	タカ C17 1号車
6両 短縮 12年/ 12/14 出 E 長野
タカC17編成 　12/12/14～16/10/28
高崎車両センター所属211系6連（非営業） 縮小 詳細 -- -- -- -- -- -- ▽ ＜ WC ▽ ▽ ＜ WC ▽ クモハ 211 3000C ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 210 3000A ロング クモハ 211 3000C ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 210 3000A ロング 3012 86年/ 03/12 川重 3012 → → 3012 → → 3011 86年/ 03/07 川重 3011 → → 3011 → →
高崎 転用 16年/ 10/28 入 E 大宮
タカ C17 6号車	タカ C17 5号車	タカ C17 4号車	タカ C17 3号車	タカ C17 2号車	タカ C17 1号車

大宮総合車両センターにて転用改造を実施しました。

タカ C17 --	タカ C17 --	タカ C17 --	タカ C17 --	タカ C17 --	タカ C17 --
高崎 転用 16年/ 12/20 出 E 大宮
タカC17編成 　16/12/20～運用中
水上 / 大前 / 小山 高崎 高崎車両センター所属211系3000番台6連 縮小 詳細 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ ＜ WC ▽ ▽ ＜ WC ▽ クモハ 211 3000C ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 210 3000A ロング クモハ 211 3000C ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 210 3000A ロング 3012 86年/ 03/12 川重 3012 → → 3012 → → 3011 86年/ 03/07 川重 3011 → → 3011 → →

凡例

改造・転用件名

G車
組込5連と3連化編成の間にG車組込。
sPan
改造パンタグラフのシングルアーム化。
6両
短縮6連化。
高崎
転用高崎車両センター（地方）への転用改造。

製造箇所

川重川崎重工業

製造以外の箇所

区所配置区所での施工
長野長野総合車両センター / 長野総合車両所
大宮大宮総合車両センター / 大宮工場

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は211系高崎車両センター編成表（最新版）を参照ください。