高崎車両センターの211系は、編成表更新時点で、4連20本、6連7本、計122両が在籍しています。ここでは、非営業（転用待ち）で運用されていたタカC9編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
10連：06/04/29～09/10/16 タカC9編成	G車を組み込んだ基本編成（サロ211・212形） G車を組み込み、10連化されました。
10連：09/10/16～13/08/05 タカC9編成	シングルアームパンタ化された基本編成（サロ211・212形） パンタグラフのシングルアーム化を行いました。
6連：13/08/22～13/11/27 タカC9編成	運用離脱中の元基本編成6連 長野総合車両センターに入場の上、6連化されました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 G車を組み込み、10連化されました。

タカ A50 5号車	タカ A50 4号車	タカ A50 3号車	タカ A50 2号車	タカ A50 1号車	サロ 211 -2 チタ N2 5号車	サロ 212 -2 チタ N2 4号車	タカ A49 5号車	タカ A49 4号車	タカ A49 1号車
G車 組込 06年/ 04/29 出 E 大宮
タカC9編成　06/04/29～09/10/16
宇都宮 / 前橋 上野 高崎車両センター所属211系基本編成 縮小 詳細 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ ◇ WC ▽ WC DD ▽ ◇ WC ▽ クモハ 211 3000A ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 211 3000A ロング サハ 211 3000A ロング クハ 210 3000A ロング サロ 211 1000A グリーン サロ 212 1000A グリーン クモハ 211 3000A ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 210 3000A ロング 3050 90年/ 04/23 川重 3050 → → 3099 → → 3100 → → 3050 → → 1002 85年/ 12/20 日車 1002 89年/ 02/22 東急 3049 90年/ 04/23 川重 3049 → → 3049 → →
sPan 改造 09年/ 10/16 入 F 区所
タカ C9 10号車	タカ C9 9号車	タカ C9 8号車	タカ C9 7号車	タカ C9 6号車	タカ C9 5号車	タカ C9 4号車	タカ C9 3号車	タカ C9 2号車	タカ C9 1号車

パンタグラフのシングルアーム化を行いました。

タカ C9 10号車	タカ C9 9号車	タカ C9 8号車	タカ C9 7号車	タカ C9 6号車	タカ C9 5号車	タカ C9 4号車	タカ C9 3号車	タカ C9 2号車	タカ C9 1号車
sPan 改造 09年/ 10/16 出 F 区所
タカC9編成　09/10/16～13/08/05
宇都宮 / 前橋 上野 高崎車両センター所属211系基本編成 縮小 詳細 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ ＜ WC ▽ WC DD ▽ ＜ WC ▽ クモハ 211 3000C ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 211 3000A ロング サハ 211 3000A ロング クハ 210 3000A ロング サロ 211 1000A グリーン サロ 212 1000A グリーン クモハ 211 3000C ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 210 3000A ロング 3050 90年/ 04/23 川重 3050 → → 3099 → → 3100 → → 3050 → → 1002 85年/ 12/20 日車 1002 89年/ 02/22 東急 3049 90年/ 04/23 川重 3049 → → 3049 → →
6両 短縮 13年/ 08/05 入 E 長野		廃 車 13年/ 08/05 入 E 長野		6両 短縮 13年/ 08/05 入 E 長野	廃 車 13年/ 08/05 入 E 長野		6両 短縮 13年/ 08/05 入 E 長野
タカ C9 --	タカ C9 --			タカ C9 --			タカ C9 --	タカ C9 --	タカ C9 --

長野総合車両センターに入場の上、6連化されました。

タカ C9 10号車	タカ C9 9号車	タカ C9 6号車	タカ C9 3号車	タカ C9 2号車	タカ C9 1号車
6両 短縮 13年/ 08/22 出 E 長野
タカC9編成 　13/08/22～13/11/27
高崎車両センター所属211系6連（非営業） 縮小 詳細 -- -- -- -- -- -- ▽ ＜ WC ▽ ▽ ＜ WC ▽ クモハ 211 3000C ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 210 3000A ロング クモハ 211 3000C ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 210 3000A ロング 3050 90年/ 04/23 川重 3050 → → 3050 → → 3049 → → 3049 → → 3049 → →
3両 短縮 13年/ 11/27 入 E 長野			長野 転用 13年/ 11/27 入 E 長野
タカ A49 -- クモハ 211 -3049	タカ A49 -- モハ 210 -3049	タカ A49 -- クハ 210 -3049	ナノ N316 1号車 クモハ 211 -3050	ナノ N316 2号車 モハ 210 -3050	ナノ N316 3号車 クハ 210 -3050

凡例

改造・転用件名

G車
組込5連と3連化編成の間にG車組込。
sPan
改造パンタグラフのシングルアーム化。
6両
短縮6連化。
長野
転用長野総合車両センターへの転用改造。
3両
短縮3連化。

製造箇所

川重川崎重工業
日車日本車輌製造
東急東急車輛製造

製造以外の箇所

大宮大宮総合車両センター / 大宮工場
区所配置区所での施工
長野長野総合車両センター / 長野総合車両所

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は211系高崎車両センター編成表（最新版）を参照ください。