配置別車両概要：高崎車両センター

ページ目次

高崎車両センターの概要
現行編成一覧
1. 211系（配置：122両）
2. 485系（配置：12両）
配置の推移（2012年末以降）
1. 詳細

高崎車両センターの概要

在来線車両として通勤・近郊・一般型電車が122両、特急型電車・事業用電車が12両、合計134両が配置されています。
※電車（蓄電池車含む）は2024年2月3日現在、気動車（ハイブリッド車含む）は2018年4月1日時点（事業用車は2021年9月22日時点）の推測を含む数字です。各所へ配給された編成は、解体もしくは除籍が確認された時点で廃車としています。機関車、客車、貨車は含んでいません。

基本データ

所属支社: 高崎支社

名称: 高崎車両センター

局区標記: 高タカ

05/12/10より前

名称: 新前橋電車区

局区標記: 高シマ

現行の配置状況

形式	編成表	充当線区	補足	両数
211系	消滅	非営業（転用待ち）	1000番台・3000番台	0	122
	消滅	宇都宮・高崎線など	1000番台・3000番台	0
	6連×7本	上越・両毛・吾妻線など	3000番台	42
	4連×20本	上越・両毛・吾妻線など	3000番台	80
		通勤・近郊・一般型電車の両数：			122
485系	消滅	宴		0	12
	6連×1本	華		6
	6連×1本	リゾートやまどり		6
		特急型電車・事業用電車の両数：			12
		全種別の総計：			134

※電車（蓄電池車含む）は2024年2月3日現在、気動車（ハイブリッド車含む）は2018年4月1日時点（事業用車は2021年9月22日時点）の推測を含む配置数です。

過去の配置状況（一部）

E233系（消滅）、115系（消滅）、107系（消滅）、145系（消滅）。
※原則として、2012年以降に在籍した形式を扱っています。

現行編成一覧

211系

485系

211系（配置：122両）

6連×7本：上越・両毛・吾妻線など（3000番台）

全7編成：高崎ローカルに転用された6連

方面	水上 / 大前 / 小山高崎高崎車両センター所属211系3000番台6連
号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
	▽ ＜		WC ▽	▽ ＜		WC ▽
	クモハ211 3000C ロング	モハ210 3000A ロング	クハ210 3000A ロング	クモハ211 3000C ロング	モハ210 3000A ロング	クハ210 3000A ロング
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置（VVVF）	-	-	-	-	-	-
補助電源装置インバータ部（SIV）	-	-	-	-	-	-
空気圧縮機（CP）	-	MH3075A- C2000M	-	-	MH3075A- C2000M	-
その他	CON	MG	-	CON	MG	-

4連×20本：上越・両毛・吾妻線など（3000番台）

うち14編成：高崎ローカルに転用された4連

方面	水上 / 大前 / 小山高崎高崎車両センター所属 211系3000番台4連
号車	4号車	3号車	2号車	1号車
	▽ ＜			WC ▽
	クモハ211 3000C ロング	モハ210 3000A ロング	サハ211 3000A ロング	クハ210 3000A ロング
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置（VVVF）	-	-	-	-
補助電源装置インバータ部（SIV）	-	-	-	-
空気圧縮機（CP）	-	MH3075A- C2000M	-	-
その他	CON	MG	-	-

うち6編成：高崎ローカルに転用された4連（パンタ増設車）

方面	水上 / 大前 / 小山高崎高崎車両センター所属 211系3000番台4連
号車	4号車	3号車	2号車	1号車
	▽＞＜			WC ▽
	クモハ211 3000D ロング	モハ210 3000A ロング	サハ211 3000A ロング	クハ210 3000A ロング
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置（VVVF）	-	-	-	-
補助電源装置インバータ部（SIV）	-	-	-	-
空気圧縮機（CP）	-	MH3075A- C2000M	-	-
その他	CON	MG	-	-

485系（配置：12両）

6連×1本：華

詳細情報の無い形式です。
編成表も未公開です。

6連×1本：リゾートやまどり