形式別・東日本の編成表
東日本の配置表と、首都圏を中心とした編成表の一部を公開しています。配置表は東日本在来線の営業用電車に限って掲載しています。
JR 車両動向(東日本エリア)の表(首都圏中心)や、配置別の一覧も参考にどうぞ。
電車配置表(2025年6月12日現在)
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各所へ配給された編成は、解体もしくは除籍が確認された時点で廃車としています。
各所へ配給された編成は、解体もしくは除籍が確認された時点で廃車としています。
通勤・近郊・一般型電車・蓄電池車(EV-)
形式 | 編成表 | 両数 | 充当線区 | 補足 | |
---|---|---|---|---|---|
EV-E801系 詳細 |
秋田総合車両センター | 2連×6本 | 12 | 男鹿線 | |
合計 | 12 | 両 | |||
EV-E301系 詳細 |
小山車両センター | 2連×4本 | 8 | 烏山線 | |
合計 | 8 | 両 | |||
E721系 詳細 |
仙台車両センター | 4連×19本 | 76 | 仙山・常磐・東北線 | 1000番台 |
仙台車両センター | 2連×5本 | 10 | 東北・仙台空港線 | 500番台 | |
仙台車両センター | 2連×41本 | 82 | 仙山・常磐・東北線 | 0番台 | |
合計 | 168 | 両 | |||
E531系 詳細 |
勝田車両センター | バラ消滅 | 非営業 | ||
勝田車両センター | 9連消滅 | 非営業 | |||
勝田車両センター | 5連×40本 | 200 | 常磐線など | 0番台付属編成・3000番台 | |
勝田車両センター | 10連×26本 | 260 | 常磐線など | 0番台基本編成 | |
合計 | 460 | 両 | |||
E501系 詳細 |
勝田車両センター | 5連×3本 | 15 | 常磐線など | |
勝田車両センター | 10連×4本 | 40 | 常磐線など | ||
合計 | 55 | 両 | |||
E235系 詳細 |
鎌倉車両センター本所 | 4連×44本 | 176 | 総武快速・横須賀線など | 付属編成 |
鎌倉車両センター本所 | 2連消滅 | 編成前(総武快速・横須賀線など) | |||
鎌倉車両センター本所 | 11連×49本 | 539 | 総武快速・横須賀線など | 基本編成 | |
東京総合車両センター | 11連×50本 | 550 | 山手線 | ||
合計 | 1265 | 両 | |||
E233系 詳細 |
旧田町車両センター | 5連消滅 | 東海道線など | 3000番台 | |
旧田町車両センター | 10連消滅 | 東海道線など | 3000番台 | ||
川越車両センター | 10連×38本 | 380 | 埼京・川越線 | 7000番台 | |
京葉車両センター | 6連×4本 | 24 | 京葉線など | 5000番台分割編成(6両) | |
京葉車両センター | 4連×4本 | 16 | 京葉線など | 5000番台分割編成(4両) | |
京葉車両センター | 10連×20本 | 200 | 京葉線など | 5000番台貫通編成 | |
国府津車両センター | 5連×21本 | 105 | 上野東京ラインなど | 3000番台付属編成 | |
国府津車両センター | 10連×17本 | 170 | 上野東京ラインなど | 3000番台基本編成 | |
鎌倉車両センター本所 | 8連×28本 | 224 | 横浜・根岸線 | 6000番台 | |
松戸車両センター | 10連×19本 | 190 | 常磐緩行線 | 2000番台 | |
鎌倉車両センター中原支所 | 6連×36本 | 216 | 南武線 | 8000番台・8500番台 | |
高崎車両センター | 5連消滅 | 宇都宮・高崎線など | 3000番台 | ||
高崎車両センター | 10連消滅 | 宇都宮・高崎線など | 3000番台 | ||
豊田車両センター | 8連×16本 | 128 | 中央快速・青梅線など | 0番台分割編成(8両) | |
豊田車両センター | 6連×12本 | 72 | 中央快速・青梅線など | 0番台分割編成(6両) | |
豊田車両センター | 4連×25本 | 100 | 中央快速・青梅線など | 0番台分割編成(4両) | |
豊田車両センター | 2連×1本 | 2 | 編成前(中央快速・青梅線など) | ||
豊田車両センター | 12連×41本 | 492 | 中央快速線など | 0番台貫通編成(12両) | |
豊田車両センター | 10連×2本 | 20 | 中央快速線など | 0番台貫通編成(10両) | |
豊田車両センター | 10連消滅 | G車試運転用伴走車 | |||
さいたま車両センター | 10連×82本 | 820 | 京浜東北線 | 1000番台 | |
小山車両センター | 5連×18本 | 90 | 上野東京ラインなど | 3000番台付属編成 | |
小山車両センター | 10連×16本 | 160 | 上野東京ラインなど | 3000番台基本編成 | |
合計 | 3409 | 両 | |||
E231系 詳細 |
川越車両センター | 4連×6本 | 24 | 八高・川越線 | 3000番台4両編成 |
京葉車両センター | 8連×34本 | 272 | 武蔵野線など | 0番台8両編成 | |
国府津車両センター | 5連×34本 | 170 | 上野東京ラインなど | 付属編成 | |
国府津車両センター | 10連×42本 | 420 | 上野東京ラインなど | 基本編成 | |
松戸車両センター | 5連×19本 | 95 | 常磐快速線 | 付属編成 | |
松戸車両センター | 10連×18本 | 180 | 常磐快速線 | 基本編成 | |
三鷹車両センター | 4連消滅 | 非営業(伴走車) | 0番台4両編成 | ||
三鷹車両センター | 10連×7本 | 70 | 東西線直通 | 800番台10両編成 | |
三鷹車両センター | 10連消滅 | 中央・総武緩行線(旧B編成) | 0・900番台10両編成(4M6T) | ||
三鷹車両センター | 10連×6本 | 60 | 中央・総武緩行線(新B編成) | 0番台10両編成(6M4T) | |
三鷹車両センター | 10連×52本 | 520 | 中央・総武緩行線(A編成) | 500番台10両編成 | |
東京総合車両センター | 6連消滅 | 非営業(伴走車) | 0番台6両編成 | ||
東京総合車両センター | 11連消滅 | 山手線 | 500・600・4600番台11両編成 | ||
小山車両センター | 5連×35本 | 175 | 上野東京ラインなど | 付属編成 | |
小山車両センター | 10連×49本 | 490 | 上野東京ラインなど | 基本編成 | |
合計 | 2476 | 両 | |||
E217系 詳細 |
国府津車両センター | 5連消滅 | 東海道線など | 付属編成 | |
国府津車両センター | 10連消滅 | 東海道線など | 基本編成 | ||
鎌倉車両センター本所 | 4連×3本 | 12 | 総武快速・横須賀線など | 付属編成 | |
鎌倉車両センター本所 | 11連×2本 | 22 | 総武快速・横須賀線など | 基本編成 | |
幕張車両センター | 4連消滅 | 総武快速・横須賀線など | 付属編成 | ||
幕張車両センター | 11連消滅 | 総武快速・横須賀線など | 基本編成 | ||
合計 | 34 | 両 | |||
E131系 詳細 |
国府津車両センター | 4連×12本 | 48 | 相模線など | 500番台4両編成 |
幕張車両センター | 2連×12本 | 24 | 内房・外房・鹿島線など | 0番台2両編成 | |
鎌倉車両センター中原支所 | 3連×8本 | 24 | 鶴見線 | 1000番台3両編成 | |
仙台車両センター | 4連×1本 | 4 | 仙石線 | 800番台4両編成 | |
小山車両センター | 3連×15本 | 45 | 日光線など | 600番台3両編成 | |
合計 | 145 | 両 | |||
E129系 詳細 |
新潟車両センター | 4連×27本 | 108 | 白新・羽越・信越線など | 0・100番台4両編成 |
新潟車両センター | 2連×34本 | 68 | 白新・羽越・信越線など | 0・100番台2両編成 | |
合計 | 176 | 両 | |||
E127系 詳細 |
松本車両センター | 2連×12本 | 24 | 信越・篠ノ井・中央線など | 100番台2両編成 |
鎌倉車両センター中原支所 | 2連×2本 | 4 | 南武支線 | 0番台2両編成 | |
新潟車両センター | 2連消滅 | 弥彦・越後線 | 0番台2両編成 | ||
合計 | 28 | 両 | |||
701系 詳細 |
秋田総合車両センター | 3連×11本 | 33 | 羽越・奥羽線 | |
秋田総合車両センター | 2連×30本 | 60 | 羽越・奥羽線 | ||
秋田総合車両センター | 2連×10本 | 20 | 田沢湖線 | ||
旧青森車両センター | 2連消滅 | 東北線 | |||
山形新幹線車両センター | 2連×9本 | 18 | 奥羽線(山形線) | ||
勝田車両センター | 2連消滅 | 常磐線 | 震災による孤立区間で充当 | ||
盛岡車両センター | 2連×15本 | 30 | 東北・いわて銀河鉄道線 | ||
仙台車両センター | 4連×4本 | 16 | 仙山・常磐・東北線 | ||
仙台車両センター | 2連×30本 | 60 | 仙山・常磐・東北線 | ||
合計 | 237 | 両 | |||
211系 詳細 |
旧田町車両センター | 6連消滅 | 非営業(転用待ち) | 元基本編成 | |
旧田町車両センター | 5連消滅 | 東海道線など | 付属編成 | ||
旧田町車両センター | 4連消滅 | 非営業(転用待ち) | 元付属編成 | ||
旧田町車両センター | 10連消滅 | 非営業(転用待ち) | 基本編成 | ||
旧田町車両センター | 10連消滅 | 東海道線など | 基本編成 | ||
幕張車両センター | 5連消滅 | 内房・外房・成田・総武線など | 3000番台5両編成 | ||
幕張車両センター | 3連消滅 | 非営業(転用待ち) | |||
長野総合車両センター | 6連×14本 | 84 | 信越・篠ノ井・中央線など | 0番台・2000番台 | |
長野総合車両センター | 3連×36本 | 108 | 信越・篠ノ井・中央線など | 1000番台・3000番台 | |
高崎車両センター | 6連消滅 | 非営業 | 元基本編成 | ||
高崎車両センター | 6連×7本 | 42 | 上越・両毛・吾妻線など | 3000番台6両編成 | |
高崎車両センター | 5連消滅 | 高崎線など | 付属編成 | ||
高崎車両センター | 4連消滅 | 非営業 | 元付属編成 | ||
高崎車両センター | 4連×20本 | 80 | 上越・両毛・吾妻線など | 3000番台6両編成 | |
高崎車両センター | 3連消滅 | 非営業 | 元付属編成 | ||
高崎車両センター | 10連消滅 | 高崎線など | 基本編成 | ||
東京総合車両センター | 6連消滅 | 非営業(転用待ち) | 元基本編成 | ||
東京総合車両センター | 4連消滅 | 非営業(転用待ち) | 元付属編成 | ||
小山車両センター | 5連消滅 | 宇都宮・高崎線など | 新製時 | ||
合計 | 314 | 両 | |||
209系 詳細 |
川越車両センター | 7連消滅 | 多目的試験車両「MUE-Train」用(第1期) | 0番台7両編成 | |
川越車両センター | 6連×1本 | 6 | 多目的試験車両「MUE-Train」用(第2期) | 0番台6両編成 | |
川越車両センター | 4連消滅 | 八高・川越線 | 3000番台4両編成 | ||
川越車両センター | 4連消滅 | 八高・川越線 | 3100番台4両編成 | ||
川越車両センター | 4連×5本 | 20 | 八高・川越線 | 3500番台4両編成 | |
京葉車両センター | 8連×11本 | 88 | 武蔵野線など | 500番台8両編成 | |
京葉車両センター | 10連×1本 | 10 | 京葉線など | 500番台10両編成 | |
幕張車両センター | 6連×14本 | 84 | 内房・外房・成田・総武線など | 2100番台6両編成 | |
幕張車両センター | 6連×1本 | 6 | 「BOSO BICYCLE BASE」用 | 2200番台6両編成 | |
幕張車両センター | 4連×48本 | 192 | 内房・外房・成田・総武線など | 2000・2100番台4両編成 | |
松戸車両センター | 10連消滅 | 常磐緩行線など | 1000番台10両編成 | ||
三鷹車両センター | 10連消滅 | 中央・総武緩行線 | 500番台 | ||
三鷹車両センター | 10連消滅 | 中央・総武緩行線 | 950番台 | ||
鎌倉車両センター中原支所 | 6連消滅 | 南武線 | 0・2200番台6両編成 | ||
旧習志野電車区 | 10連消滅 | 中央・総武緩行線 | 500番台10両編成 | ||
豊田車両センター | 10連×2本 | 20 | 中央快速線など | 1000番台10両編成 | |
さいたま車両センター | 10連消滅 | 京浜東北線(元901系) | 900番台10両編成 | ||
さいたま車両センター | 10連消滅 | 京浜東北線 | 0番台10両編成 | ||
さいたま車両センター | 10連消滅 | 京浜東北線 | 500番台10両編成 | ||
合計 | 426 | 両 | |||
205系 詳細 |
川越車両センター | 4連消滅 | 八高・川越線 | 3000番台4両編成 | |
川越車両センター | 10連消滅 | 埼京線 | 0番台10両編成 | ||
旧蒲田電車区 | 8連消滅 | 横浜線 | 0番台8両編成(6ドア車組込後) | ||
旧蒲田電車区 | 7連消滅 | 横浜線 | 0番台7両編成(6ドア車組込前) | ||
京葉車両センター | 8連消滅 | 武蔵野線など | 0・5000番台8両編成 | ||
京葉車両センター | 8連消滅 | 乗務員訓練用 | 0番台8両編成 | ||
京葉車両センター | 10連消滅 | 京葉線 | 0番台10両編成 | ||
国府津車両センター | 4連消滅 | 相模線 | 500番台4両編成 | ||
鎌倉車両センター本所 | 8連消滅 | 横浜線 | 0番台8両編成(6ドア車組込後) | ||
旧宮城野電車区 | 4連消滅 | 仙石線 | 3100番台4両編成 | ||
三鷹車両センター | 10連消滅 | 中央・総武線 | 0番台10両編成 | ||
鎌倉車両センター中原支所 | 6連消滅 | 南武線 | 0番台6両編成 | ||
鎌倉車両センター中原支所 | 6連消滅 | 南武線 | 1200番台6両編成 | ||
鎌倉車両センター中原支所 | 3連消滅 | 鶴見線など | 1100番台3両編成 | ||
鎌倉車両センター中原支所 | 2連×1本 | 2 | 南武支線 | 1000番台2両編成 | |
旧習志野電車区 | 10連消滅 | 非営業(京葉線全通準備) | 0番台10両編成 | ||
仙台車両センター | 4連×16本 | 64 | 仙石線 | 3100番台4両編成 | |
豊田車両センター | 8連消滅 | 武蔵野線など | 0・5000番台8両編成 | ||
豊田車両センター | 6連消滅 | 武蔵野線など | 0番台6両暫定編成 | ||
豊田車両センター | 4連消滅 | 相模線 | 500番台4両編成 | ||
東京総合車両センター | 7連消滅 | 横浜線(山手電車区貸出) | 0番台7両編成(6ドア車組込前) | ||
東京総合車両センター | 11連消滅 | 山手線 | 0番台10両編成(6ドア試作車組込) | ||
東京総合車両センター | 10連消滅 | 山手線 | 0番台10両編成(6ドア車組込前) | ||
さいたま車両センター | 11連消滅 | 山手線(浦和電車区貸出) | 0番台10両編成(6ドア車組込後) | ||
さいたま車両センター | 10連消滅 | 山手線(浦和電車区貸出) | 0番台10両編成(6ドア車組込前) | ||
さいたま車両センター | 10連消滅 | 京浜東北線 | 0番台10両編成 | ||
小山車両センター | 4連消滅 | 日光線 | 600番台4両編成 | ||
小山車両センター | 4連消滅 | 宇都宮線 | 600番台4両編成 | ||
小山車両センター | 4連消滅 | JT「いろは」用 | 600番台4両編成 | ||
合計 | 66 | 両 |
特急型電車・事業用電車・事業用燃料電池車(FV-)
配置 | 編成表 | 両数 | 主な充当列車/車両愛称 | |
---|---|---|---|---|
FV-E991系 詳細 |
鎌倉車両センター中原支所 | 2連×1本 | 2 | 事業用(燃料電池試験車両) |
合計 | 2 | 両 | ||
E751系 詳細 |
秋田総合車両センター | 4連×3本 | 12 | つがる |
旧青森車両センター | 4連消滅 | スーパーはつかり・つがる | ||
合計 | 12 | 両 | ||
E657系 詳細 |
勝田車両センター | 10連×19本 | 190 | ひたち・ときわ |
合計 | 190 | 両 | ||
E655系 詳細 |
尾久車両センター | 5連×1本 | 5 | なごみ |
東京総合車両センター | バラ1両 | 5 | 特別車両 | |
合計 | 10 | 両 | ||
E653系 詳細 |
勝田車両センター | 7連×2本 | 14 | 波動用 |
新潟車両センター | 7連×6本 | 42 | いなほ | |
新潟車両センター | 4連×4本 | 16 | しらゆき | |
合計 | 72 | 両 | ||
E353系 詳細 |
松本車両センター | 9連×20本 | 180 | あずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ |
松本車両センター | 3連×11本 | 33 | あずさ・かいじ・はちおうじ・富士回遊 | |
合計 | 213 | 両 | ||
E261系 詳細 |
大宮総合車両センター | 8連×2本 | 16 | サフィール踊り子 |
合計 | 16 | 両 | ||
E259系 詳細 |
鎌倉車両センター本所 | 6連×22本 | 132 | 成田エクスプレス |
合計 | 132 | 両 | ||
E257系 詳細 |
幕張車両センター | 5連×10本 | 50 | さざなみ・わかしお・しおさい・波動用 |
松本車両センター | 9連消滅 | あずさ(撤退)・かいじ(撤退)・波動用 | ||
松本車両センター | 2連消滅 | あずさ(撤退)・かいじ(撤退)・波動用 | ||
大宮総合車両センター | 9連×13本 | 117 | 踊り子・湘南 | |
大宮総合車両センター | 9連×3本 | 27 | 波動用 | |
大宮総合車両センター | 5連×4本 | 20 | 踊り子・湘南・草津四万・あかぎ | |
大宮総合車両センター | 5連×5本 | 25 | 草津四万・あかぎ | |
大宮総合車両センター | 5連消滅 | 波動用 | ||
合計 | 239 | 両 | ||
E001系 詳細 |
尾久車両センター | 10連×1本 | 10 | TRAIN SUITE 四季島 |
合計 | 10 | 両 | ||
255系 詳細 |
幕張車両センター | 9連×1本 | 9 | さざなみ・わかしお・しおさい |
合計 | 9 | 両 |
一般型気動車・事業用気動車(2018年4月1日時点(事業用車は2021年9月22日時点))
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気動車・ハイブリッド式気動車(HB-)・電気式気動車(GV-)・事業用気動車
形式 | 編成表 | 両数 | 充当線区 | 補足 | |
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キヤE195系 詳細 |
小牛田運輸区 | 2連×6本 | 12 | 事業用(定尺レール輸送) | 1000・1100番台 |
小牛田運輸区 | 11連×1本 | 11 | 事業用(ロングレール輸送) | 0・100・200・300番台 | |
尾久車両センター | 2連×17本 | 34 | 事業用(定尺レール輸送) | 1000・1100番台 | |
尾久車両センター | 11連×3本 | 33 | 事業用(ロングレール輸送) | 0・100・200・300番台 | |
合計 | 90 | 両 | |||
キハE200系 詳細 |
小海線統括センター | 消滅 | 小海線 | 0番台 | |
合計 | 0 | 両 | |||
HB-E300系 詳細 |
秋田総合車両センター | 4連×2本 | 8 | リゾートしらかみ | 0番台・100番台 |
秋田総合車両センター | 2連消滅 | リゾートあすなろ | 0番台 | ||
八戸運輸区 | 2連消滅 | リゾートあすなろ | 0番台 | ||
長野総合車両センター | 2連×1本 | 2 | リゾートビューふるさと | 0番台 | |
合計 | 10 | 両 | |||
HB-E210系 詳細 |
小牛田運輸区 | 2連消滅 | 仙石東北ライン・石巻線 | 0番台 | |
合計 | 0 | 両 | |||
GV-E400系 詳細 |
秋田総合車両センター | 2連×6本 | 12 | 津軽線・五能線・奥羽本線など | 0番台 |
秋田総合車両センター | 12両 | 12 | 津軽線・五能線・奥羽本線など | 0番台 | |
新潟車両センター | 2連×16本 | 32 | 米坂・磐越西・羽越線など | 0番台 | |
新潟車両センター | 7両 | 32 | 米坂・磐越西・羽越線など | 0番台 | |
新津運輸区 | 2連消滅 | 米坂・磐越西・羽越線など | 0番台 | ||
新津運輸区 | 消滅 | 米坂・磐越西・羽越線など | 0番台 | ||
合計 | 88 | 両 | |||
GV-E197系 詳細 |
ぐんま車両センター | 6連消滅 | 事業用(砕石輸送) | 0番台 | |
合計 | 0 | 両 |