高崎車両センターの211系は、編成表更新時点で、4連20本、6連7本、計122両が在籍しています。ここでは、上越・両毛・吾妻線などで運用されていたシマ/タカA2編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
5連：86/01/17～05/05/13 シマA2編成	新製時の編成（ロング） 113系・115系置き換えと、輸送サービス改善のため新製されました。
4連：13/05/10～17/03/07 タカA2編成	運用離脱中の元付属編成4連（ロング） 長野総合車両センターに入場の上、4連化されました。
4連：17/03/07～22/03/30 タカA2編成	高崎ローカルに転用された4連 大宮総合車両センターにて転用改造を実施し、高崎車両センターに転属しました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 113系・115系置き換えと、輸送サービス改善のため新製されました。

新 製 86年/ 01/17 出 F 川重
シマA2編成 86/01/17～05/05/13
黒磯 / 新前橋 上野 / 小田原 新前橋電車区所属 211系 縮小 詳細 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ ◇ WC ▽ クモハ 211 3000A ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 211 3000A ロング サハ 211 3000A ロング クハ 210 3000A ロング 3002 86年/ 01/17 川重 3002 → → 3003 → → 3004 → → 3002 → →
G車 組込 05年/ 05/13 入 E 大宮		廃 車 06年/ 07/23 入 E 長野		G車 組込 05年/ 05/13 入 E 大宮
シマ C1 3号車	シマ C1 2号車			シマ C1 1号車

長野総合車両センターに入場の上、4連化されました。

タカ C1 3号車	タカ C1 2号車	タカ C1 7号車	タカ C1 1号車
4両 短縮 13年/ 05/10 出 E 長野
タカA2編成 13/05/10～17/03/07
高崎車両センター所属 211系4連（非営業） 縮小 詳細 -- -- -- -- ▽ ＜ WC ▽ クモハ 211 3000C ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 211 3000A ロング クハ 210 3000A ロング 3002 86年/ 01/17 川重 3002 → → 3006 → → 3002 → →
高崎 転用 17年/ 03/07 入 E 大宮
タカ A2 4号車	タカ A2 3号車	タカ A2 2号車	タカ A2 1号車

大宮総合車両センターにて転用改造を実施し、高崎車両センターに転属しました。

タカ A2 --	タカ A2 --	タカ A2 --	タカ A2 --
高崎 転用 17年/ 03/07 出 E 大宮
タカA2編成 17/03/07～22/03/30
水上 / 大前 / 小山 高崎 高崎車両センター所属 211系3000番台4連 縮小 詳細 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ ＜ WC ▽ クモハ 211 3000C ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 211 3000A ロング クハ 210 3000A ロング 3002 86年/ 01/17 川重 3002 → → 3006 → → 3002 → →
廃 車 22年/ 03/30 入 E 長野

凡例

改造・転用件名

G車
組込5連と3連化編成の間にG車組込。
4両
短縮4連化。
高崎
転用高崎車両センター（地方）への転用改造。

製造箇所

川重川崎重工業

製造以外の箇所

長野長野総合車両センター / 長野総合車両所
大宮大宮総合車両センター / 大宮工場

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は211系高崎車両センター編成表（最新版）を参照ください。