211系シマ/タカA49編成

非営業(転用待ち)で運用されていた211系シマ/タカA49編成の動向

シマ/タカA49編成の動向

高崎車両センターの211系は、編成表更新時点で、4連20本、6連7本、計122両が在籍しています。ここでは、非営業(転用待ち)で運用されていたシマ/タカA49編成の動きをまとめています。
編成期間概要
5連:00/12/02~06/04/24
シマ/タカA49編成
新製時の編成(ロング)
E231系導入のため、新前橋電車区に転属しました
3連:13/11/頃~14/04/17
タカA49編成
運用離脱中の元付属編成3連(ロング)
3連化されました。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。

5連:00/12/02~06/04/24

E231系導入のため、新前橋電車区に転属しました
ヤマ
F3049

5号車
ヤマ
F3049

4号車
ヤマ
F3049

3号車
ヤマ
F3049

2号車
ヤマ
F3049

1号車
新前
転属
00/
12/02
F
区所
シマ/タカA49編成
00/12/02~06/04/24
黒磯 / 新前橋
上野 / 小田原
高崎車両センター所属
211系
  • 縮小
  • 詳細
5号車 4号車 3号車 2号車 1号車



WC
クモハ
211

3000
A
ロン
CON
添加..
モハ
210

3000
A
ロン
CP
MH..
MG
電動..
サハ
211

3000
A
ロン
サハ
211

3000
A
ロン
クハ
210

3000
A
ロン
3049
90/
04/23
川重
3049


3097


3098


3049


G車
組込
06/
04/24
E
大宮

06/
05/30
E
長野
G車
組込
06/
04/24
E
大宮
タカ
C9

3号車
タカ
C9

2号車
タカ
C9

1号車
05/12/10改組
新前橋電車区(高シマ) → 高崎車両センター(高タカ)

3連:13/11/頃~14/04/17

3連化されました。
クモハ
211
-3050
タカ
C9

--
モハ
210
-3050
タカ
C9

--
クハ
210
-3050
タカ
C9

--
3両
短縮
13/
11/頃
D
長野
タカA49編成
13/11/頃~14/04/17
高崎車両センター所属
211系3連(非営業)
  • 縮小
  • 詳細
-- -- --

WC
クモハ
211

3000
C
ロン
CON
添加..
モハ
210

3000
A
ロン
CP
MH..
MG
電動..
クハ
210

3000
A
ロン
3049
90/
04/23
川重
3049


3049


長野
転用
14/
04/17
E
長野
ナノ
N315

1号車
ナノ
N315

2号車
ナノ
N315

3号車

凡例

改造・転用件名
新前
転属
新前橋へ転属。
G車
組込
5連と3連化編成の間にG車組込。
3両
短縮
3連化。
長野
転用
長野総合車両センターへの転用改造。
製造箇所
川重川崎重工業
製造以外の箇所
区所配置区所での施工
長野長野総合車両センター / 長野総合車両所
大宮大宮総合車両センター / 大宮工場
このページで使用した略称のみを掲載しています。

関連リンク

全体の編成表は211系高崎車両センター編成表(最新版)を参照ください。

編成一覧(高崎車両センター211系)

A1 A2 A3 A4 A5
A6 A7 A8 A9 A10
A11 A12 A13 A14 A15
A16 A17 A18 A19 A20
A21 A22 A23 A24 A25
A26 A27 A28 A29 A30
A31 A32 A33 A34 A35
A36 A37 A38 A39 A40
A41 A42 A43 A44 A45
A46 A47 A48 A49 A50
A51 A52 A53 A54 A55
A56 A57 A58 A59 A60
A61 A62 B1 B2 B3
B4 B5 B6 B7 B8
B9 B10 B11 C1 C2
C3 C4 C5 C6 C7
C8 C9 C10 C11 C12
C13 C14 C15 C16 C17

凡例

背景色 - 表示している編成。
背景色 - 現存しない編成。

フォーラム

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