高崎車両センターの211系は、編成表更新時点で、4連20本、6連7本、計122両が在籍しています。ここでは、上越・両毛・吾妻線などで運用されるシマ/タカA51編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
5連：00/12/02～06/03/27 シマ/タカA51編成	新製時の編成（ロング） E231系導入のため、新前橋電車区に転属しました
4連：14/10/21～16/08/02 タカA51編成	運用離脱中の元付属編成4連（ロング） 長野総合車両センターに入場の上、4連化されました。
4連：16/09/06～運用中 タカA51編成	高崎ローカルに転用された4連 大宮総合車両センターにて転用改造を実施しました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 E231系導入のため、新前橋電車区に転属しました

ヤマ F3051 5号車	ヤマ F3051 4号車	ヤマ F3051 3号車	ヤマ F3051 2号車	ヤマ F3051 1号車
新前 転属 00年/ 12/02 出 F 区所
シマ/タカA51編成 00/12/02～06/03/27
黒磯 / 新前橋 上野 / 小田原 高崎車両センター所属 211系 縮小 詳細 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ ◇ WC ▽ クモハ 211 3000A ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 211 3000A ロング サハ 211 3000A ロング クハ 210 3000A ロング 3051 90年/ 04/26 川重 3051 → → 3101 → → 3102 → → 3051 → →
G車 組込 06年/ 03/27 入 E 大宮		廃 車 06年/ 08/08 入 E 長野		G車 組込 06年/ 03/27 入 E 大宮
タカ C7 3号車	タカ C7 2号車			タカ C7 1号車

05/12/10改組

新前橋電車区（高シマ） → 高崎車両センター（高タカ）

長野総合車両センターに入場の上、4連化されました。

タカ C7 3号車	タカ C7 2号車	タカ C7 7号車	タカ C7 1号車
4両 短縮 14年/ 10/21 出 E 長野
タカA51編成 14/10/21～16/08/02
高崎車両センター所属 211系4連（非営業） 縮小 詳細 -- -- -- -- ▽ ＜ WC ▽ クモハ 211 3000C ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 211 3000A ロング クハ 210 3000A ロング 3051 90年/ 04/26 川重 3051 → → 3104 → → 3051 → →
高崎 転用 16年/ 08/02 入 E 大宮
タカ A51 4号車	タカ A51 3号車	タカ A51 2号車	タカ A51 1号車

大宮総合車両センターにて転用改造を実施しました。

タカ A51 --	タカ A51 --	タカ A51 --	タカ A51 --
高崎 転用 16年/ 09/06 出 E 大宮
タカA51編成 16/09/06～運用中
水上 / 大前 / 小山 高崎 高崎車両センター所属 211系3000番台4連 縮小 詳細 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ ＜ WC ▽ クモハ 211 3000C ロング CON 添加.. モハ 210 3000A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 211 3000A ロング クハ 210 3000A ロング 3051 90年/ 04/26 川重 3051 → → 3104 → → 3051 → →

23/06/01改組

高崎車両センター（高タカ） → 高崎車両センター（都タカ）

凡例

改造・転用件名

新前
転属新前橋へ転属。
G車
組込5連と3連化編成の間にG車組込。
4両
短縮4連化。
高崎
転用高崎車両センター（地方）への転用改造。

製造箇所

川重川崎重工業

製造以外の箇所

区所配置区所での施工
長野長野総合車両センター / 長野総合車両所
大宮大宮総合車両センター / 大宮工場

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は211系高崎車両センター編成表（最新版）を参照ください。