シンK5編成の動向
神領車両区の211系は、現在の配置はありません。ここでは、関西本線・中央本線で運用されていたシンK5編成の動きをまとめています。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。
103系・113系・165系置き換えのため新製されました。
103系・165系置き換えのため新製・転用されました。WC付クハ210形5300番台、狭小トンネル対応クモハ211形5600番台を含む3連が新製され、既存編成から捻出されたサハ211形を組み込んでいます。
シングルアームパンタ化されました。
K20編成との組み換えが実施されました。
編成期間 | 概要 |
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4連:88/07/19~90/03/頃以前 シンK5編成 | 4両編成(1次車・CP小型・WC無し) 103系・113系・165系置き換えのため新製されました。 |
4連:90/03/05~06/08/14以前 シンK5編成 | 4両編成(新製3・4次車に既存T車組込み・狭小対応) 103系・165系置き換えのため新製・転用されました。WC付クハ210形5300番台、狭小トンネル対応クモハ211形5600番台を含む3連が新製され、既存編成から捻出されたサハ211形を組み込んでいます。 |
4連:06/08/14~15/06/18以前 シンK5編成 | 4両編成(新製3・4次車に既存T車組込み・狭小対応・シングルアーム) シングルアームパンタ化されました。 |
4連:15/06/18~23/07/26 シンK5編成 | 4両編成(新製3・4次車に既存T車組込み・狭小対応・シングルアーム) K20編成との組み換えが実施されました。 |
4連:88/07/19~90/03/頃以前
シンK5編成 88/07/19~90/03/頃以前 | |||||||||||||||||||||||
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シン K125 -- | シン K125 -- | シン K5 -- | シン K125 -- |
4連:90/03/05~06/08/14以前
シン K5 -- | |||||||||||||||||||||||
シンK5編成 90/03/05~06/08/14以前 | |||||||||||||||||||||||
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シン K5 -- | シン K5 -- | シン K5 -- | シン K5 -- |
- 01/04/01改組
- 神領電車区(海シン) → 神領車両区(海シン)
4連:06/08/14~15/06/18以前
シン K5 -- | シン K5 -- | シン K5 -- | シン K5 -- | ||||||||||||||||||||
シンK5編成 06/08/14~15/06/18以前 | |||||||||||||||||||||||
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シン K5 -- | シン K5 -- | シン K20 -- | シン K5 -- |
4連:15/06/18~23/07/26
シン K5 -- | シン K5 -- | シン K20 -- | シン K5 -- | ||||||||||||||||||||
シンK5編成 15/06/18~23/07/26 | |||||||||||||||||||||||
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凡例
- 改造・転用件名
- T
組込他編成から捻出された付随車を組込み。
3両
短縮3連化。
sPan
改造パンタグラフのシングルアーム化。
組換
運用臨時で比較的短期間の組み換え(組み換え後に運用)。
- 製造箇所
- 日立日立製作所
東急東急車輛製造
川重川崎重工業
- 製造以外の箇所
- 区所配置区所での施工
名古名古屋工場
西浜西浜松電留線(旧・浜松機関区)
関連リンク
全体の編成表は211系神領車両区編成表(配置消滅)を参照ください。