シンK8編成の動向
神領車両区の211系は、現在の配置はありません。ここでは、関西本線・中央本線で運用されていたシンK8編成の動きをまとめています。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。
103系・113系・165系置き換えのため新製されました。
103系・165系置き換えのため新製・転用されました。WC付クハ210形5300番台、狭小トンネル対応クモハ211形5600番台を含む3連が新製され、既存編成から捻出されたサハ211形を組み込んでいます。
シングルアームパンタ化されました。
| 編成期間 | 概要 |
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 4連：88/12/08～89/06/頃以前 シンK8編成 | 4両編成（2次車・WC無し） 103系・113系・165系置き換えのため新製されました。 |
 4連：89/06/20～08/08/29以前 シンK8編成 | 4両編成（新製3・4次車に既存T車組込み・狭小対応） 103系・165系置き換えのため新製・転用されました。WC付クハ210形5300番台、狭小トンネル対応クモハ211形5600番台を含む3連が新製され、既存編成から捻出されたサハ211形を組み込んでいます。 |
 4連：08/08/29～23/08/23 シンK8編成 | 4両編成（新製3・4次車に既存T車組込み・狭小対応・シングルアーム） シングルアームパンタ化されました。 |
4連：88/12/08～89/06/頃以前
シンK8編成 88/12/08～89/06/頃以前 | |||||||||||||||||||||||
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シン K111 -- | シン K111 -- | シン K8 -- | シン K111 -- | ||||||||||||||||||||
4連：89/06/20～08/08/29以前
シン K8 -- | |||||||||||||||||||||||
シンK8編成 89/06/20～08/08/29以前 | |||||||||||||||||||||||
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シン K8 -- | シン K8 -- | シン K8 -- | シン K8 -- | ||||||||||||||||||||
- 01/04/01改組
- 神領電車区（海シン） → 神領車両区（海シン）
4連：08/08/29～23/08/23
シン K8 -- | シン K8 -- | シン K8 -- | シン K8 -- | ||||||||||||||||||||
シンK8編成 08/08/29～23/08/23 | |||||||||||||||||||||||
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凡例
- 改造・転用件名
- T
組込他編成から捻出された付随車を組込み。
3両
短縮3連化。
sPan
改造パンタグラフのシングルアーム化。
- 製造箇所
- 川重川崎重工業
日立日立製作所
- 製造以外の箇所
- 区所配置区所での施工
名古名古屋工場
西浜西浜松電留線（旧・浜松機関区）
関連リンク
全体の編成表は211系神領車両区編成表（配置消滅）を参照ください。