神領車両区の211系は、現在の配置はありません。ここでは、関西本線・中央本線で運用されていたシンK6編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
4連：88/07/26～89/05/頃以前 シンK6編成	4両編成（1次車・CP小型・WC無し） 103系・113系・165系置き換えのため新製されました。
4連：89/05/31～07/02/20以前 シンK6編成	4両編成（新製3・4次車に既存T車組込み・狭小対応） 103系・165系置き換えのため新製・転用されました。WC付クハ210形5300番台、狭小トンネル対応クモハ211形5600番台を含む3連が新製され、既存編成から捻出されたサハ211形を組み込んでいます。
4連：07/02/20～23/07/26 シンK6編成	4両編成（新製3・4次車に既存T車組込み・狭小対応・シングルアーム） シングルアームパンタ化されました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 103系・113系・165系置き換えのため新製されました。

新 製 88年/ 07/26 出 F 川重
シンK6編成 88/07/26～89/05/頃以前
中津川 名古屋 神領電車区所属 211系5000番台 縮小 詳細 -- -- -- -- ▽ ◇ ▽ クモハ 211 5000A ロング CON 添加.. モハ 210 5000A ロング CP MH.. DDC DC.. サハ 211 5000A ロング クハ 210 5000A ロング 5004 88年/ 07/26 川重 5004 → → 5004 → → 5004 → →
3両 短縮 89年/ 05/頃 出 F 区所		T 組込 89年/ 05/頃 出 F 区所	3両 短縮 89年/ 05/頃 出 F 区所
シン K101 --	シン K101 --	シン K6 --	シン K101 --

103系・165系置き換えのため新製・転用されました。WC付クハ210形5300番台、狭小トンネル対応クモハ211形5600番台を含む3連が新製され、既存編成から捻出されたサハ211形を組み込んでいます。

		シン K6 --
新 製 89年/ 05/31 出 F 川重		T 組込 89年/ 05/頃 出 F 区所	新 製 89年/ 05/31 出 F 川重
シンK6編成 89/05/31～07/02/20以前
中津川 名古屋 神領車両区所属 211系5000番台 縮小 詳細 -- -- -- -- ▽ ◇ WC ▽ クモハ 211 5600A ロング CON 添加.. モハ 210 5000B ロング CP MH.. DDC DC.. サハ 211 5000A ロング クハ 210 5300A ロング 5601 89年/ 05/31 川重 5049 → → 5004 88年/ 07/26 川重 5301 89年/ 05/31 川重
sPan 改造 07年/ 02/20 出 F 名古
シン K6 --	シン K6 --	シン K6 --	シン K6 --

01/04/01改組

神領電車区（海シン） → 神領車両区（海シン）

シングルアームパンタ化されました。

シン K6 --	シン K6 --	シン K6 --	シン K6 --
sPan 改造 07年/ 02/20 出 F 名古
シンK6編成 07/02/20～23/07/26
中津川 名古屋 神領車両区所属 211系5000番台 縮小 詳細 -- -- -- -- ▽ ＜ WC ▽ クモハ 211 5600B ロング CON 添加.. モハ 210 5000B ロング CP MH.. DDC DC.. サハ 211 5000A ロング クハ 210 5300A ロング 5601 89年/ 05/31 川重 5049 → → 5004 88年/ 07/26 川重 5301 89年/ 05/31 川重
廃 車 23年/ 07/26 入 E 西浜

凡例

改造・転用件名

T
組込他編成から捻出された付随車を組込み。
3両
短縮3連化。
sPan
改造パンタグラフのシングルアーム化。

製造箇所

川重川崎重工業

製造以外の箇所

区所配置区所での施工
名古名古屋工場
西浜西浜松電留線（旧・浜松機関区）

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は211系神領車両区編成表（配置消滅）を参照ください。