
運用状況表
リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)
仕業 | 09/12 平[平平] | 09/13 土[平土] | 09/14 日[土休] | 09/15 祝[土休] | 09/16 平[休平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
---|---|---|---|---|---|---|
21![]() 2070 大宮+7:14 ![]() | 17 4h遅れ ![]() | 6![]() 2070 熊谷タ+6:44 ![]() 17.6% | 入力確度不足 17.6% | 入力確度不足 15.8% | 高崎操14:**【2071】17:**南長岡ヨ1:**【2070】6:**隅田川 | |
12![]() | 21![]() | 17![]() 60.9% | 6![]() 60.9% | 入力確度不足 28.6% | 隅田川14:**【89】21:**南松本22:**【ヨ83】7:**北長野 | |
17![]() | 12![]() | 16 単機 篠ノ井発 ![]() 59.1% | 17![]() 59.1% | 6?入力前日A202 86.4% | 北長野18:**【80】21:**南松本 | |
17![]() | 12![]() | 21![]() 77.3% | 17![]() 77.3% | 運転?入力当日A203 95.5% | 南松本23:**【ヨ88】6:**隅田川 | |
15![]() | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 95.7% | 21![]() 95.7% | 入力確度不足 22.7% | 隅田川13:**【6083】20:**新潟タ | |
15![]() | 11 11h遅れ ![]() | 運休 入力当該運休 100.0% | 運休?入力当該運休 100.0% | 運転?入力当日A205 81.3% | 新潟タ21:**【ヨ2080】2:**高崎操 | |
8 5160レ ![]() | 7![]() | 運休 入力当該運休 94.7% | EF210-356 5160レ単機13分遅れ ![]() 94.7% | 7?入力前々A235 76.9% | 高崎操5:**【単8760】5:**倉賀野7:**【8760】11:**根岸11:**【5160】12:**川崎貨物13:**【8763】14:**新鶴見 | |
運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 運休?入力当該運休 100.0% | 運休?入力当該運休 100.0% | 新鶴見17:**【8777】21:**倉賀野21:**【単8777】21:**高崎操 | |
運休 入力 | 運転確認 新潟タ+22:54着入力 | 15 新潟タ+10:08着予定 ![]() | 入力n数不足 | 運休?入力当該運休 90.0% | 高崎操1:**【2081】4:**新潟タ | |
6![]() | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 95.7% | 15![]() 95.7% | 入力確度不足 33.3% | 新潟タ16:**【6082】23:**隅田川 | |
20![]() | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 95.7% | 12![]() 95.7% | 入力確度不足 40.9% | 隅田川17:**【ヨ2091】0:**新潟タ | |
11![]() | 8 24h遅れ ![]() | 運休 入力確度不足 56.5% | 8![]() 56.5% | 12![]() 100.0% | 新潟タ5:**【2088】13:**東京タ | |
11 新鶴見13日17:49発車 ![]() 新町+22:47 ![]() | 運休 入力 | 運休?入力当日A212 87.0% | 8![]() 87.0% | 12?入力当日A212 95.5% | 東京タ19:**【ヨ2089】2:**南長岡3:**【2090】5:**高崎操 | |
14![]() | EF210-110![]() | EH500-1![]() 9.1% | EH500-59![]() 9.1% | EH500-5![]() 15.0% | 高崎操9:**【単8764】9:**倉賀野10:**【8764】13:**新鶴見 | |
運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 95.7% | 運休 入力当該運休 95.7% | 運休?入力当該運休 100.0% | 割畑16:**【次単1295】16:**根岸17:**【ヨ8471】6:**篠ノ井 | |
入力 | 運休 入力 | 23![]() 23.5% | 入力確度不足 23.5% | 入力確度不足 44.4% | 篠ノ井14:**【8776】14:**坂城18:**【8777】18:**篠ノ井22:**【ヨ8470】6:**根岸9:**【3093】10:**新鶴見 | |
5![]() | 10![]() | 運休 入力当該運休 95.5% | 23![]() 95.5% | 入力確度不足 63.6% | 新鶴見17:**【84】18:**根岸19:**【ヨ2085】6:**篠ノ井 | |
運休 入力 | 5![]() | 運休 入力当該運休 95.7% | 10![]() 95.7% | 23![]() 86.4% | 篠ノ井7:**【84】7:**坂城11:**【85】11:**篠ノ井12:**【2084】21:**根岸21:**【8569】22:**新鶴見 | |
運休 入力 | 19 +5:30 ![]() | 5![]() 91.3% | 5![]() 91.3% | 10![]() 72.7% | 新鶴見4:**【8572】4:**根岸5:**【83】12:**竜王 | |
10 5461レ運休 ![]() | 19![]() | 5![]() 91.3% | 5![]() 91.3% | 10?入力当日A219 100.0% | 竜王15:**【82】19:**根岸20:**【単1298】21:**川崎貨物22:**【ヨ5461】4:**南松本 | |
901![]() | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 5![]() 100.0% | 南松本7:**【6088】11:**稲沢 | |
901![]() | 901![]() | 運休 入力当該運休 95.7% | 901![]() 95.7% | 5?入力当日A221 100.0% | 稲沢13:**【5875】18:**南松本 | |
901![]() | 運休 入力 | 901![]() 43.5% | 入力確度不足 43.5% | 運転?入力当日A222 100.0% | 南松本20:**【ヨ5880】0:**稲沢 | |
2![]() | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 2![]() 100.0% | 入力確度不足 22.7% | 稲沢9:**【2075】10:**春日井12:**【2074】13:**稲沢 | |
2![]() | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 運休?入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 54.5% | 稲沢16:**【8885】22:**南松本 | |
1![]() | 2![]() | 運休 入力当該運休 100.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 16![]() ![]() 86.4% | 南松本10:**【8084】15:**稲沢 | |
1![]() | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 95.7% | 運休 入力当該運休 95.7% | 運休?入力前々A226 86.4% | 稲沢19:**【8081】23:**南松本 | |
13![]() | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 運転?入力前日A901 72.7% | 南松本13:**【8872】18:**稲沢 | |
9![]() | 運転確認 稲沢停車中(10:52)入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 運休 入力当該運休 90.0% | 稲沢0:**【6089】4:**南松本 | |
9 4h遅れ ![]() | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 95.7% | 14![]() 95.7% | 1![]() ![]() 95.0% | 南松本10:**【2080】15:**蘇我 | |
9![]() | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 95.7% | 14![]() 95.7% | 1?入力当日A230 95.0% | 蘇我21:**【ヨ2081】5:**南松本 | |
運休 入力 | 9![]() | 9![]() 69.6% | 13![]() 69.6% | 入力確度不足 36.4% | 南松本17:**【ヨ2082】0:**東京タ | |
運休 入力 | 16![]() | 9![]() 73.9% | 9 4h遅れ ![]() 73.9% | 13![]() 81.8% | 東京タ5:**【2083】12:**南松本 | |
運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 89.5% | 9![]() 89.5% | 13?入力当日A233 95.2% | 南松本15:**【5460】22:**川崎貨物23:**【5761】23:**新鶴見 | |
23![]() | 運休 入力 | 7![]() 78.3% | 19![]() 78.3% | 9![]() 95.5% | 新鶴見3:**【2086】4:**根岸5:**【81】8:**竜王10:**【80】14:**根岸 | |
23 2087レ新鶴見止 ![]() | 運休 入力 | 7![]() 78.3% | 19![]() 78.3% | 9?入力当日A235 95.5% | 根岸16:**【ヨ2087】7:**篠ノ井 | |
7![]() | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 86.4% | 7![]() 86.4% | 19?入力前日A236 95.5% | 篠ノ井11:**【86】11:**坂城14:**【87】14:**篠ノ井15:**【ヨ2086】0:**新鶴見 | |
入力 | 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 運休?入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 8.3% | 新鶴見3:**【5761】6:**倉賀野6:**【単5761】6:**高崎操 | |
入力 | 入力 | 16 8087レ単機 篠ノ井止 ![]() 8086レ ![]() 69.6% | 入力確度不足 69.6% | 入力n数不足 | (仮)南松本【8087】篠ノ井【8087】北長野【8086】篠ノ井【8086】南松本 | |
入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | (仮)新潟タ【配8788】高崎操 | |
入力 | 入力 | 入力n数不足 | 11![]() | 入力n数不足 | (仮)高崎操【配8789】新潟タ | |
臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
離脱 検査 | 4 03/20- 高崎 臨時 ![]() 07/04- 大宮 全検 ![]() | 4 03/20- 高崎 臨時 ![]() 07/04- 大宮 全検 ![]() | 4 03/20- 高崎 臨時 ![]() 07/04- 大宮 全検 ![]() | 4 03/20- 高崎 臨時 ![]() 07/04- 大宮 全検 ![]() | 4 03/20- 高崎 臨時 ![]() 07/04- 大宮 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
代走 | -- | 仙台A141 7 | -- | -- | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2025(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
年 | 月 |
---|---|
2022 | 12月 |
2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月 |
EH200形 車号別運用履歴・配置
直近の運用入力
※7/5 沿線カメラ投稿分は除外しました。
記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
---|---|---|---|---|---|
09/16 12:53 | 09/16 | A214 | EH500- 5 |
非表示 | |
09/16 12:52 | 09/14 | A232 | 9 | ||
09/16 12:52 | 09/15 | A235 | 19 | ||
09/16 12:51 | 09/15 | A203 | 17 | ||
09/16 12:51 | 09/14 | A204 | 21 | ||
09/15 20:59 | 09/15 | A217 | 23 | 非表示 | |
09/15 13:13 | 09/14 | A201 | 6 | 2070 熊谷タ+6:44 | |
09/15 12:46 | 09/15 | A214 | EH500- 59 |
||
09/15 12:01 | 09/15 | A207 | EF210- 356 |
5160レ単機13分遅れ | |
09/15 00:54 | 09/13 | A232 | 9 | ||
09/15 00:53 | 09/12 | A231 | 9 | ||
09/15 00:53 | 09/12 | A227 | 1 | ||
09/15 00:53 | 09/12 | A224 | 2 | ||
09/15 00:53 | 09/11 | A224 | 1 | ||
09/15 00:52 | 09/13 | A220 | 19 | ||
09/15 00:50 | 09/12 | A220 | 10 | 5461レ運休 | |
09/15 00:48 | 09/12 | A214 | 14 | ||
09/15 00:48 | 09/14 | A235 | 7 | ||
09/15 00:46 | 09/14 | A203 | 16 | 単機 篠ノ井発 | |
09/14 23:32 | 09/14 | A901 | 21 | 8086レ |