
運用状況表
リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)
仕業 | 09/01 平[休平] | 09/02 平[平平] | 09/03 平[平平] | 09/04 平[平平] | 09/05 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
---|---|---|---|---|---|---|
12![]() | 15![]() 南長岡抑止(11:00) ![]() 隅田川+11:12着予定 ![]() | 運休 入力確度不足 42.3% | 運転確認 2071 高崎操24h手配入力確度不足 42.3% | 8![]() 42.3% | 高崎操14:**【2071】17:**南長岡ヨ1:**【2070】6:**隅田川 | |
11![]() | 12![]() | 11![]() 83.5% | 15![]() 83.5% | 12![]() 83.5% | 隅田川14:**【89】21:**南松本22:**【ヨ83】7:**北長野 | |
20![]() | 11![]() | 12![]() 97.4% | 11![]() 97.4% | 15?入力前日A202 97.4% | 北長野18:**【80】21:**南松本 | |
20![]() | 11![]() | 12![]() 97.4% | 11![]() 97.4% | 運転?入力当日A203 97.4% | 南松本23:**【ヨ88】6:**隅田川 | |
2![]() | 20![]() | 運休 入力確度不足 47.4% | 運休 入力確度不足 47.4% | 11![]() 47.4% | 隅田川13:**【6083】20:**新潟タ | |
2![]() | 20 浦佐抑止(11:00) ![]() | 運転確認 新潟タ抑止(24:00)運転確認 水上+6:49着予定入力当日A205 93.6% | 運休 入力当日A205 93.6% | 11?入力当日A205 93.6% | 新潟タ21:**【ヨ2080】2:**高崎操 | |
入力 | 13![]() | 10?入力前日A237 83.7% | 8![]() 83.7% | 24?入力前日A237 83.7% | 高崎操5:**【単8760】5:**倉賀野7:**【8760】11:**根岸11:**【5160】12:**川崎貨物13:**【8763】14:**新鶴見 | |
運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 98.7% | 運休 入力当該運休 98.7% | 運休?入力当該運休 98.7% | 新鶴見17:**【8777】21:**倉賀野21:**【単8777】21:**高崎操 | |
運休 入力 | 14![]() | 6 新潟タ+15:13着 ![]() 91.7% | 17 新潟タ+5:31着 ![]() 91.7% | 運休 入力当日A210 91.7% | 高崎操1:**【2081】4:**新潟タ | |
14![]() 高崎操まで ![]() 高崎操から ![]() | 14![]() 水上抑止(23:00) ![]() 隅田川着+12:05予定 ![]() | 運休 入力確度不足 57.1% | 運休 入力確度不足 57.1% | 17![]() 57.1% | 新潟タ16:**【6082】23:**隅田川 | |
17![]() | 2 隅田川抑止(23:00) ![]() 高崎操抑止(9/3 11:00) ![]() | 運休 入力確度不足 42.3% | 運休 入力確度不足 42.3% | 14![]() 42.3% | 隅田川17:**【ヨ2091】0:**新潟タ | |
15![]() | 17![]() | 2 新潟タ抑止(11:00) ![]() 南長岡抑止(9/4 0:00) ![]() 大宮+23:48着予定 ![]() 東京タ+24:00着予定 ![]() 尻手+1日 ![]() 85.9% | 運休 入力前日A211 85.9% | 運転確認 熊谷タ特発入力前日A211 85.9% | 新潟タ5:**【2088】13:**東京タ | |
15![]() | 17![]() 2090 高崎操+16:33着予定 ![]() | 運休 入力当日A212 98.7% | 運転確認 熊谷タ止入力当日A212 98.7% | 運転?入力当日A212 98.7% | 東京タ19:**【ヨ2089】2:**南長岡3:**【2090】5:**高崎操 | |
18 ムドDD200-4 ![]() | EH500-34![]() | EH500-24![]() 23.0% | 20![]() 23.0% | 入力確度不足 23.0% | 高崎操9:**【単8764】9:**倉賀野10:**【8764】13:**新鶴見 | |
運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 98.7% | 運休 入力当該運休 98.7% | 運休?入力当該運休 98.7% | 割畑16:**【次単1295】16:**根岸17:**【ヨ8471】6:**篠ノ井 | |
901 8470レ単機 新鶴見発 ![]() | 7 8470レ単機 新鶴見発 ![]() | 10 8470レ単機 新鶴見発 ![]() 39.7% | 入力確度不足 39.7% | 入力確度不足 39.7% | 篠ノ井14:**【8776】14:**坂城18:**【8777】18:**篠ノ井22:**【ヨ8470】6:**根岸9:**【3093】10:**新鶴見 | |
24![]() | 901![]() | 7![]() 79.5% | 10![]() 79.5% | 運転?入力前日A216 79.5% | 新鶴見17:**【84】18:**根岸19:**【ヨ2085】6:**篠ノ井 | |
9![]() | 24![]() | 901![]() 96.2% | 7![]() 96.2% | 10![]() 96.2% | 篠ノ井7:**【84】7:**坂城11:**【85】11:**篠ノ井12:**【2084】21:**根岸21:**【8569】22:**新鶴見 | |
6![]() | 9![]() | 16![]() 84.8% | 901![]() 84.8% | 7![]() 84.8% | 新鶴見4:**【8572】4:**根岸5:**【83】12:**竜王 | |
6![]() 5461 ムドHD300-1 ![]() | 9![]() | 16![]() 97.5% | 901![]() 97.5% | 7![]() 97.5% | 竜王15:**【82】19:**根岸20:**【単1298】21:**川崎貨物22:**【ヨ5461】4:**南松本 | |
19![]() | 18![]() 名古屋11:11 ![]() | 9![]() 67.1% | 16![]() 67.1% | 901![]() 67.1% | 南松本7:**【6088】11:**稲沢 | |
19![]() | 18![]() | 9![]() 88.6% | 16![]() 88.6% | 901![]() 88.6% | 稲沢13:**【5875】18:**南松本 | |
19![]() | 18![]() | 9![]() 96.2% | 16?入力当日A222 96.2% | 901?入力当日A222 96.2% | 南松本20:**【ヨ5880】0:**稲沢 | |
5![]() | 19 2075レ名古屋09:43通過 ![]() | 入力確度不足 59.7% | 入力確度不足 59.7% | 入力確度不足 59.7% | 稲沢9:**【2075】10:**春日井12:**【2074】13:**稲沢 | |
5 8885レ名古屋16:55通過 ![]() | 19![]() | 18![]() 58.4% | 入力確度不足 58.4% | 16![]() 58.4% | 稲沢16:**【8885】22:**南松本 | |
運休 入力 | 5![]() | 19![]() 90.9% | 18![]() 90.9% | 9![]() 90.9% | 南松本10:**【8084】15:**稲沢 | |
23![]() | 5![]() | 19![]() 98.7% | 18![]() 98.7% | 9?入力当日A226 98.7% | 稲沢19:**【8081】23:**南松本 | |
1![]() | 23![]() | 5![]() 94.9% | 19![]() 94.9% | 18![]() 94.9% | 南松本13:**【8872】18:**稲沢 | |
運休 入力 | 1![]() | 23![]() 96.2% | 5![]() 96.2% | 19?入力前日A228 96.2% | 稲沢0:**【6089】4:**南松本 | |
21![]() | 1![]() | 23?入力当日A229 78.9% | 5![]() 78.9% | 運転?入力当日A229 78.9% | 南松本10:**【2080】15:**蘇我 | |
21![]() | 1![]() | 運転?入力当日A230 88.0% | 5![]() 88.0% | 運転?入力当日A230 88.0% | 蘇我21:**【ヨ2081】5:**南松本 | |
16![]() | 21![]() | 1![]() 76.3% | 23![]() 76.3% | 5![]() 76.3% | 南松本17:**【ヨ2082】0:**東京タ | |
8![]() | 16![]() | 21![]() 97.4% | 1![]() 97.4% | 23![]() 97.4% | 東京タ5:**【2083】12:**南松本 | |
8![]() | 16![]() | 21![]() 84.6% | 1 5460 ホキ2000-6付 ![]() 84.6% | 23![]() 84.6% | 南松本15:**【5460】22:**川崎貨物23:**【5761】23:**新鶴見 | |
10![]() | 8![]() | 24![]() 73.4% | 21![]() 73.4% | 1?入力前日A234 73.4% | 新鶴見3:**【2086】4:**根岸5:**【81】8:**竜王10:**【80】14:**根岸 | |
10![]() | 8![]() | 24![]() 96.2% | 21![]() 96.2% | 1![]() 96.2% | 根岸16:**【ヨ2087】7:**篠ノ井 | |
13![]() | 10![]() | 8![]() 98.7% | 24![]() 98.7% | 21![]() 98.7% | 篠ノ井11:**【86】11:**坂城14:**【87】14:**篠ノ井15:**【ヨ2086】0:**新鶴見 | |
入力 | 入力 | EF210-163![]() 12.5% | 入力確度不足 12.5% | 入力確度不足 12.5% | 新鶴見3:**【5761】6:**倉賀野6:**【単5761】6:**高崎操 | |
入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | (仮)南松本【8087】篠ノ井【8087】北長野【8086】篠ノ井【8086】南松本 | |
入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | (仮)新潟タ【配8788】高崎操 | |
入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | (仮)高崎操【配8789】新潟タ | |
臨時 | 901 9788 東急6020系 6157F 甲種輸送② 新潟タ-高崎操 ![]() | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
離脱 検査 | 4 03/20- 高崎 臨時 ![]() 07/04- 大宮 全検 ![]() | 4 03/20- 高崎 臨時 ![]() 07/04- 大宮 全検 ![]() | 4 03/20- 高崎 臨時 ![]() 07/04- 大宮 全検 ![]() | 4 03/20- 高崎 臨時 ![]() 07/04- 大宮 全検 ![]() | 4 03/20- 高崎 臨時 ![]() 07/04- 大宮 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
代走 | 富山A37 14 新潟タまで | -- | 仙台A141 10 | -- | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2025(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
年 | 月 |
---|---|
2022 | 12月 |
2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月 |
EH200形 車号別運用履歴・配置
直近の運用入力
※7/5 沿線カメラ投稿分は除外しました。
記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
---|---|---|---|---|---|
09/05 17:18 | 09/03 | A216 | 10 | 8470レ単機 新鶴見発 | |
09/05 17:18 | 09/02 | A216 | 7 | 8470レ単機 新鶴見発 | |
09/05 17:18 | 09/01 | A216 | 901 | 8470レ単機 新鶴見発 | |
09/05 17:18 | 09/03 | A206 | 運転確認 | 水上+6:49着予定 | |
09/05 17:17 | 09/04 | A204 | 11 | ||
09/05 17:17 | 09/04 | A203 | 11 | ||
09/05 16:39 | 09/02 | A214 | EH500- 34 |
非表示 | |
09/05 01:19 | 09/04 | A201 | 運転確認 | 2071 高崎操24h手配 | |
09/05 01:18 | 09/05 | A212 | 運転確認 | 熊谷タ特発 | |
09/05 01:18 | 09/04 | A213 | 運転確認 | 熊谷タ止 | |
09/04 23:19 | 09/03 | A203 | 12 | ||
09/04 22:47 | 09/04 | A205 | 運休 | 非表示 | |
09/04 16:13 | 09/04 | A234 | 1 | 5460 ホキ2000-6付 | 非表示 |
09/04 15:34 | 09/04 | A202 | 15 | 非表示 | |
09/04 14:11 | 09/04 | A237 | 24 | 非表示 | |
09/04 13:07 | 09/03 | A212 | 2 | 尻手+1日 | |
09/04 12:18 | 09/03 | A212 | 2 | 東京タ+24:00着予定 | |
09/04 11:49 | 09/03 | A212 | 2 | 大宮+23:48着予定 | 非表示 |
09/04 02:08 | 09/03 | A212 | 2 | 南長岡抑止(9/4 0:00) | |
09/04 02:05 | 09/03 | A206 | 運転確認 | 新潟タ抑止(24:00) |