
運用状況表
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仕業 | 10/13 祝[土休] | 10/14 平[休平] | 10/15 平[平平] | 10/16 平[平平] | 10/17 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
---|---|---|---|---|---|---|
140 吹![]() | 入力 | 運転確認 遅れ入力確度不足 21.4% | 入力確度不足 21.4% | 入力確度不足 21.4% | 吹田タ20:**【単1487】20:**大阪タ20:**【ヨ61】4:**幡生操 | |
運休 入力 | 運休 入力 | 166 吹![]() 糸崎+1:12予定 ![]() 大阪タ+2:41着 ![]() 8.8% | 371 吹![]() 8.8% | 340 吹 岡山タ+1:12着予定 ![]() 8.8% | 幡生操7:**【2080】17:**大阪タ18:**【単1488】18:**吹田タ | |
入力 | 303 吹![]() | 369 吹![]() 56.7% | 325 吹![]() 56.7% | 333 吹 幡生操+6:05予定 ![]() 56.7% | 吹田タ0:**【2071】8:**幡生操 | |
運休 入力 | 303 吹![]() | 369 吹![]() 60.7% | 入力確度不足 60.7% | 入力確度不足 60.7% | 幡生操18:**【単1671】18:**下関貨物19:**【82】19:**幡生操20:**【ヨ1064】7:**名古屋タ8:**【1250】9:**稲沢 | |
運休 入力 | 372 吹![]() | 303 吹![]() 71.4% | 369 吹 幡生操+0:22予定 ![]() 71.4% | 運転?入力前日A204 71.4% | 稲沢18:**【2086】19:**名古屋タ20:**【ヨ1065】7:**幡生操 | |
313 吹 単機 新鶴見発 ![]() | 140 吹![]() | 372 吹![]() 64.7% | 303 吹 岡山タ+1:38着予定 ![]() 吹田タ+2:09着予定 ![]() 三島+2:14 ![]() 熊谷タ+1:56着予定 ![]() 倉賀野+1:30着予定 ![]() 64.7% | 運転確認 糸崎+2:03予定入力確度不足 64.7% | 幡生操10:**【ヨ1056】6:**新鶴見6:**【4057】10:**倉賀野11:**【単4057】11:**高崎操 | |
352 吹![]() | 313 吹![]() | 140 吹![]() 87.5% | 372 吹![]() 87.5% | 303 吹?入力前日A206 87.5% | 高崎操16:**【単3092】16:**倉賀野【3092】20:**根岸21:**【8166】22:**川崎貨22:**【ヨ8583】宇都宮タ | |
332 吹![]() | 352 吹![]() | 313 吹![]() 93.9% | 140 吹![]() 93.9% | 372 吹![]() 93.9% | 宇都宮タ5:**【4072】10:**東京タ | |
332 吹![]() | 352 吹![]() | 313 吹![]() 51.6% | 140 吹![]() 51.6% | 入力確度不足 51.6% | 東京タ16:**【79】20:**隅田川 | |
運休 入力 | 352 吹![]() | 313 吹![]() 46.9% | 140 吹![]() 46.9% | 入力確度不足 46.9% | 隅田川23:**【ヨ2081】1:**高崎操 | |
運休 入力 | 運休 入力 | 352 吹![]() 68.8% | 313 吹![]() 68.8% | 140 吹![]() 68.8% | 高崎操3:**【2080】5:**隅田川 | |
144 吹![]() | 332 吹![]() | 352 吹![]() 87.1% | 313 吹![]() 87.1% | 140 吹?入力当日A211 87.1% | 隅田川10:**【72】13:**東京タ | |
144 吹![]() | 332 吹![]() | 352 吹![]() 42.4% | 313 吹![]() 42.4% | 入力確度不足 42.4% | 東京タ16:**【4073】19:**宇都宮タ | |
321 吹![]() | 144 吹![]() | 332 吹![]() 93.1% | 352 吹![]() 93.1% | 313 吹![]() 93.1% | 宇都宮タ0:**【8572】3:**新鶴見 | |
運休 入力 | 運休 入力 | 332 吹![]() 75.8% | 312 吹![]() 75.8% | 332 吹![]() 75.8% | 新鶴見6:**【2059】15:**吹田タ | |
運休 入力 | 145 吹![]() | 306 吹![]() 14.8% | 141 吹![]() 14.8% | 入力確度不足 14.8% | 吹田タ22:**【ヨ2058】5:**新鶴見 | |
運休 入力 | 144 吹![]() | 145 吹![]() 63.6% | 306 吹![]() 63.6% | 141 吹![]() 63.6% | 新鶴見7:**【8067】13:**笠寺 | |
370 吹![]() | 144 吹![]() | 145 吹![]() 81.8% | 306 吹![]() 81.8% | 141 吹?入力当日A217 81.8% | 笠寺14:**【8785】15:**美濃赤坂19:**【8784】20:**笠寺23:**【ヨ5781】5:**美濃赤坂9:**【5780】10:**笠寺 | |
154 吹![]() | 370 吹![]() | 144 吹![]() 81.3% | 145 吹![]() 81.3% | 306 吹?入力前日A218 81.3% | 笠寺12:**【8066】19:**新鶴見 | |
154 吹![]() | 370 吹![]() | 144 吹![]() 76.5% | 145 吹![]() 76.5% | 運転?入力当日A219 76.5% | 新鶴見21:**【ヨ2051】2:**笠寺 | |
314 吹![]() | 154 吹![]() | 370 吹![]() 93.8% | 144 吹![]() 93.8% | 145 吹![]() 93.8% | 笠寺10:**【5783】11:**美濃赤坂15:**【5782】16:**笠寺 | |
314 吹![]() | 154 吹![]() | 370 吹![]() 90.6% | 144 吹![]() 90.6% | 145 吹?入力当日A221 90.6% | 笠寺23:**【ヨ2050】4:**新鶴見 | |
321 吹![]() | 314 吹![]() | 154 吹![]() 86.2% | 370 吹![]() 86.2% | 144 吹![]() 86.2% | 新鶴見6:**【3076】7:**東京タ | |
321 吹![]() | 314 吹![]() | 154 吹![]() 90.0% | 370 吹![]() 90.0% | 144 吹![]() 90.0% | 東京タ9:**【4095】12:**蘇我18:**【4096】22:**東京タ | |
321 吹 1051~1053 ![]() | 314 吹 摩耶抑止(11:00) ![]() 上郡+6:27予定 ![]() 幡生操+6:09予定 ![]() | 154 吹![]() 64.7% | 370 吹![]() 64.7% | 入力確度不足 64.7% | 東京タ23:**【ヨ1051】15:**幡生操 | |
運休 入力 | 321 吹![]() 藤沢定通 ![]() | 353 吹![]() 67.6% | 328 吹![]() 67.6% | 入力確度不足 67.6% | 幡生操20:**【ヨ5052】12:**東京タ | |
311 吹![]() | 168 吹![]() 新居浜+1:05着予定 ![]() | 321 吹![]() 米原+2:38予定 ![]() 42.4% | 353 吹![]() 71 児島+2:13予定 ![]() 42.4% | 入力確度不足 42.4% | 東京タ15:**【ヨ71】1:**吹田タ4:**【71】8:**高松タ10:**【3071】新居浜【入換】新居浜16:**【3070】18:**高松タ【ヨ70】6:**東京タ | |
168 吹![]() | 301 吹![]() | 311 吹![]() 48.3% | 168 吹![]() 48.3% | 302 吹![]() 48.3% | 東京タ11:**【2073】13:**相模貨17:**【2072】19:**東京タ | |
運休 入力 | 365 吹![]() | 311 吹![]() 50.0% | 入力確度不足 50.0% | 入力確度不足 50.0% | 東京タ21:**【ヨ2061】4:**吹田タ【入換】吹田タ5:**【3061】6:**安治川口 | |
運休 入力 | 入力 | 365 吹![]() 83.3% | 311 吹?入力前日A229 83.3% | 運転?入力前日A229 83.3% | 安治川口11:**【8182】12:**京都貨14:**【8183】15:**安治川口 | |
運休 入力 | 367 吹![]() | 365 吹![]() 67.7% | 159 吹![]() 67.7% | 入力確度不足 67.7% | 安治川口18:**【3060】18:**吹田タ【入換】吹田タ19:**【ヨ2060】4:**東京タ | |
運休 入力 | 運休 入力 | 367 吹![]() 64.7% | 365 吹![]() 64.7% | 159 吹![]() 64.7% | 東京タ6:**【5061】20:**東福山 | |
運休 入力 | 運休 入力 | 158 吹![]() 58.8% | 367 吹 摩耶抑止(12:00) ![]() 東京タ+2:16着予定 ![]() 58.8% | 365 吹![]() 58.8% | 東福山4:**【5060】19:**東京タ | |
運休 入力 | 301 吹![]() 上郡+3:33 ![]() 幡生操+4:08予定 ![]() | 366 吹![]() 76.5% | 367 吹 幡生操+2:03予定 ![]() 76.5% | 365 吹?入力当日A233 76.5% | 東京タ23:**【ヨ63】14:**幡生操 | |
運休 入力 | 運休 入力 | 169 吹![]() 吹田タ+4:12着予定 ![]() 岐阜タ停車中(19:56) ![]() 東京タ+7:51着予定 ![]() 32.4% | 301 吹 姫路貨物抑止(12:00) ![]() 尼崎+3:21 ![]() 熱海+7:15予定 ![]() 32.4% | 156 吹 岡山タ着+4:29予定 ![]() 32.4% | 幡生操3:**【1054】21:**東京タ | |
運休 入力 | 運休 入力 | 326 吹 膳所抑止(11:00) ![]() 吹田タ+3:46予定 ![]() 岡山タ+5:02予定 ![]() 50.0% | 318 吹![]() 吹田タ抑止(12:00) ![]() 岡山タ+3:46予定 ![]() 大野浦+5:17 ![]() 50.0% | 326 吹![]() 50.0% | 東京タ2:**【1055】19:**幡生操 | |
317 吹![]() | 160 吹![]() | 156 吹![]() 76.5% | 149 吹![]() 76.5% | 326 吹?入力当日A236 76.5% | 幡生操23:**【ヨ8056】11:**名古屋タ12:**【単571】13:**稲沢 | |
368 吹![]() | 317 吹![]() | 160 吹![]() 64.7% | 156 吹![]() 64.7% | 入力確度不足 64.7% | 稲沢14:**【2082】15:**名古屋タ16:**【ヨ8057】4:**幡生操 | |
運休 入力 | 368 吹![]() | 317 吹![]() 63.6% | 102 岡 糸崎+1:29予定 ![]() 瀬野+2:56 ![]() 63.6% | 入力確度不足 63.6% | 幡生操12:**【ヨ2072】0:**吹田タ | |
366 吹![]() | 149 吹![]() | 368 吹 81 1h遅れ ![]() 熱海+1:31予定 ![]() 20.6% | 166 吹![]() 20.6% | 317 吹![]() 20.6% | 吹田タ8:**【81】12:**別所姫貨15:**【86】18:**大阪タ19:**【ヨ2062】5:**新座タ | |
302 吹![]() | 366 吹![]() | 149 吹![]() 88.2% | 368 吹 沼津+2:52着 ![]() 88.2% | 371 吹![]() 88.2% | 新座タ8:**【5097】11:**沼津12:**【2079】20:**稲沢 | |
運休 入力 | 302 吹![]() | 366 吹![]() 91.2% | 901 岡![]() 91.2% | 368 吹![]() 91.2% | 稲沢7:**【単570】7:**名古屋タ9:**【3092】9:**稲沢10:**【1092】17:**東京タ | |
331 吹![]() | 339 吹![]() 東福山+1:23着 ![]() | 入力確度不足 31.0% | 入力確度不足 31.0% | 入力確度不足 31.0% | 東京タ20:**【ヨ67】8:**東福山 | |
159 吹![]() | 331 吹![]() | 339 吹 米原+2:34予定 ![]() 東京タ+4:17 ![]() 82.8% | 運転確認 東京タ着+1:58予定入力前日A243 82.8% | 運転?入力前日A243 82.8% | 東福山20:**【ヨ66】7:**東京タ | |
307 吹![]() | 159 吹![]() | 331 吹![]() 41.9% | 169 吹![]() 41.9% | 321 吹![]() 41.9% | 東京タ9:**【2071】10:**根岸12:**【4091】15:**宇都宮タ | |
307 吹![]() | 159 吹![]() | 321 吹![]() 78.1% | 169 吹 吹田タ+1:35着予定 ![]() 78.1% | 321 吹?入力当日A245 78.1% | 宇都宮タ19:**【4076】20:**新座タ21:**【ヨ2063】6:**大阪タ7:**【81】7:**吹田タ | |
328 吹![]() | 340 吹![]() | 167 吹![]() 25.9% | 331 吹 ムドEF210-305 ![]() 広島タ+3:40着予定 ![]() 25.9% | 入力確度不足 25.9% | 吹田タ14:**【5085】21:**広島タ | |
318 吹![]() | 328 吹![]() | 340 吹 岡山タ抑止(11:00) ![]() 豊橋+4:16予定 ![]() 67.6% | 167 吹 西明石抑止(16:00) ![]() 吹田タ抑止(22:00) ![]() 熱海+13:49予定 ![]() 67.6% | 331 吹![]() 67.6% | 広島タ3:**【1072】21:**新鶴見 | |
運休 入力 | 318 吹![]() | 328 吹 2h遅れ ![]() 米原+3:08予定 ![]() 糸崎+9:00予定 ![]() 73.5% | 340 吹 3h遅れ ![]() 米原+3:28予定 ![]() 柏原抑止(15:00) ![]() 岡山タ+8:50着予定 ![]() 73.5% | 167 吹?入力前日A248 73.5% | 新鶴見3:**【1073】23:**幡生操 | |
14 岡![]() | 312 吹![]() | 318 吹 岡山タ抑止(11:00) ![]() 神戸タ+1:40 ![]() 豊橋+1:40予定 ![]() 東京タ+2:20着 ![]() 47.1% | 326 吹 御着抑止(12:00) ![]() 豊橋+3:06予定 ![]() 東京タ+3:53着予定 ![]() 47.1% | 154 吹![]() 47.1% | 幡生操3:**【1050】19:**東京タ | |
入力 | 入力 | 入力確度不足 68.4% | 入力確度不足 68.4% | 入力確度不足 68.4% | 東京タ22:**【ヨ65】6:**吹田タ | |
入力 | 入力 | 入力確度不足 11.1% | 入力確度不足 11.1% | 入力確度不足 11.1% | 吹田タ12:**【93】12:**安治川口14:**【単1670】15:**吹田タ | |
322 吹![]() | 356 吹![]() | 374 吹 横浜羽沢抑止(12:00) ![]() 12.5% | 327 吹 新鶴見+2:06着予定 ![]() 12.5% | 入力確度不足 12.5% | 吹田タ20:**【配1791】21:**百済タ22:**【ヨ5086】7:**新鶴見 | |
329 吹![]() | 322 吹![]() | 356 吹![]() 41.9% | 139 吹![]() 41.9% | 327 吹![]() 41.9% | 新鶴見12:**【5075】14:**富士ヨ15:**【ヨ5075】7:**幡生操 | |
入力 | 306 吹![]() 神戸タ+7:35 ![]() 大阪タ+7:31着 ![]() | 入力確度不足 52.9% | 322 吹 吹田タ+4:48着予定 ![]() 52.9% | 入力確度不足 52.9% | 幡生操21:**【ヨ60】5:**大阪タ5:**【単1480】6:**吹田タ | |
342 吹![]() | 338 吹![]() | 307 吹![]() 87.1% | 332 吹![]() 87.1% | 運転?入力当日A257 87.1% | 吹田タ10:**【74】10:**大阪タ10:**【85】11:**百済タ16:**【84】17:**大阪タ | |
342 吹![]() | 338 吹![]() | 307 吹![]() 87.1% | 332 吹![]() 87.1% | 運転?入力当日A256 87.1% | 大阪タ18:**【ヨ1084】5:**新鶴見 | |
運休 入力 | 342 吹![]() | 338 吹![]() 89.7% | 307 吹![]() 89.7% | 332 吹?入力前日A257 89.7% | 新鶴見12:**【8584】13:**根岸14:**【5692】15:**川崎貨16:**【単2099】17:**新鶴見 | |
324 吹![]() | 運休 入力 | 342 吹![]() 61.8% | 338 吹![]() 京都貨物+2:23着予定 ![]() 61.8% | 307 吹![]() 61.8% | 新鶴見3:**【5087】15:**百済タ16:**【配1792】16:**吹田タ | |
入力 | 343 吹![]() | 入力確度不足 9.1% | 323 吹![]() 9.1% | 入力確度不足 9.1% | 吹田タ21:**【次単1489】22:**大阪タ22:**【ヨ2068】6:**東京タ | |
313 吹![]() | 157 吹![]() | 343 吹![]() 70.6% | 335 吹![]() 70.6% | 323 吹![]() 70.6% | 東京タ8:**【8765】15:**倉賀野15:**【単8765】15:**高崎操 | |
運休 入力 | 157 吹![]() 糸崎3:40予定 ![]() | 343 吹![]() 70.6% | 335 吹 神戸タ+3:10 ![]() 幡生操+2h予定 ![]() 70.6% | 323 吹?入力当日A261 70.6% | 高崎操18:**【単4056】18:**倉賀野19:**【4056】22:**新鶴見22:**【ヨ5057】16:**幡生操 | |
運休 入力 | 運休 入力 | 355 吹![]() 50.0% | 157 吹![]() 50.0% | 343 吹 摂津本山09:22 ![]() 50.0% | 幡生操1:**【56】12:**名古屋タ13:**【単573】14:**稲沢 | |
運休 入力 | 156 吹![]() | 149 吹![]() 48.4% | 157 吹![]() 48.4% | 入力確度不足 48.4% | 稲沢21:**【2090】21:**名古屋タ23:**【ヨ57】10:**幡生操 | |
運休 入力 | 316 吹![]() | 319 吹 糸崎抑止(11:00) ![]() 豊橋+10:23予定 ![]() 41.2% | 127 岡 岡山タ+6:04着予定 ![]() 西浜松+9:24着予定 ![]() 茅ケ崎+9:21 ![]() 41.2% | 318 吹 万富+3:32着予定 ![]() 御着+3:40着予定 ![]() 41.2% | 幡生操3:**【5070】23:**新鶴見 | |
374 吹![]() | 353 吹![]() | 316 吹![]() 52.9% | 310 吹![]() 52.9% | 374 吹![]() 52.9% | 新鶴見3:**【5085】13:**吹田タ | |
運休 入力 | 入力 | 運転確認 上郡+2:39予定入力確度不足 14.3% | 329 吹 幡生操+2:08予定 ![]() 14.3% | 入力確度不足 14.3% | 吹田タ20:**【ヨ1087】5:**幡生操 | |
入力 | 337 吹![]() | 運転確認 大竹+1:21着予定入力確度不足 61.9% | 入力確度不足 61.9% | 329 吹![]() 61.9% | 幡生操10:**【2082】13:**岩国14:**【92】14:**大竹19:**【1068】20:**広島タ | |
運休 入力 | 337 吹![]() | 運転 ?入力当日A302 86.7% | 運転?入力当日A302 86.7% | 329 吹?入力当日A302 86.7% | 広島タ22:**【後△1060】23:**西条23:**【ヨ単1567】0:**広島タ0:**【後△1058】0:**西条1:**【単555】1:**広島タ | |
運休 入力 | 運休 入力 | 337 吹![]() 81.3% | 運転?入力前日A303 81.3% | 運転?入力前日A303 81.3% | 広島タ4:**【後△56】4:**西条4:**【単565】5:**広島タ6:**【後△5050】6:**西条6:**【単577】7:**広島タ | |
330 吹![]() 5068 ムドHD300-27 ![]() | 入力 | 337 吹![]() 64.7% | 320 吹![]() 64.7% | 入力確度不足 64.7% | 広島タ10:**【91】10:**大竹11:**【93】11:**岩国12:**【5068】14:**広島タ | |
350 吹![]() | 350 吹 5074 ![]() | 入力確度不足 38.9% | 337 吹![]() 38.9% | 入力確度不足 38.9% | 広島タ23:**【後△1064】23:**西条ヨ0:**【単551】0:**広島タ3:**【後△1072】4:**西条4:**【単563】5:**広島タ5:**【後△1062】6:**西条6:**【単575】7:**広島タ7:**【後△5074】8:**西条8:**【単587】9:**広島タ | |
351 吹![]() | 入力 | 350 吹?入力前日A306 87.5% | 運転?入力前日A306 87.5% | 337 吹?入力前日A306 87.5% | 広島タ14:**【後△1056】14:**西条15:**【単599】15:**広島タ18:**【後△1074】19:**西条19:**【単1559】20:**広島タ20:**【後△1094】21:**西条21:**【単1561】22:**広島タ | |
304 吹![]() | 351 吹![]() | 336 吹 2084 ![]() 48.4% | 336 吹![]() 48.4% | 330 吹![]() 48.4% | 広島タ6:**【後△1054】7:**西条7:**【単581】8:**広島タ8:**【後△2084】9:**西条9:**【単589】10:**広島タ11:**【後△2080】12:**西条12:**【単595】13:**広島タ | |
運休 入力 | 351 吹![]() | 336 吹?入力当日A308 93.3% | 336 吹![]() 93.3% | 330 吹?入力当日A308 93.3% | 広島タ14:**【後△5066】15:**西条15:**【単1551】16:**広島タ17:**【後△5068】17:**西条18:**【単1555】18:**広島タ | |
304 吹![]() | 351 吹 1052 ![]() | 351 吹![]() 92.0% | 336 吹?入力当日A309 92.0% | 運転?入力当日A309 92.0% | 広島タ21:**【後△1068】22:**西条22:**【単1563】23:**広島タヨ0:**【後△60】1:**西条1:**【単557】1:**広島タ3:**【後△3050】4:**西条4:**【単561】5:**広島タ5:**【後△1086】6:**西条6:**【単573】6:**広島タ7:**【後△1052】7:**西条8:**【単585】8:**広島タ9:**【後△2070】10:**西条10:**【単591】10:**広島タ | |
333 吹![]() | 304 吹![]() | 351 吹![]() 84.0% | 運転?入力前日A309 84.0% | 336 吹?入力前日A309 84.0% | 広島タ13:**【後△5054】13:**西条13:**【単597】14:**広島タ16:**【後△8090】16:**西条16:**【単8553】17:**広島タ18:**【後△2072】18:**西条19:**【単1557】19:**広島タ | |
333 吹![]() | 304 吹![]() | 351 吹![]() 84.6% | 運転?入力当日A311 84.6% | 運転?入力当日A311 84.6% | 広島タ22:**【後△1066】22:**西条22:**【単1565】23:**広島タヨ0:**【後△5052】0:**西条0:**【単553】1:**広島タ2:**【後△8056】3:**西条3:**【単8559】4:**広島タ4:**【後△68】5:**西条5:**【単569】6:**広島タ6:**【後△5070】7:**西条8:**【単583】8:**広島タ | |
338 吹![]() | 309 吹![]() | 333 吹 2084 広島タ抑止(11:00) ![]() 岡山タ+3:25予定 ![]() 大阪タ+2:55着 ![]() 72.7% | 304 吹![]() 72.7% | 351 吹![]() 72.7% | 広島タ4:**【後△1070】5:**西条5:**【単567】5:**広島タ6:**【後△1050】6:**西条7:**【単579】7:**広島タ8:**【2084】15:**大阪タ16:**【3051】16:**吹田タ | |
165 吹![]() | 309 吹![]() | 334 吹 1h遅れ ![]() 85.7% | 304 吹?入力当日A313 85.7% | 351 吹?入力当日A313 85.7% | 吹田タ19:**【ヨ3051】5:**幡生操 | |
349 吹![]() | 165 吹![]() | 309 吹![]() 3050 大阪タ+2:46着 ![]() 2081 6h遅れ ![]() 69.7% | 334 吹![]() 69.7% | 入力確度不足 69.7% | 幡生操23:**【ヨ3050】10:**大阪タ12:**【2081】22:**幡生操 | |
入力 | 369 吹![]() | 349 吹 広島タ抑止(11:00) ![]() 糸崎+2:28予定 ![]() 57.6% | 160 吹![]() 57.6% | 309 吹![]() 57.6% | 幡生操5:**【2070】14:**吹田タ | |
運休 入力 | 運休 入力 | 運転?入力当日A352 93.8% | 運転?入力当日A352 93.8% | 運転?入力当日A352 93.8% | 吹田タ14:**【後△59】14:**安治川口 | |
運休 入力 | 入力 | 運転?入力当日A351 100.0% | 運転?入力当日A351 100.0% | 運転?入力当日A351 100.0% | 安治川口22:**【ヨ58】5:**新鶴見 | |
運休 入力 | 運休 入力 | 327 吹![]() 42.4% | 352 吹![]() 42.4% | 313 吹![]() 42.4% | 新鶴見5:**【59】 14:**安治川口 | |
運休 入力 | 入力 | 327 吹![]() 100.0% | 352 吹?入力当日A353 100.0% | 313 吹?入力当日A353 100.0% | 安治川口22:**【後△58】22:**吹田タ | |
入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 吹田タ5:**【後△3061】6:**安治川口18:**【後△3060】18:**吹田タ | |
運休 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 吹田タ21:**【単1489】21:**大阪タ23:**【88】23:**吹田タ | |
運休 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 吹田タ6:**【65】7:**大阪タ8:**【次単1484】8:**吹田タ | |
入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 幡生操11:**【ヨ8090】14:**相模貨14:**【8090】16:**東京タ | |
入力 | 入力 | 入力確度不足 22.2% | 入力確度不足 22.2% | 入力確度不足 22.2% | 東京タ6:**【8091】7:**横浜羽沢7:**【8091】8:**相模貨8:**【ヨ8091】9:**幡生操 | |
臨時 | 317 吹 8069レ 新南陽-幡生操 ![]() | 入力 | 159 吹 9190 シキ850D 安治川口-吹貨東 ![]() | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
離脱 検査 | 341 08/13- 広島 臨時 ![]() | 341 08/13- 広島 臨時 ![]() | 341 08/13- 広島 臨時 ![]() | 341 08/13- 広島 臨時 ![]() 10/16- 広島 ![]() | 341 08/13- 広島 臨時 ![]() 10/16- 広島 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
代走 | 岡山A432 343 吹 米原+0:53予定新鶴A113 321 吹 1051~1053 | 吹田A91 374 吹 ムドDD200-10 | 吹田A92 374 吹 ムドDD200-13新鶴A161 139 吹 横浜羽沢16:34新鶴A161 139 吹 稲沢+1:44着予定富山A28 334 吹 岡山A427 355 吹 | 岡山A426 165 吹 姫路貨物抑止(12:00)岡山A428 355 吹 糸崎+5:03予定岡山A426 165 吹 吹田タ+3:30岡山A438 330 吹 新鶴A105 339 吹 岡山A428 355 吹 吹田タ+7:25着予定岡山A426 165 吹 名古屋タ+4:43着岡山A428 355 吹 草津+6:33岡山A428 355 吹 東京タ+8:54着予定新鶴A142 165 吹 | 岡山A401 314 吹 新鶴A141 366 吹 新鶴A9106 339 吹 | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
ムド | -- | -- | 富山A27 EF66 125 ムドEF210-354富山A27 EF66 125 岡山タ+5:13着 ムドEF210-354 | 吹田A247 EF210-331 吹 ムドEF210-305 | -- |
貨物時刻表2025(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
年 | 月 |
---|---|
2022 | 12月 |
2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月 |
EF210形 車号別運用履歴・配置
EF210形 車両配置表
車号検索
直近の運用入力
※7/5 沿線カメラ投稿分は除外しました。
記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
---|---|---|---|---|---|
10/17 13:06 | 10/15 | A354 | 327 | 非表示 | |
10/17 12:53 | 10/15 | A312 | 351 | 非表示 | |
10/17 12:53 | 10/15 | A311 | 351 | 非表示 | |
10/17 12:52 | 10/16 | A261 | 335 | 非表示 | |
10/17 12:50 | 10/15 | A205 | 303 | 非表示 | |
10/17 12:50 | 10/14 | A204 | 303 | 非表示 | |
10/17 12:50 | 10/14 | A203 | 303 | 非表示 | |
10/17 12:22 | 10/17 | A206 | 運転確認 | 糸崎+2:03予定 | 非表示 |
10/17 12:21 | 10/17 | A265 | 318 | 御着+3:40着予定 | 非表示 |
10/17 12:19 | 10/16 | A206 | 303 | 倉賀野+1:30着予定 | 非表示 |
10/17 12:17 | 10/16 | A262 | 335 | 幡生操+2h予定 | 非表示 |
10/17 12:00 | 10/17 | A308 | 330 | 非表示 | |
10/17 11:56 | 10/17 | A202 | 340 | 岡山タ+1:12着予定 | 非表示 |
10/17 10:37 | 10/16 | A262 | 335 | 神戸タ+3:10 | 非表示 |
10/17 10:36 | 10/16 | A206 | 303 | 熊谷タ+1:56着予定 | 非表示 |
10/17 10:29 | 10/15 | A204 | 369 | 非表示 | |
10/17 10:29 | 10/15 | A203 | 369 | 非表示 | |
10/17 10:18 | 10/16 | A315 | 334 | 非表示 | |
10/17 09:51 | 10/17 | A240 | 317 | 非表示 | |
10/17 09:24 | 10/17 | A263 | 343 | 摂津本山09:22 |