スーパーやくも

  • 南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「ハエ43編成ワンマン化改造を受け大宮出場」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    E231系3000番台ハエ43(カワ43)編成ですが、本日ワンマン化改造を受け出場しています。
    同番台の改造は3本目、八高・川越線車両のワンマン化改造は今年度残り3本施工予定です。

    現在で、同番台初のワンマン化改造が施工されるか気になる所です。

  • いちさと が「E235系 グループのロゴE235系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    E235系1000番台クラF-04、J-04編成ですが、12月6日夜、幕張を出てから品鶴線を最後に行方不明になっています。おそらく国府津へ行ったのではと思うのですが…。

  • B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急2141F 新津出場甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    本日、がJ-TREC新津事業所を出場し甲種輸送が行われています。


    東急2020系の落成は今年度2136Fから始まり6編成目(年単位で見たら2132F以降10本目)となりますが、以前示されていた今年度の移動等円滑化取組計画書()の「田園都市線に新型車両2020系を5編成導入する。 (2020年度)」という記述からすると出場が早い印象もあり、気になるところです。

  • いちさとがフォーラム「メトロ18102Fが日立製作所を出場」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前

    グループの通り、大井町線9007Fの牽引で中央林間寄り5両が鷺沼検車区へ搬入されました。

  • いちさとがフォーラム「木更津へ回送されたE131系の動き」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前

    マリR01、R02編成4両ですが、現在、再び木更津方面へ向かっているとの目撃情報が複数あります。

  • いちさとがフォーラム「横コツS-13編成の戸閉装置はサハを含め更新」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前

    従来、閉扉時に2段階の作動音(戸先ゴム保護のため?)となっていましたが、機器更新で14号車も1段階の作動音に変化していますね。
    松戸車両センターの機器更新記録のない5両も、機器更新後の作動音に変化しているとの目撃があり、こちらも気になるところです。

  • B修8000が「E231系」フォーラムで「横コツS-13編成の戸閉装置はサハを含め更新」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    昨日You TubeにUPされたE231系コツS-13編成の機器更新後の動画について、同編成のサハである14号車のサハE231-3041に関しても戸閉装置の更新が施工されていたことを確認しました。

    前例からすれば、同編成の5両全車へ機器更新を施工している可能性が高いと見られ、短編成化は想定していない可能性が高そうです。
    2017年初頭までに機器更新された小山初期編成では付随車の機器更新が見送られていましたが、その後の機器更新で付随車も更新対象に追加され、今回国府津車も同様の改造が施工されたものと思われます。

  • いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「E257系NC-31・NC-32、NA-01・NA-10・NA-12編成に動き」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    沼津へ貸し出されていたオオNC-32編成ですが、3日夜に国府津へ回送され、本日、NA-01編成と共に14連で田町へ回送されました。
    一方、本日、長野から東大宮方面へNA-10編成が回送されており、東大宮からはNA-12編成+NC31編成が国府津方面へ疎開されています。
    まとめると下記の通りで、留置場所を交換するような動きとなっています。

  • B修8000 が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    昨日長津田駅へ甲種輸送された18102Fのうち中央林間寄り5両が大井町線9007Fの牽引によって鷺沼検車区へ搬入されました。

  • いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系秋田車2連が高崎支所へ」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    で高崎に常駐しているGV-E400系ですが、昨日から本日にかけて、アキT218編成2両(GV-E401/402-18)が秋田車両センターから高崎車両センター高崎支所へ回送されています。
    2両編成の入線は初めてとなります。

    グループの通り、GV-E400-9(アキT109編成)は機能保全と思われる返却(高崎場面11/7発、11/15着)以降も専属的に常駐し、本日も八高線内で試運転を行っています。

  • B修8000 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    小田急1751F(1751×6)のうち、新宿寄りの2両であるクハ1751-デハ1701が廃車・解体のため、大野総合車両基地から搬出されました。


    1000形のリニューアルが発表された2014年当初から工事の対象外であった1000形ワイドドア車からついに廃車・解体となる車両が発生しました。

    • 1801号車、1851号車も搬出されました。

  • BLT が「651系/E653系/E657系 グループのロゴ651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    コツIR01編成が解体線に入りました。

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    コツS-07編成が装置保全を終えTKを出場しました。

  • BLTがフォーラム「カツK401編成配給→秋田入場」の「E531系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前

    12/4早朝、秋田総合車両センターへ入りました。

  • 流鉄は、塗色および全面愛称板を変更した5000形「流星号」を、2021年1月中旬頃に営業運転に復帰させると発表しました。
    http://www.ryutetsu.jp/info/wp-content/uploads/2020/11/%E6%B5%81%E6%98%9F%E5%8F%B7%E5%86%8D%E3%83%87%E3%83%93%E3%83%A5%E3%83%BC%E5%B7%A5%E6%88%BF%E4%BF%AE%E6%AD%A3%E6%A1%88%EF%BC%88%E6%B1%BA%E5%AE%9A%E7%A8%BF%EF%BC%89-1.pdf

  • いちさと が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    沼津運輸区へ貸し出されていたオオNC-32編成は12月3日に沼津を出発し、東日本管内へ向けて回送されています。
    https://twitter.com/I_2IKl_N_295/status/1334471643637243909

  • いちさとがフォーラム「都営5300形に記念ヘッドマーク掲出」の「東京都交通局(都営)」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前

    公表時(11月19日)のプレスリリースが未紹介かと思いますので貼っておきます。
    http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20201119_140557671387.pdf

  • いちさと が「JR東日本の気動車/蓄電池車 グループのロゴJR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    GV-E400系ですが、高崎の1両とは別に、本日から2両編成(アキT218編成)が南下しています。本日は新津運輸区へ入区しており、高崎への貸出と同じ動きになっています。

  • B修8000 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    小田急1253Fが全般検査を終え大野総合車両工場を出場しました。


    1081Fのうち6両に続き、1054,68Fが相次いで廃車された中の出場となりました。今後の動向が注目されます。

  • BLTが「E531系」フォーラムで「カツK401編成配給→秋田入場」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    カツK401編成ですが、12/3、首都圏方面へ向かって配給輸送されてます。
    勝田からの10連の配給は初めてで、牽引機はグループの通り勝田へ送り込まれたEF81 141[長岡]です。
    明日までには入場先がわかるでしょう。

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4号車の5号車寄り
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