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みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月前
メトロ銀座線新橋駅のホーム延伸工事（2026年4月）
東京メトロが進める銀座線新橋駅のホーム延伸工事の計画と、現在の様子をレポートします。 計画概要 新橋駅A線(渋谷方面)ホームの渋谷方へ26.5m延伸し、階段や、エスカレーターやエレベーターを再配置し、混雑緩和を目的とするものです。 銀座線の駅リニューアルの進行状況 G-19：浅草駅・・・・ […] -
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ8101Fは除籍済み」というトピックを立てました。 1か月前
昨年10月に新木場へ回送され、その後保管の続く東京メトロ8000系8101Fですが、鉄道ファン8月号の付録によると昨年11月28日付で廃車となっていた事が明らかになりました。
鉄道ファン2026年8月号｜特集：半世紀にわたるブルートレインけん引の交流電機総ガイド｜目次｜鉄道ファン・railf.jp特集：半世紀にわたるブルートレインけん引の交流電機総ガイドrailf.jp -
みやがわが「横浜市営地下鉄」フォーラムで「横浜市営3391Fが試運転・3000R形機器更新は新羽で実施へ」というトピックを立てました。 1か月前
6月17日、横浜市営地下鉄ブルーライン3000R形3391Fが試運転を行いました。4月から運用離脱しており、機器更新が施工されたものと見られます。メーカーは過去の入札情報から三菱電機と見られます。随意契約です。
また、令和8年度(2026年度)横浜市交通局事業計画によると3000R形の機器更新を新羽車両基地でも実施するようです。
新規事業「電気品更新に伴う備品購入等」として、▼アント改造や▼移動式昇降台、▼ハンドリフター、▼電動式リフター、▼スポットクーラーなどの備品を購入するようです。今年度から新羽にて3000R形車両の機器更新が始まる一方、現在の新羽の設備では安全で効率的な機器更新が行えないとしています。実際に、一部では3391Fが新羽で機器更新が施工するとの情報があります（）。…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE10 1161が後藤入場済み（特休車に）」というトピックを立てました。 1か月前
「おろち色」のDE10 1161[後]が5月26日…[ 続きを読む ]
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みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ5951F・6000系1次試作車など保存車4編成が除籍に」というトピックを立てました。 1か月前
東京メトロ5000系5951Fと、6000系1次試作車（ハイフン編成）、6000系6102F、7000系7101Fが除籍されました。6月19日発売の鉄道ファン8月号（別冊付録）により判明しました。
これにより、東京メトロの5000系、6000系、7000系は形式消滅となりました。5000系5951Fは元々東西線で運用されていましたが、千代田線北綾瀬支線に転属し、運用離脱後も、綾瀬車両基地構内で車籍が保持されていました。6000系試作車も同様に千代田線北綾瀬支線で運用されていましたが、運用離脱後は新木場車両基地に保管され、総合研修訓練センターの訓練車としても活用されていましたが、今年2月に深川検車区行徳分室にされていました。
雑誌によると、5951Fは2025年6月10日付、6000系ハ…[ 続きを読む ]
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みやがわが「西日本鉄道（西鉄）」フォーラムで「西鉄7050形、3編成をリニューアル・転属へ（2026年度）」というトピックを立てました。 1か月前
西日本鉄道が公表した2026年度の移動等円滑化取組計画書によると、7050形について「3編成6両に扉開閉ランプの新設及び車いすスペースの拡幅を実施する。（令和8年度）」ことが計画されているようです。
先例や内容から、3編成に車両再生工事（リニューアルに相当、機器更新など）を施工し、いずれも貝塚線へ転属されるものと見られます。
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みやがわが「名古屋市交通局」フォーラムで「名市交6101編成は3/31に廃止（一部商業誌）」というトピックを立てました。 1か月前
名古屋市営地下鉄桜通線6000系6101編成について、6月19日発売の鉄道ダイヤ情報8月号によると、3月31日付で廃止（除籍）されたようです。
同編成は検査予定がない一方、現在は日進工場に入場中であり、廃車が見込まれていました（）。
一方、同日発売の鉄道ファン8月号では名古屋市営地下鉄の廃車は「なし」とされています。
▼鉄道ダイヤ情報 2026年8月号 | 出版物 | 株式会社交通新聞社
https://www.kotsu.co.jp/products/details/017857.html -
みやがわが「西日本鉄道（西鉄）」フォーラムで「西鉄貝塚線608Fがツートン復刻塗装（6/25～運行開始）」というトピックを立てました。 1か月前
西日本鉄道は貝塚線600形608Fをツートン塗装に復刻し、今月25日より運行を始めると発表しました。「引退を控えた600形の最後の雄姿」だということです。
貝塚線600形は、7050形の転入により2027年度ごろまでに置き換えられるで、既に3編成がしています。
https://www.nishitetsu.co.jp/ja/news/news20260619/main/0/link/26_021.pdf
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月前
【狭山線101系撤退へ】西武263Fはいつまで見られるのか？西武狭山線では6/27より7000系3編成を導入し、同形式を使用した列車でワンマン運転が行われる予定となっています。 これにより新101系は狭山線から撤退する見通しですが、この中には新車搬入時などに牽引車としても活躍する263Fも含まれます。 営業運転から撤退する見込みなものの、7000系・8000系・40000系の導入が続くため牽引車としてしばらく残存すると思われますが、果たして263Fはいつまで見られるのでしょうか？
6/27より狭山線一部列車でワンマン運転開始(7000系使用)本日西武鉄道は6/27より狭山線にてワンマン運転を開始すると発表しました。線内運転の4両編成の一部列車が対象となります。なお、使用車両について｢ワンマン運転開始に用いる7000系車両｣との記載があり、側面カメラとAIを活用し、お客様の車両へ4gousya.net -
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「駿豆線3501F「レトロ塗装」に変更」というトピックを立てました。 1か月前
6月17日、伊豆箱根鉄道駿豆線3000系3501Fが「いずっぱこレトロ塗装」に変更され、大場工場を出場しました。
発表によると、「西武グループ昭和100年事業」の一環で、今月24日から営業運転を開始する予定です。入場前は「軌道線復刻カラー」と呼ばれる、緑とベージュのツートンカラーでした。
▼６月２４日「いずっぱこレトロ電車」運行開始
https://www.izuhakone.co.jp/izu-group/izu-news/p010899_d/fil/railway_news_20260617.pdf2026.6.17
3501F 大場工場出場試運転2018年から運行された軌道線復刻塗装がレトロ車両に変わり果てた色で出場しました。 pic.twitter.com/UokUOuGXCt
— さんまち (@sanmachi_IS_03) June 17, 2026
6/17
伊豆箱根3501F いずっぱこレトロ電車出場試運転定検時にレトロカラーに塗り替えられ、出場試運転が施行されました。 pic.twitter.com/z9GOWSpg2o
— ボンド (@007_metro) June 18, 2026
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本田政斗 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1か月前https://x.com/DouTian15680/status/2067869945338425639
東武91002Fですがまだ元住吉に留置中です -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1か月前
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1か月前
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ナノN5・N6編成新津出場配給総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系200番台ナノN5編成3両とナノN6編成3両の計6両が、6月15日から16日にかけて長野総合車両センターへ配給されました。 JR 車両動向 > E131系長野総合車両センター編成表
ナノN5・N6編成が配給輸送される6月15日、E131系200番台ナノN5編成・ナノN6編成が、新潟車両センターから配給輸送されています。牽引はE493系オク01編成です。この2編成は、先週8日にJ-TREC新津を出場していました。2026/06/15 配9744M E494gousya.net -
みやがわがフォーラム「DEC743-1001+7+8が近車出場」の「JR西日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 1か月前
先日報道公開を行った通りですが、DEC743-1001が嵯峨野観光鉄道の車両で、DEC743-7・8がJR西日本の車両です。7・8は嵯峨野観光鉄道の予備車を兼ねており、網干総合車両所宮原支所に配属されます。
東海道線・山陽線で試運転を行っているようです。
keco (@berusasu428) on X6/18 試9941DDEC743-1001+DEC743-7+DEC743-8近畿車輛出場 試運転側面が特徴的な1000番台先頭で📷x.com -
みやがわが「西日本鉄道（西鉄）」フォーラムで「西鉄、9000形を7両新造へ（2026年度）」というトピックを立てました。 1か月前
西日本鉄道が6月18日に提出した有価証券報告書において、設備の新設の計画として「天神大牟田線 車両新造（7両）」が明記されました。期間は今年4月から来年3月です。
西鉄は2026～28年度に9000形を20両増備するで、そのうち7両が今年度に新造されるようです。
https://data.swcms.net/file/nishitetsu/dam/jcr:cea95ad9-f824-49f0-86ef-d3ac6f4e4bad/S100YAAB.pdf#page=51data.swcms.net -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「JR貨物 広島車両所を建て替え・改修へ（DD200も検修）」というトピックを立てました。 1か月前
JR貨物は老朽化が進む広島車両所を大規模改修し、建て替えや改修によってレイアウトを大幅に変更すると発表しました。期間は2026～2035年です。
入札結果によると、「建築・土木、軌道工事」をフジタ・広成特定JV（）が、「特殊設備工事」をJR西日本テクノス（）が受注しています。いずれも不落随契です。
広島車両所ではEF210形やEF510形の全般検査を一手に担っており、また、同所の概要にはDD200形も含まれていて、同形式の全般検査も実施するようです。
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「芝山3668編成が高砂へ回送済み(芝山車として初)」というトピックを立てました。 1か月前
昨日芝山鉄道3600形3668編成の83運行による不定期回送、及び本日高砂検車区にて同編成が留置されていることが確認されています。
3668編成が芝山鉄道にリース後、京成津田沼〜京成高砂に入線することは初とみられます。
なお、芝山鉄道ホームページの運行予定表によると金町線での運行は予定されていないようです。初めて地元で3668fの芝山色見れた
てかこっち来たんなら運用入れだし pic.twitter.com/ISPzHjzOqw— ときなり (@tokinari1504) June 17, 2026
回2182 芝山カラーの3668F
高砂へようこそ！ pic.twitter.com/QYbbXMYq2D— ぼるすか (@TAMU_MAYU_) June 17, 2026
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「E233系トタ青661編成とP524編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1か月前
本日、E233系トタ青661編成とトタP524編成が東北方面へ配給輸送が行われています。先例から、機器更新に伴う秋田総合車両センター本所へ入場するものと推測されます。
牽引機はE493系オク02編成です。配9745M AT入場
E493系02編成+E233系青661+P524編成10B
西浦和 1544 通過済みです
2026.6.18 pic.twitter.com/bzbMooIzZl— 遠藤 ユキ (@WEkusuy) June 18, 2026
2026.6/18
トタ車AT入場配給 @大宮 pic.twitter.com/kwiQGLbqJY— 鉄オタ (@Suicanopennginn) June 18, 2026
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特急そよかぜ
