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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「10月に新潟統括センターを新設(新津運輸区など統合)」というトピックを立てました。 4か月前
10月1日に新潟統括センターが設置されることが公開済み労働組合資料より判明しました。
統合されるのは、新潟営業統括センター、新津運輸区、新潟運輸区です。新津運輸区は以前車両が配置されていました(現在は新潟車両センター新津派出に改組済み)。
ソース(情報源保護のため要ログイン)
https://4gousya.net/notes/84618 -
みやがわが「その他の公民鉄(西日本エリア)」フォーラムで「山陽5000系2両がリニューアル出場(5703・5803に改番)」というトピックを立てました。 4か月前
大阪車輌工業にしていた山陽電鉄5000系5008Fの5008・5009号車ですが、24日まで出場し、東二見まで陸送されました。
それぞれ5703・5803に改番されています。当初、5006Fがリニューアルされ5703Fとして2020年度に出場する予定でしたが、委託先に併設された尼崎車庫構内で脱線事故が発生し、車籍上は未改番のまま4両が廃車されています。
設備投資計画などから年度内に出場するです。
今 夏が来て 君はきれいになった
一昨年よりずっと きれいになった
(別人…替え玉…成り代わり…) https://t.co/4DNbxFBnB7 pic.twitter.com/3GlfT7sNTq— カナ🙆♂ (@KanaMaru1604) July 23, 2024
山陽5008Fの大阪寄り2両がリニューアルを終えて東二見車庫に帰ってきました。 pic.twitter.com/VhyVT2FV1m
— yakumo381 (@memorial8000) July 24, 2024
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みやがわが「名古屋鉄道」フォーラムで「名鉄3519F ワンマン化」というトピックを立てました。 4か月前
7/25、名古屋鉄道3519Fが、舞木検査場を出場しました。
車外スピーカーやホーム検知装置の取り付けが確認でき、ワンマン化されたものと見られます。
同編成は2022年3月に機器更新・内装更新が施工されています。2024年7月25日
3519F 舞木構内試運転、出場試運転実施構内は6021F が珍しく4番線手前で作業してました。 6021F 普通猿投
出場試運転
本宿回送を本宿駅
美合〜藤川間3519Fはワンマン非対応の更新車からワンマン対応の更新車になりました。 pic.twitter.com/zFRqwhk8r0
— 中山3511 (@124Ahjy) July 25, 2024
3519F 試運転 pic.twitter.com/iVgUwcXWne
— Mr.G.K (@MrGK12) July 25, 2024
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みやがわが「681系/683系」フォーラムで「キトN02編成が野洲疎開 キトV11・キトW33編成が宮原から返却」というトピックを立てました。 4か月前
近日の681系・683系の疎開動向について、7/24昨日に683系2000番台キトN02編成が野洲へ回送されました。
網干総合車両所宮原支所野洲派出所へ疎開されたものと見られます。また7/25本日は、681系0番台キトV11編成+683系0番台キトW33編成が宮原から向日町へ回送されました。
状況から、疎開されていた網干総合車両所宮原支所から、吹田総合車両所京都支所に返却されたものと見られます。2024/07/24
回9766M 683系N02編成
野洲疎開回送 pic.twitter.com/c7wGvORHUb— へびまる (@hebisanshuki) July 24, 2024
7/24(水) 野洲疎開回送 回9766M 683系N02編成 pic.twitter.com/HNQC99JczT
— さんまる (@ykc8778) July 24, 2024
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みやがわがフォーラム「EF210-341が新山口駅で脱線」の「JR貨物の車両(西日本エリア)」というトピックに返信しました。 4か月前
JR貨物のニュースリリースによると、進行方向1番目の車軸が折損が認められたということです。
原因については調査中です。本事案について、運輸安全委員会が事故の調査を行っています。
EF210全車両など、車軸の緊急点検を実施するとしています。
▼山陽線新山口駅構内貨物列車脱線事故について (7月24日 16:30現在)
https://www.jrfreight.co.jp/info/2024/files/20240724_01.pdf▼山陽線新山口駅構内貨物列車脱線事故について (7月25日17時00分現在)
https://www.jrfreight.co.jp/info/2024/files/20240725_01.pdf▼26日も在来線に影響…JR新山口駅で貨物列車脱線 …[ 続きを読む ]
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みやがわが「南海電鉄/泉北高速鉄道」フォーラムで「南海2233Fが小原田へ臨時回送」というトピックを立てました。 4か月前
千代田にされていた南海電鉄2200系(2230系)2233Fが、7/24夜、小原田検車区へ臨時回送されました。
先例から廃車解体されるものと見られます。7/24(水)
南海2200系 2233F 廃車回送
18日に千代田工場に回送された2233Fが本日小原田検車区へ廃車回送されました。
最後の最後に数十年ぶりの山越えとなりました。
レールオイラー未装着ということで一部支線の運用を避けていたりと行動制限が多い車輌でした。
53年と約10ヶ月の活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/vP1vzUtIuV— 南海急行 (@6013NKN) July 24, 2024
7/25(木)
南海2200系 2233F
最後の自力入換へ
昨夜小原田検車区へ廃車回送された2233Fが8番解体線への最後の自力走行を行いました。
いつもとは違う時間に入換を行った為、30000系との並びも実現しました。
これにて2233Fは完全終焉となります。
お疲れ様でした。 pic.twitter.com/e9hFdXlcNn— 南海急行 (@6013NKN) July 25, 2024
2233F (元22009F)
小原田検車廃車回送1970年から54年間に渡り活躍してきた2233Fが廃車解体の為に小原田検車へと回送されました。
C#2233に付いているレールオイラーにより色々な制約がありながらも今まで元気に走ってくれました。 pic.twitter.com/rhdVZBhMry
— 南鉄 (@nantetsu_photo) July 24, 2024
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みやがわが「京阪電鉄」フォーラムで「京阪2216-⑦-2262がリバイバル塗装になり寝屋川を出場」というトピックを立てました。 4か月前
京阪2200系2216-⑦-2262(2216F)が1988年当時の塗装や銘板に復元され、7/25、寝屋川車両工場を出場しました。
28日から営業運転を開始するです。S99/7/25
試1433Tレ…京阪2200系 2216-⑦-2262 (2216F)
寝屋川出場試運転 pic.twitter.com/J28LAihdXz— なかの (@miya31P72R) July 25, 2024
7/25 @ 京阪電鉄 2200系
2216-⑦-2262編成(旧塗装)
寝屋川出場試運転ようこそ、令和の時代へ#2200系リバイバル塗装 pic.twitter.com/4hgHSQdI2R
— さぬきち (@TKR1305) July 25, 2024
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みやがわが「211系/213系(西日本エリア)」フォーラムで「シスLL18編成・LL19編成が臨時回送(LL編成全廃)」というトピックを立てました。 4か月前
7月25日、211系5000番台シスLL18編成とLL19編成が西浜松まで臨時回送されました。
廃車解体のためと見られ、これによりLL編成は全編成がJR東海から去ったことになります。2024/7/25 静岡区211系3両編成2本廃車回送
浜松←LL19+LL18→静岡今回の廃車回送で静岡区LL編成は全編成が消滅しました。
これにより211系の配置数は3両SS編成5本、2両GG編成9本の計33両となりました。7/25時点 残存編成
SS4.SS5.SS6.SS9.SS10.GG1〜GG9 pic.twitter.com/S1q8JIkjXQ— 神領総合車両所 (@JR313_315_383) July 25, 2024
211系LL18+LL19廃車回送、0900天竜川通過。
ついにLL編成全廃。
袋井花火の臨時は、Y34(K4)とY38(K8)の初運用がある?737M 211系SS重連も、いつまで? pic.twitter.com/FvDz6nedbJ
— L (@L54370395) July 25, 2024
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みやがわが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「新京成N838編成(復刻塗装)が営業運転開始」というトピックを立てました。 4か月前
復刻塗装となった新京成電鉄N800形N838編成が、7/24、営業運転を開始しました。
2024/07/24(水)
722運用:N838編成 #sk_unyo
本日の第722列車より新京成線の復刻塗装である当編成が営業運転を開始しました
沿線民などから馴染みのあるマルーンカラーの新京成電車が返ってきました pic.twitter.com/wfv4OhOGFe— 総武機関区 (@EF65_keisei) July 24, 2024
新京成マルーンカラー復活!!! pic.twitter.com/Y5tW4jjt4B
— こーりん@低浮上 (@joban_rapid) July 24, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両(西日本エリア)」フォーラムで「EF210-341が新山口駅で脱線」というトピックを立てました。 4か月前
7月24日12:32ごろ、23両の貨車を牽引していたEF210-341[吹]が新山口駅発車後に駅構内で脱線しました。
貨物列車は2054レで、山陽本線を上っていました。▼JR新山口駅で貨物列車が脱線、山陽線 徳山駅ー厚狭駅間運転見合わせに | tysニュース | tysテレビ山口
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/tys/1314306?display=1▼山口市:JR新山口駅で貨物列車の機関車が脱線 : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240724-OYT1T50132/▼JR新山口駅構内で貨物列車が脱線 けが人なし 山陽線の一部で運転見合わせ…[ 続きを読む ]
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みやがわがフォーラム「500系は2027年をメドに引退・N700系8両化は計14編成 他」の「JR新幹線車両(西日本エリア)」というトピックに返信しました。 4か月前
産経新聞によると、「旧式化した500系2編成および700系8編成の引退の穴を埋める」との記述があり、ひかりレールスターなどで運用されている700系7000番台にも廃車が発生するようです。
▼近未来ロングノーズ「500系新幹線」 3年後めどに引退へ “世界最速”も老朽化に抗えず – 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20240724-XZKKYS73B5IZRERT5JI7G36LLE/ -
みやがわが「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「500系は2027年をメドに引退・N700系8両化は計14編成 他」というトピックを立てました。 4か月前
JR西日本は500系を2027年をメドに引退させると発表しました。
2026年度から28年度までにN700Sが10編成が追加投入されます。それに伴い、N700系16両編成の8両化改造が10編成に対し施工されます。
今年2月にも2024年度から2026年度にかけてN700S追加投入とN700系8両化が行われることがされており、合計でN700Sは18編成体制になり、N700系8両化編成は14編成体制になります(現時点でJR西N700Sは4編成が運用)。500系は現在6編成が在籍・運用されていますが、2026年度までに4編成が置き換えられることが2月にされていました。
ドクターイエローも2027年以降に引退することがされており、2027年は一つの節目を迎えそうです。
▼山陽新幹線の更なる安…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「オサX36編成(川崎重工製)が浜松入場」というトピックを立てました。 4か月前
7/24、N700系オサX36編成が大井車両基地から浜松工場に回送されました。
同編成はJR東海では最後の川崎重工(現・川崎車両)の新幹線車両です。2024/7/24(水)
3901A N700 X36編成 廃車回送
2009年8月営業開始 川崎重工業製造 pic.twitter.com/h14y0GuL6T— ②④ (@J99_2444) July 24, 2024
2024/7/24
回3901A
N700A X36編成 廃車回送最後の川崎重工業製東海車が片道切符の旅に pic.twitter.com/mfCsiPHrMf
— AS700 (@FKGX_7489421) July 23, 2024
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みやがわ が「(検査出場時期)名市営:舞鶴線車両(3050形・N3000形) 最終出場一覧」グループに投稿しました。 4か月前
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みやがわ が「(検査出場時期)名市営:舞鶴線N3000形 最終出場一覧」グループに投稿しました。 4か月前
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みやがわ が「(検査出場時期)名市営:東山線車両(5050形・N1000形) 最終出場一覧」グループに投稿しました。 4か月前
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みやがわ が「(検査出場時期)名市営:東山線N1000形 最終出場一覧」グループに投稿しました。 4か月前
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みやがわ が「(検査出場時期)名市営:上飯田線7000形 最終出場一覧」グループに投稿しました。 4か月前
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みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)名市営:桜通線6000形・6050形 最終出場一覧」を編集しました。 4か月前
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