南海電鉄/泉北高速鉄道

この週末は2000系で運転されていた高師浜線ですが、本日、ついに2232F（2230系）が運用に着きました！HMは装着されておらず、本当の意味で「おかえり」と言えるかもしれませんね

本日、南海電鉄が新たに特急ラピート用車両１編成と南海難波駅に、2025年関西万博のラッピングを施すと発表しました。期間は、難波駅は2024年4月8日から4月21日までの2週間（確定）、ラピート車体へのラッピングは2024年4月13日から2025年10月中旬までの予定（不確定、変更の可能性あり）となっています。

⇩公式発表
https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/240405.pdf

本日、南海本線1708レにおいて、 1051F+1036F+1035Fの1000系の4両+2両+2両が確認されました。記録の限りでは、1000系単独での8両組成は、6両+2両では実績がありますが、4両+2両+2両での8両組成は初めてと思われます。
通常では1000系8両編成は組成されないため、近日限定の運用なのか恒常的な運用になるのかは判断できません。

本日、南海電鉄が新たに特急ラピート用車両1編成に、セレッソ大阪とのコラボラッピングを施すと発表しました。期間は、2024年4月8日から同年9月末までの予定となっています。

⇩公式発表
https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/240328.pdf

本日より、高野線から転属した1051Fが運用されています（現地で確認）。単独4両での普通車運用になっていますが、今後は8000系4両や8300系の2両や4両と連結しての運用も予想されます。