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  • いちさとが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「21000系の本線試運転が確認」というトピックを立てました。 5年前

    グループの通り、本日、21000系21101×8(21101F)の本線試運転が初めて確認されています。
    目撃が少なく、区間は確定できませんが、相模大塚までは入線したようです。

  • いちさとが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「21000系の本線試運転が確認」というトピックを立てました。 5年前

    グループの通り、本日、21000系21101×10(21101F)の本線試運転が初めて確認されています。
    目撃が少なく、区間は確定できませんが、相模大塚までは入線したようです。

  • いちさとさんがサイトKumoyuni45新系列に205系5000番台が含まれる話でコメントしました。 5年前

    鉄道ファン2009年7月号にも、2019年の労組資料にも記載が無いので、ほぼ間違いなく新形式ですね。新系列とされたのは、VVVFインバータ化、交流モータ化が大きいのではと思います。

  • ととめさんがサイトKumoyuni45新系列に205系5000番台が含まれる話でコメントしました。 5年前

    205系1000番台などの先頭車化改造車はどのような扱いを受けているかも気になりますね。
    「国鉄型」なはずの205系を通して、新系列として保全を受けるかどうかの違いが何によって決まるのか、推測することはできるのでしょうか・・・?

  • いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    TX-3000系ですが、6月末ごろから3号車に弱冷房車シールが貼られています。7月18日現在、84F以外の4編成は貼付けが完了している状況です。

    貼り付けが終わっている81F。6月末時点で83F、85F、7月7日に81F、7月10日に82Fの貼付けが確認されています(参考)。

    7月18日時点でも貼付けが終わっていなかった84F。

  • いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    昨今、JR東日本では、新系列車両が増えており、意外な形式が新系列では無かったり、新系列だったりします。
    その中で、改造により新系列車両にされたことが唯一明らかになっているのが205系5000番台ですので、改めてまとめたいと思います。
    新系列の位置付け(基礎)
    そもそも新系列とは何か、という部分で、JR東日本では、2007年時点で、車両を3つに分類しています。

    旧形式 – 203系以前の車両
    新形式 – 2[…]

  • トタギガ が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 5年前

    秋田を出場したコツS-15編成が、反映されていないようです。

    • というより、バグが発生しているようで、
      昨日私が反映したセンP-29編成の郡山出場も消えています。

    • ととめ replied 5年前

      本件確認致しますので少々お待ちください。ご迷惑をおかけし大変申し訳ございません。

    • センP-29編成は、日付が古く(6月なので)、入出場状況に表示されていないだけかと思います。
      コツS-15編成は、青森入場→秋田入場→青森出場(秋田入場とペアリング)→秋田出場と投稿されていたので、私のほうで入れ直しました。

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT36編成にホーム検知装置」というトピックを立てました。 5年前

    本日、E233系トタT36編成へのホーム検知装置取付が確認されています。
    7月3日時点で未了、7月10日から14日にかけて運用目撃が無く、この期間に改造が行われたと推測されます。
    、トタ青661編成(フォーラムでは欠落・)以来の動きですが、これらの編成は武蔵小金井への回送が目撃されているのに対して、今のところ目撃が見当たりません。また、両編成で同時に行われたFD改造は行われていません。
    https://twitter.com/orenge_Kai_Soku/status/1416625597824913408

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT36編成にホーム検知装置」というトピックを立てました。 5年前

    本日、E233系トタT36編成へのホーム検知装置取付が確認されています。
    7月3日時点で未了、7月10日から14日にかけて運用目撃が無く、この期間に改造が行われたと推測されます。
    、トタ青661編成(フォーラムでは欠落・)以来の動きですが、これらの編成は武蔵小金井への回送が目撃されているのに対して、今のところ目撃が見当たりません。また、両編成で同時に行われたFD改造は行われていません。

  • ぶるーすかいがフォーラム「東京メトロ17183F近車出場甲種輸送」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 5年前

    今日未明に綾瀬に到着しています。16121Fのより綾瀬車両基地に搬入されたようです。

  • ぶるーすかい さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    7月16日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ17000系17183編成8両が、18日に綾瀬へ到着しました。

    私鉄 車両動向 > 有楽町・副都心線17000系投入に伴う7000系撤退
    私鉄 車両動向 > 東京メトロ17000系 編成表
    路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線 編成表

    東京メトロ17183F近車出場甲種輸送
    東京地下鉄17000系17183編成(8両)は16日午後に近畿車輛を出場し、現在徳庵から綾瀬へと甲種輸送されています。前例より、18日未明には綾瀬に到着するとみられます。2021年度事業計画によれば8連の17000系は今年度12本の導入予定
  • トタギガ が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 5年前

    お疲れ様です。
    郡山に入場したE721系0番台のセンP-9編成ですが、以下の情報から出場済みと判断致しました。

    • ととめ replied 5年前

      ありがとうございます。日付の方不明でしたので、LED
      LED照明の件のツイートの投稿日が6/30なことから、6月下旬で反映しました。

  • トタギガ が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年前

    先日郡山総合車両センターを出場した、E721系0番台のセンP-9編成の車内灯のLED化が確認されています。

  • B修8000 が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年前

    17106Fが副都心線内で試運転を実施しました。

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年前

    5183Fが長津田車両工場へ回送されました。東急テクノシステムにて相鉄直通対応改造を施行するものと思われます。また、5080系からドア上の開閉予告灯のない編成が消滅となります。

  • ぶるーすかい が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年前

    丸ノ内線向け2101F(中野第01編成)は重要部検査を終え中野工場を出場し、昨日16日に本線上で試運転を行いました。2000系初の定期検査出場です。
    https://2nd-train.net/topics/article/33861/


  • まつのき が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年前

    クラY-106編成がE235系J-02編成と入れ替わりで逗子留置線に疎開されました。

    また、7月11日より平塚に再度疎開していたクラY-12+クラY-125編成が7月16日時点で他所に移動していることと、7月5日より横須賀に疎開していたY-46編成が同月15日に鎌倉車両センターに一時返却され再度疎開していることも併せて確認しました。前者については7月12日に国府津車両センターに移動したとの情報があります。


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  • ぶるーすかいが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ17183F近車出場甲種輸送」というトピックを立てました。 5年前

    東京地下鉄17000系17183編成(8両)は16日午後に近畿車輛を出場し、現在徳庵から綾瀬へと甲種輸送されています。前例より、18日未明には綾瀬に到着するとみられます。
    によれば8連の17000系は今年度12本の導入予定です。


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  • ぶるーすかいが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ17183F近車出場甲種輸送」というトピックを立てました。 5年前

    東京地下鉄17000系17183編成(8両)は16日午後に近畿車輛を出場し、現在徳庵から綾瀬へと甲種輸送されています。前例より、18日未明には綾瀬に到着するとみられます。
    によれば8連の17000系は今年度12本の導入予定です。


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