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本日、E233系0番台のトタH48編成が豊田車両センターから長野方面へ自走で回送されてます。
長野総合車両センター(工場:NN)へ入場するものと推測されます。同編成は2020年5月に車体保全を通しており(グリーン車組込準備改造未施工)、今回の入場は前回検査から2年も経過していないことから、グリーン車組込準備改造などを行う可能性があります。

2022.3.9
回9435M E233-0 H48?編成 NN入場 春日居町通過済み

・長野方面 廃回をお待ちの皆様 練習電にいかが？ pic.twitter.com/BpTYytLojX

— 峡東twins (@TWINS_papa_31) March 9, 2022

3/09
中央線　回9435M
E233系 トタH48編成

長野(NN)入場回送
　　　　　　　13:20 pic.twitter.com/u6BS0N0QfZ

— 800番台 (@moha1142601) March 9, 2022

されたE217系クラY-13編成ですが、3/9、長野方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。
長野総合車両センター(工場:NN)へ廃車目的の配給と推測されます。

EF64-1031＋E217系Y-13編成
先程、大船を発車 pic.twitter.com/ZnPD4qnGsM

— レオ@鉄道垢 (@reotetudou) March 9, 2022

E217系廃車回送 pic.twitter.com/bwiAIT2Plj

— ニゲザンク (@fxOb47JdHEBF6mi) March 9, 2022

組み換え(中間車増結)による8両編成化・一部車両改番がされ、元住吉検車区へされていた5187Fですが、本日浦和美園車両基地への入線が確認されました。
東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線全線に入線したことになり、8連の5080系が各線を走行するのは初めてと思われます。

5187F回送 pic.twitter.com/Lo20Rx3vo5

— ナ/バ/リ/ノ (@thxbfkgn8) March 7, 2022

先日8両化された東急5080系5187fが3123f同様に浦和美園までやってきました。(友人情報)
新造中間車はやーや違和感がある……くらい？(前期車とかは違和感ありそう……)
3123fと同じような日程刻みそうですね・ω・#東急5080系 pic.twitter.com/XORFPDqkcP

— みそしゃけ【編集おサボりFish】 (@syake7804) March 8, 2022

昨日公開された東京都入札(見積)経過情報によると、「新宿線車両の売却」(契約番号03-29027)を京王重機整備が落札しました。
詳細は不明ですが、今までの新宿線車両・京王重機が関連する入札情報として、10-300形8連の解体工事関連とみられる「新宿線車両の装置等取り外し」の情報が公開されており、今回の情報も10-300形8連の廃車に関連するものかも知れません。

大宮車両所へ入場中のJR貨物所属EF65 2085[新]ですが、本日同所で国鉄色へ塗装変更の上、最終全検ヘッドマークの掲出が確認できました。
JR貨物でEF65の全般検査が終了することとなります。

EF65 2085に最終全検ヘッドマークが提出されました
いつか来ると思っていましたが2085号機がその大役のようです。隣には同じJR貨物EF65 2080が待機
2022年3月8日　大宮総合車両センターにて pic.twitter.com/J9cqFo8ZRL

— 遅月@DDH71 (@KITAURAKAZE) March 8, 2022