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一昨日、コツK-41編成がTKを出場しました。装置保全で、機器更新はされていません。
9/8(火) 今日の東京総合入出場回送
[出場] 回8889M：大崎
編成：K-41編成
検査：装置保全8/14~9/8[入場] 回8898M：西大井
編成：K-42編成 検査：装置保全 pic.twitter.com/DxFII2tLmQ— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) September 8, 2020
また、入れ替わりでコツK-42編成が入場しました。以前、今年度の東京総合車両センターの業務「提案」でe231系国府津車の機器更新が示されていましたが、今のところ機器更新などの動きは一切なく、5月以降もK-37,40,15,19,39,04,38,41編成がTKを出場しています。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB31編成8両出場」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
No.934で試運転を行った元ミツB31編成8両ですが、9/10、首都圏方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 139[田]です。EF81 139+E231系旧B31編成
秋田総合車両センターで手掛けたE231系の最後の編成 無事出場となりました。 pic.twitter.com/UyNUnreOs3— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 9, 2020
# 田端所属機でのAT出場は初でしょうか。 -
いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「オオNA-09編成が長野へ回送」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
E257系2000番台のうち外装に特徴があるオオNA-09編成ですが、本日、長野総合車両センターへ回送されています。
同編成は、一時返却を経て、9月3日に東大宮へ返却されていました。なお、されたモトM-102編成は、グループの通り、9月7日に工場入場が確認されています。
2020/9/3
回9732M、回9633M
※新潟車両センター疎開返却回送
E257系大宮車オオNA-09編成(元松本車モトM-112編成)5月より新潟車セに疎開されていたNA-09が、機能保全のため所属区へと回送されました
上越線内倒木の影響で4時間半以上遅れての運転に。同編成も改造未了でNN出場してから早1年半に。 pic.twitter.com/4OW0kKaCRP
— あおとく (@h7lastrun) September 3, 2020
E257系2000番台NA-09編成が長野総合車両センターへ回送されました。このシンプルな塗装は結構好きなんですがね・・・。 pic.twitter.com/VwkV0voMPV
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) September 9, 2020
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いちさとがフォーラム「キヤE195系オクST-8～ST-13編成甲種輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
昨日出場したST-08～ST-11編成に続き、本日、ST-12、ST-13編成が日本車輌を出場しました。こちらも尾久所属で、同所のキヤE195系は2連7本となります。
西浜松から前日出場の4編成と併結し、現在も首都圏を走行中です（検査票の写真は見つけられていません）。2020/09/09
JR東日本 ｷﾔE195系 日車甲種 @豊川9772ﾚ
DE10 1592
ｷﾔE195 ST-13 東ｵｸ
ｷﾔE195 ST-12 東ｵｸ
ﾖ8642 pic.twitter.com/kBJ712VCzY— 海ﾄﾖCA42NH01 (@CA42NH01) September 9, 2020
2020年9月9日
東海道本線 9862レ
EF65-2127[新]+キヤE195系1000番台(ST-13+ST-12+ST-11+ST-10+ST-9+ST-8)+ヨ8625
甲種なら悪くはないよね
その場にいた方々お疲れ様m(__)m pic.twitter.com/6e6q79M4WY— 東 郷 (@sumi_PF65) September 9, 2020
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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM4編成千葉貨物へ」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
No.641で運用離脱したケヨM4編成ですが、9/9、蘇我方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 134です。
今回のジャカルタ幕ですが、秋らしく秋桜のジャカルタ幕です。
通例だとこのあと、蘇我〜千葉貨物駅まで京葉臨海鉄道による甲種輸送があるでしょう。ジャカルタ配給40編成目のM4編成が新習志野を発車しました
今回の幕は秋の花でしょうか？
今回も電光掲示板にはありがとうM4と書かれました pic.twitter.com/d1YiTC9qUH— KeiyoRapid◢|⁴⁶ (@keiyou209500) September 9, 2020
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キヤE195系オクST-8～ST-13編成甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
定尺レール用キヤE195系1000番台2連4本が、本日、日本車輌を出場しました。初の尾久への新製配置となります。
尾久には小牛田から転属したST-1編成が所属しており、同所のキヤE195系は2連5本となります。
では着駅が分かりませんが、明日以降、明らかになると思います。2020/09/08
JR東日本 ｷﾔE195系 日車甲種 @豊川9774ﾚ
DE10 1592
ｷﾔE195 ST-11 東ｵｸ
ｷﾔE195 ST-10 東ｵｸ
ｷﾔE195 ST-9 東ｵｸ
ｷﾔE195 ST-8 東ｵｸ
ﾖ8625 pic.twitter.com/0uwHJTMqh7— 海ﾄﾖCA42NH01 (@CA42NH01) September 8, 2020
2020/9/8
9774レ DE10 1592+キヤE195系ST-8~ST11+ヨ8625
キヤ195系甲種輸送 pic.twitter.com/h81NfAYh5p— てーそく (@EF_65fcxd) September 8, 2020
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いちさとが「211系（JR東日本）」フォーラムで「ナノN601編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、211系ナノN601編成が長野総合車両センターで構内試運転を行い、クハ210-1に線路モニタリング装置が本搭載（軌道変位モニタリング装置のみの分割搭載）されました。
長野の211系では、線路モニタリング装置搭載は3編成目、軌道変位モニタリング装置搭載は2編成目になります。現在の線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/notes/monitoring211系N601編成の構内試運転がありました。6号車のｸﾊ210-1に線路モニタリング装置が付いてました pic.twitter.com/geyv6CTBJd
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) September 7, 2020
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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM4編成運用離脱」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
9/7の01E運用に就いてたケヨM4編成ですが、車内広告類とJRマークがなくなってることが確認でき、運用を離脱しました。
これにより小窓付随車はすべて籍を失いました。
京葉車両センターに残る205系5000番台は残り2本16両となりました。
現在、配給輸送に向けて準備が進められてます。ケヨM4編成が本日、新習志野〜府中本町1往復のみの01E運用に入ったというのでもしやと思って来てみました。
ダァステッカーとJRマークはなくなってたので9/7の朝01Eをもって運用離脱と判断します。
残念ながら欅坂46休止を待たずにお別れですか…
さて
このへんで
一発
音楽でも
いって
みようか↓ pic.twitter.com/TwrPs1Vjff— エガチャンホンポ 彼女が出来ない系男＊(量産型)…㌨㌥ (@j1bbbase) September 7, 2020
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いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武50000系51008編成が長津田へ（東急初入線？）」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
東上線から転入した50000系51008F（51008編成）ですが、本日、東急線内長津田検車区まで試運転表示で走行しました。田園都市線への入線が確認されるのは初めてで、東急への貸出と推測されます。
同編成は8月11日に、8月24日未明にはが確認されています。2020/9/6
臨回90T(メトロ線内A1490T 東急線内090-151レ)東武50000系 51008F
東急での乗務員訓練に伴う貸出臨時回送(試運転表示)東急への入線、営業時間内での東京メトロ入線は本日が初となりました pic.twitter.com/sIu7zBcIAG
— なかのしま (@miya31P72R) September 6, 2020
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 8か月前
2020年8月まで、当サイトは「いちさと」1人で管理をしており、高頻度な更新が困難でした。本日以降、複数人執筆体制（各記事ごとに記名式で配信する共同ブログ形式）へ移行することにしました。
従来より細かい話題も含めて配信していきたいと思いますので、宜しくお願い致します。
新しい執筆者（順不同）松並みらい
小さい頃からTX沿線に住み、通学で頻繁に守谷まで通い詰めてます。またYouTubeにTXを中心とした鉄道動画をア[…]
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51008編成ですが、本日、東急方面へ回送されているようです。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1302472730281873408 -
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 8か月前本日、08-101Fが一時的に新木場CRから姿を出しました。
入場当初は当初は「B修繕か?」という憶測が多く上がっていましたが、そのような改造は一切行われていない模様です。
なお、車上には東急5050系と同じようなデジタル無線アンテナが設置されました。-
08系のATP(ATC)更新の入札公告は今年度に、主電動機やVVVF制御装置など大規模改修に関する装置の入札公告は2022年度に予定されています(2021年度から変更になった?)。
https://www.tokyometro.jp/corporate/business/procurement/pdf/procurement_plan_railway_products_jp.pdf今回の入場はそれに関連した試験である可能性があります。
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仰る通り、08系のB修繕物品調達は6月17日付で1年延期となりました(05N系も同様です)。これは昨今の影響を受けた可能性が高そうで、半蔵門線のCBTC投入も延期になることを意味しているのかもしれません。
また個人的予測になりますが、今回の新木場入場の理由は東急3000系のJ-TREC横浜入場みたいに、今後東京メトロ線内で走るためには無線の改造がB修繕とは別枠で必要だった(入札公告から先行で工事した可能性が高い)こと、鷺沼での検査で車両の空きがなかったことが挙げられると思います。もちろん、仰る通り試験の意味合いも含まれているかもしれませんね。(なお、鷺沼には現在13105Fと8116Fの入場を確認しました)
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 8か月前東京メトロ東西線の05-123F(1994年製)が、先月の15日を最後に運用を離脱している模様です。
https://loo-ool.com/rail/MT/34/20200801/
近年は東西線の1993〜94年にかけて製造された05系と07系に対しB修繕工事が施工されており、今回の05-123Fに関してもB修繕工事のため運用を離脱しているのかも知れません。
なお、同編成は昨年検査を出場していました。-
11/19
東京メトロ05-123F 深川工場退場試運転
この編成もB修繕を行わず床下等を綺麗にして東陽町〜妙典間の試運転を行いました
原形顔の05系を綺麗にして残してくれるのは有難いですがいつ修繕するのやら(´^ω^｀)ﾜﾛﾁ pic.twitter.com/VKGMpmSY0s— 船橋の沿線住民 (@Funabashiensen) November 19, 2019
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7月21日より運用が目撃がされていない07系73F(07-103F)ですが、こちらはB修繕が施工され昨日4日に本線上で試運転を行いました。
2020/9/4 深川出場試運転
1190S 東京メトロ07系07-103F久しぶりに地下鉄を撮りました。 pic.twitter.com/A9pjxnW50P
— 試運転 -bot -中 (@Shashin_cojp) September 4, 2020
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/yuki_16123/status/1301731527328280581?ref_src=twsrc%5Etf&helliptwitter.com -
07系73Fに関しては2018年にB修繕工事を出場しています。
07-103F 新木場CR出場
甲種輸送に備えてかスカートは外されてる
行先は東葉快速 八千代緑が丘 pic.twitter.com/X4AsN3kuPi— 塩浜 (@10107F) March 23, 2018
なので、今回はB修繕後の初の検査ということだと思います。 -
失礼しました、文面から勘違いしておりました。
>>こちらはB修繕が施工され昨日4日に本線上で試運転を行いました。
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いちさとが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ナハT14編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、205系1100番台ナハT14編成が大宮総合車両センターを出場し、線路モニタリング装置が本搭載（軌道変位モニタリング装置のみの分割搭載）されました。
鶴見線向け・205系1100番台・クハ205形への搭載は初めてとなります。
鶴見線の205系は経年的に置き換えが近そうで、今回の搭載は意外でした。現在の線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/notes/monitoring2020/9/4
205系 T14編成 鶴見線 ＯＭ出場回送（モニタリング装置搭載）
EF64 1021+コキ 1094レ pic.twitter.com/PArY7WLsPC— kiyo (@EF58157) September 4, 2020
【中原EC大宮出場(2020年9月)】
9月4日、鎌倉車両センター中原支所の205系1100番代T14編成が大宮総合車両センターを出場し、所属区まで回送されました。また、クハ205-1104にモニタリング装置が設置されました。 pic.twitter.com/IW16I9wT5c— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) September 4, 2020
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いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK555編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
グループの通り、E531系3000番台カツK555編成が昨日郡山総合車両センターを出場し、サハE531-3005に線路モニタリング装置が本搭載されました。
3000番台への搭載は初めてで、E531系への搭載は搭載準備工事を含めて5両目です。現在の線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/notes/monitoring水戸線→常磐線 E531系3000番台K555編成 KY出場 指定保全および線路モニタリング装置取り付け
9/3 友部駅にて#E531系 #KY出場 #郡山出場 #友部駅
ｻﾊE531‐3005に線路モニタリング装置が取り付けられていました。3000番台のモニタリング装置取り付けは初です。 pic.twitter.com/T86Kb2qtfP— フレッシュマリオ@コロナの影響でそこそこ自粛・運休・運転見合せ・白紙 (@jamizono5126) September 3, 2020
9/3
試8124M
KY出場
常磐線・水戸線・東北本線 E531系3000番台 K555編成郡山総合車両センターでの指定保全と14号車(サハE531-3005)への線路設備モニタリング装置の取り付けを終えて出場しました pic.twitter.com/qBcaI7KjlR
— TAKA (@nsxytaka) September 3, 2020
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BLTがフォーラム「モトM-102編成長野へ回送」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
なるほど・・・車輪の削正は所属区である松本でやるものと思ってました。。
>入場したら改めてトピック化
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E231系
東武鉄道
なお、8月1日時点の情報になりますが、コツK-42編成の次に検査期限が迫るe231系未更新編成がU-591,K-01編成‥という順となっており、個人的推測ですがK-01編成あたりで新たな動きが出るかもしれません。
(追加:付属編成に関してはS-08,06,05,09編成が今年度TKを出場しています。S-10編成は入場中です)