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本日トタ青661編成が武蔵小金井に回送されました。

前例の青660編成の様に、ホーム検知・TASC装置設置改造の可能性があります

2021/3/18
回8586M 豊田車武蔵小金井派出入場回送
E233系0番台 八ﾄﾀ青661編成
直前で晴れちゃった。残念。
同編成の立川以東走行は青463と組んで上京してた時以来ですかね。 pic.twitter.com/HEj1bOGLM4

— めんへら (@NotMenhera___) March 18, 2021

サイ183編成が東京総合車両センターに入場しました。1000番台で2回目の指定保全の最後の施工車となるでしょう。
https://twitter.com/TU_________UT/status/1371697379301203968
https://4gousya.net/notes/22147

東京総合車両センター入場中のコツK-10編成に機器更新の目撃が複数あるようです。
実車の状況が気になりますね。

横ｺﾂK-10 機器更新を確認

— めんへら (@NotMenhera___) March 11, 2021

TK入場中のE231系国府津車、機器更新を確認
K-10編成だと思われます
かなり遠くに止まっていたので確証はないですが…
国府津車では2編成目、国府津の基本編成では初の機器更新となります

— たけ (@IloveHina_0320) March 12, 2021

ケヨMU2編成が検査の為大宮に入場しました。
同編成はモニタリング装置搭載編成ですが、予備編成が確保される前の入場となりました。

3月15日 MU2編成大宮入場(指定保全?),C419編成大宮出場(車体保全),黒砂試単
回8378M E231系MU2編成
回8347M 209系2100番台C419編成
試単9316ﾚ EF65 1115②
at新習志野,津田沼,新検見川付近 pic.twitter.com/M3F15wxEfa

— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) March 15, 2021

横須賀に疎開していたクラY-51編成ですが、一度鎌倉車両センターへ返却後、ドアステッカーを剥がされて状態で再度横須賀へ疎開された模様です。少しずつ動きが複雑になってきていますね。

3/15
回9737M
E217系 Y-51編成
横須賀疎開回送

Y-47に変わりY-51が疎開していきました
ドアステッカー、広告撤去済みですよと pic.twitter.com/ReAAVXpnoe

— コマさん (@komasun_31) March 15, 2021

https://twitter.com/E231_tuiraku/status/1371391215321505793
また、クラY-45編成に関しては大船の南部留置線に留置されている模様です。

Y-45編成の様子です
ドアのシールは剥がされていないようです https://t.co/uCdYGds5nu pic.twitter.com/wIA90r9QU5

— かまくら (@YE2350327) March 14, 2021

幕張車両センターに疎開し、逗子へ回送されていたクラY-125編成が運用に復帰しています。

2021.3/13
E217系Y-125編成
4785F→2383M 成東行
復帰初日成東行運用になりました。 pic.twitter.com/ndNMvZs3GU

— chibazin2 (@chibazin2) March 13, 2021

本日より、E131系が営業運転を開始しました。

というわけでE131系最速運用であろう内房線2121Mに乗ってきた。
当然のことながら同業者しかいない。 pic.twitter.com/T3lbkmDBWB

— 緋燕 (@blood_swallow) March 12, 2021

【房総エリア新型E131系デビュー】
　
外房線・内房線・鹿島線……そしてJR東日本地方輸送の新星、E131系が本日デビューしました。
ファンの姿はほとんど見られず、乗客の皆様が興味津々……といった様子。
これからに期待です！

3521M E131系R08編成

(1枚目 スクエア画像) pic.twitter.com/FUegKcjjie

— 鉄道ファンの待合室 (@Tokipate_Fe) March 12, 2021

待ちに待った新型車両E131系、大原始発ので木更津まで向かいます。ちなみに朝早いからガラガラ。 pic.twitter.com/RLiRafr0Gz

— みるみる (@mirumiru_T23) March 12, 2021

EF64-1030号機が田端操車場から大船へ送り込まれました。
今日の夜もしくは明日、E217系の廃車配給が施行されると見込まれます。
https://twitter.com/aruchukarakaraa/status/1369537344022319106

カメラの電源入れ忘れてこんな結果にｗ
でもなんとか撮れた()
それにしてもなんか汚くない？
単9745レ　EF64-1030
立町カーブにて#EF64　#E217系　#廃車回送 pic.twitter.com/yva4d6Elmy

— yokohama2100 (@yokohama2100) March 10, 2021

クラY-43編成が約2ヶ月半ぶりに営業運転に復帰しました。

2021.3.9 総武快速線
①819F E217系 Y-43
②1018F E217系 Y-43
Y-43編成 運用復帰 pic.twitter.com/KzaFMWrj6z

— 甘栗 (@tougeno_amaguri) March 9, 2021

なお、クラY-135編成が6日の63運行を最後に運用に入っていない模様です。
https://loo-ool.com/rail/S/34/

コツS-20編成が装置保全を終えて東京総合車両センターを出場、コツS-18編成が同目的で入場しています。

2021/3/5

回8889M/E231系コツS-20編成

TK出場 pic.twitter.com/HRyETCdlv9

— D1 (@9266ja8966) March 5, 2021

https://twitter.com/E231_tuiraku/status/1367755543650050048
https://4gousya.net/notes/21440

クラY-133編成が指定保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。

2021/3/5

回8845M/E217系クラY133編成

TK出場 pic.twitter.com/L4WIsd1fKc

— D1 (@9266ja8966) March 5, 2021

3/5 回8845M
E217系 Y-133編成
東京総合車両センター出場回送(TK出場)
大崎の立ち位置と切り位置どこなんですかね
多分指定保全でした
@大崎 pic.twitter.com/qVjyEZfsHi

— コマさん (@komasun_31) March 5, 2021

現時点で1番検査期限が迫っているのはY-135編成です。
https://4gousya.net/notes/21513

東京総合車両センター田町派出所から疎開返却されたクラY-124編成が昨日運用に復帰しました。

うぉぉぉぉ！
Y-124運用復帰してるじゃないかぁぁ！
しかもペアがY-1とか強すぎだろぉぉぉ！
撮らせろぉぉぉぉぉ！！
↑かなりヤバいやつwwww pic.twitter.com/xAkOyIkJqQ

— 横須賀・総武快速 E217◢͟￨⁴⁶ (@SukaE217_Y2_Y24) March 4, 2021

なお、先月26日を最後にクラY-111編成が運用を離脱しているようです。

再掲となりますが今朝撮影のこちらの画像を。
仲良く3編成並んでお休みという光景ですが、写っているのは左側から
・TKに入場したが保全は通さず出場したY-111
・両隣を横目に颯爽と指定保全の為?入場したY-133
・ドアステッカーが撤去され鎌倉との離別まで秒読みのY-49
と中々濃い光景でした。 pic.twitter.com/wZUgcJCTwK

— 松の木 (@matsunokiH015) March 1, 2021

両編成とも検査期限の関係から今後の動向が注目されます。