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横浜市営地下鉄ブルーラインについて
11/1のダイヤ改正以降、運用数が以下のように変更となります。
・平日:33
・休日:24
最大運用数も1だけ増加します。
なお、路線・系統別編成表への反映は改正日以降とします。
https://twitter.com/yokonaha1839/status/1982438328780877827 -
以下の線区について運用数を最新のものに更新しました。
【埼京線系統】
・JR車:平日36/休日29
・東臨車:平日8/休日8
・相鉄車:平日4/休日4【有副系統】
・西武L/C:平日5/休日4
・メトロ10両:平日36/休日33
・東急10両:平日13/休日13
・西武10両:平日17/休日14
・東武10両:平日12/休日10
・相鉄10両:平日5/休日4
・メトロ8両:平日12/休日11
・東急+横高8両:平日28/休日22【相鉄(線内運用)】
・10両:平日19/休日14
・8両:平日5/休日4運用調査loo-ool.com -
E231系K-21編成とK-24編成の10号車の前照灯がLEDになっています
https://x.com/ameflashi/status/1973502583659700481 -
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ぶるーすかい が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3か月 4週間前『変革2027』にかわる新たなJR東日本グループの経営ビジョン『勇翔2034』が今日1日付で発表されています。
あまり具体的な車両動向には触れられていないものの、ざっと流し読みした限り「水素ハイブリッド車両の営業運転投入」などが名言されています（PDF中43ページ、『勇翔2034』中35ページ）。しっかりと読み込んだりまとめたりする時間がなく、取り急ぎグループに失礼いたします。
「グループ経営ビジョン「勇翔2034」による新しい時代が始動します」 https://www.jreast.co.jp/press/2025/20250701_ho03.pdf （PDF形式）
#他グループが適切でしたらご連絡くださるか適宜移動させてください。
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横浜市営地下鉄ブルーラインについて、これまで土休日ダイヤの運用数が未調査となっていたため確認したところ、22となりました。
https://loo-ool.com/rail/YB/ -
東急池上線・多摩川線の運用数を最新のものに更新しました。
2025年3月15日にダイヤ改正が実施されましたが、最大運用数はそれまでと同じく
平日:28
土休日:15
となっています。
https://loo-ool.com/rail/TM/ -
グリーンラインの運用数を最新のものに更新しました。
今年1月23日より一部の運用について両数が変更されており、
6両：平日8/休日5
4両：平日5/休日4
となっています。
https://loo-ool.com/rail/YG/ -
東急(株)の「第156期定時株主総会招集ご通知」（2025年3月期・FY2024）
https://ir.tokyu.co.jp/ja/ir/stock_bond/meeting/main/018/teaserItems3/00/linkList/02/link/156Tokyuvol2shoushuutuuchiSE.pdf （修正版）
が出され，その中のp.48(PDF 49/115)にて東急電鉄の期末車両数が1,308両であると記されています。
なお，前期（第155期，2024年3月期・FY2023）の同通知
https…[ 続きを読む ] -
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E231系松戸車の運用数ですが、
基本編成:平日/休日とも14
付属編成:平日/休日とも15
とのことです2025年度の松戸車両センター E231系 運用予想表です。
2024年度と微妙な時刻変更以外は全く同一です。
列番早見表https://t.co/XuJolrJVb2
平日https://t.co/eCYHNLWSfF
土休日https://t.co/hVUH8mp2Gd pic.twitter.com/vpzPsmC4v5— 運用屋 (@tochitae233) May 31, 2025
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京成松戸線系統（元新京成線）を現行ダイヤ（2024/03/23改正）に更新しました。
項目更新の基準である定期ダイヤ変更は吸収合併時に行われていないため、合併に伴う改称は補足欄で言及しています。千葉線直通：平日8/休日8
線内限定：平日15/休日6
参考
https://loo-ool.com/rail/
@local3528m @matsunokih015 @ygmybq4yimcrhkx -
メトロ日比谷線系統を現行ダイヤ（2024/03/16改正）に更新しました。
TH：平日4/休日4
メトロ車：平日39/休日24
東武車：平日17/休日16 -
ノートによる路線系統別編成表の更新により運用数の記録を行ってきた運用数グループですが、システムのバグや制約への対応の困難さや参加利用率を鑑み、ノートによる更新体制は廃止し、管理と常連編集者が直接路線系統別編成表を更新する形に移行することと致しました。
つきましては、今後共有して頂いた調査内容に関しては、管理や常連編集者が内容を確認の上反映するような形となります。
大幅な変更となりますが、ご理解の程よろしくお願い致します。
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