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ととめ が「
JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年, 1か月前八高線でのワンマン運転訓練(扉開閉)の様子です。
八高線ワンマン化乗務員訓練中
ドア開閉扉の巻 pic.twitter.com/A8Jyt9WfE4— 団臨大好き (@danrindaisuki) March 17, 2021
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クラY-109編成が回送が目撃されています。運番が8846Mなため、東京総合車両センターへの入場と思われます。
Y-109が単独で大船に回送されてきた。中の広告は全て外されているがドアステッカーは貼られていた。このまま戸塚方面へ回送されていきました。 pic.twitter.com/oFruTee93a
— なりさん@絡み大歓迎 (@harunari_train) March 17, 2021
(検査出場時期)E217系付属編成 最終出場一覧出力対象:217_5、217_6、217_10※TK→東京総合車両センター NN→長野総合車両センター※Y-122〜142編成の増1号車の組み替えによる製造年・所の混在は省略※Y-103・Y-105・Y-106・Y-107・Y-108・Y-...
機器更新が2011年なため、クラY-133編成同様指定保全を通すでしょうか。 -
昨日、カツK461編成が郡山車両センターに入場しました。車体保全のためと思われ、出場時の塗装の仕上がりが気になりますね。
3月16日
東北本線 回8125M
E531系 K461 KY入場 pic.twitter.com/7zlhuoJoWz— ξ130-Qちゃん (@KihaE130130) March 16, 2021
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サイ183編成が東京総合車両センターに入場しました。1000番台で2回目の指定保全の最後の施工車となるでしょう。
https://twitter.com/TU_________UT/status/1371697379301203968
https://4gousya.net/notes/22147 -
東京総合車両センター入場中のコツK-10編成に機器更新の目撃が複数あるようです。
実車の状況が気になりますね。横コツK-10 機器更新を確認
— めんへら (@NotMenhera___) March 11, 2021
TK入場中のE231系国府津車、機器更新を確認
K-10編成だと思われます
かなり遠くに止まっていたので確証はないですが…
国府津車では2編成目、国府津の基本編成では初の機器更新となります— たけ (@IloveHina_0320) March 12, 2021
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ケヨMU2編成が検査の為大宮に入場しました。
同編成はモニタリング装置搭載編成ですが、予備編成が確保される前の入場となりました。3月15日 MU2編成大宮入場(指定保全?),C419編成大宮出場(車体保全),黒砂試単
回8378M E231系MU2編成
回8347M 209系2100番台C419編成
試単9316レ EF65 1115②
at新習志野,津田沼,新検見川付近 pic.twitter.com/M3F15wxEfa— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) March 15, 2021
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横須賀に疎開していたクラY-51編成ですが、一度鎌倉車両センターへ返却後、ドアステッカーを剥がされて状態で再度横須賀へ疎開された模様です。少しずつ動きが複雑になってきていますね。
3/15
回9737M
E217系 Y-51編成
横須賀疎開回送Y-47に変わりY-51が疎開していきました
ドアステッカー、広告撤去済みですよと pic.twitter.com/ReAAVXpnoe— コマさん (@komasun_31) March 15, 2021
https://twitter.com/E231_tuiraku/status/1371391215321505793
また、クラY-45編成に関しては大船の南部留置線に留置されている模様です。Y-45編成の様子です
ドアのシールは剥がされていないようです https://t.co/uCdYGds5nu pic.twitter.com/wIA90r9QU5— かまくら (@YE2350327) March 14, 2021
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本日、マリC605編成が幕張区内で編成を分割されています。
これまでと同様に4連短縮とみてよさそうです。
※いったんグループへ残しておきます今日正午頃の幕張車両センター、209系マリC605編成。
・Tc209-2105(6号車)は切り離し済み
・M209-2109(5号車)のパンタグラフ舟体と避雷器は撤去済
・4号車と3号車の間は幌が切られた状態取り急ぎ。 pic.twitter.com/JB0prmIGoA
— みうりー (@LST_miury) March 15, 2021
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e217系が小田原で目撃されている模様です。少なくとも基本編成側は初期編成か中期編成と見られ、ドアステッカーが残っており何処かへ疎開される可能性があります。
E217が小田原に!? pic.twitter.com/H0Hh283Myu
— 三崎快特 (@keikyu_2117) March 15, 2021
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えぇ() pic.twitter.com/2hsVzhISlr
— 三崎快特 (@keikyu_2117) March 15, 2021
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熱海駅でも確認されています。Tc’2050が見えますのでクラY-36編成ですね。
熱海にE217系が来たんだが pic.twitter.com/juA54Ixaxc
— いーすん (@i_sun0417) March 15, 2021
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いちさと が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 1か月前17000系が本日、営業運転で小川町へ入線しました。
https://twitter.com/kai_Tra_/status/1370879263826571266 -
幕張車両センターに疎開し、逗子へ回送されていたクラY-125編成が運用に復帰しています。
2021.3/13
E217系Y-125編成
4785F→2383M 成東行
復帰初日成東行運用になりました。 pic.twitter.com/ndNMvZs3GU— chibazin2 (@chibazin2) March 13, 2021
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0番台カツK480編成に常磐線全線運転再開1周年記念したヘッドマークの掲出が本日12日確認されています。
水戸支社によると4時下旬まで掲出される予定です。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/mito/20210310_mt02.pdf2021.03.12
685M 原ノ町行
E531系 水カツ K480編成
常磐線全線運転再開1周年ヘッドマーク付#常磐線 #E531系#常磐線全線運転再開1周年#ロングレイル #ロングファン pic.twitter.com/CmKmDg3hbo— ときわ (@komachi_ed75143) March 12, 2021
動画も撮影しました!E531系K480編成がHM付きです。
画像は元々動画からスクリーンショットによって編集したものです。 pic.twitter.com/0p61OMJ2em— Kazuya (@kazuya_yanagida) March 12, 2021
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東上線系等51075FがLCD設置後初めて地下鉄線に直通しました。
https://youtu.be/IVLnKMiMNvU -
0番台モトM-111編成が長野総合車両センターに回送されました。
E257系モトM-111編成の臨時回送(NN入場?)が本日松本→長野間でありました。
前回のモトM-107編成と同様に車内設備の改造(防犯カメラ設置など)に伴うものと思われます・・仕事に行く前に撮影。
・・そう言えばNNに入場中のモトM-105編成はどうなったんでしょうかね? pic.twitter.com/wwfKfWe6fz
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 11, 2021
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横浜高速鉄道Y517Fにデジタル無線アンテナが設置されました。
久しぶりにY517F見たけど…お前いつアンテナなんかつけたんだ⁉️ pic.twitter.com/hGVOPNIYBm
— 奥沢玲奈 (@Reiwatrain) March 10, 2021
横浜高速鉄道所有の編成からは初のデジタル無線搭載となります。
近況で、東急所属の5050系には昨年10月以降、以下の編成にデジタル無線アンテナが設置されました。
5171F‥2020年10月
5172F‥2020年11月
5175F‥2020年12月
5174F‥2020年12月
5176F‥2021年1月
5170F‥2021年2月(いずれも元住吉検車区内で設置)
5050系、Y500系でデジタル無線非対応の編成は以下の通りです。
5154,58,66,67,68,69F、Y511,12,13,14,15F
なお…[ 続きを読む ]-
貴重な記録なので、編成ノートへ反映しても宜しいでしょうか。
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@e231
大丈夫です。反映よろしくお願いします。
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長野総合車両センター留置線で疎開留置されてたオオNA-05編成が大宮総合車両センターの東大宮センターまで自力で回送されました。
E257系2000番台オオNA-05編成の臨時回送が本日長野→東大宮(操)間でありました。
疎開返却と思われます。
特急踊り子・湘南での運用開始前の整備のため所属先の大宮へ戻っていきました。
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しなの鉄道115系S22編成の屋代工場出場試運転が本日ありました。(※回送から試運転に直されてます。) pic.twitter.com/fNm00QapdX
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 10, 2021
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8251Fのうち、新宿方の2両(クハ8251-デハ8201)が解体線へ移動しました。
3/10(水) 13:25~13:35現在
牽引機(エコ)によって大野総車構内倉庫線に入れ換えられた8251Fのうちの新宿方2両(8251-8201)は、この時間、アントによって解体線へ入れ換えられました! アントとの連結作業は、11:35~11:40のうちに行われました! https://t.co/aCVxvTMmYH pic.twitter.com/BacnE4EPIq— 大野工@カーペンター (@TJK0025) March 10, 2021
また、中間車2両(デハ8301-デハ8401)も構内を移動しました。
3/10(水) 13:40~13:55現在
大野総車89番線に残されていた8251Fのうちの中間2両(8301-8401)が、牽引機(エコ)によって倉庫線へ入れ換えられました! https://t.co/mrUefvRy9X pic.twitter.com/GBaqgwJpI4— 大野工@カーペンター (@TJK0025) March 10, 2021
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カツK404編成の郡山入場が確認されています。
同時にカツK556編成の出場も確認されました。回8125M カツK403 KY入場
21/3/10 pic.twitter.com/yfABe9vCJS— マサカツ (@shimaneno_1933) March 10, 2021
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わいけー が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 1か月前EF64-1030号機が田端操車場から大船へ送り込まれました。
今日の夜もしくは明日、E217系の廃車配給が施行されると見込まれます。
https://twitter.com/aruchukarakaraa/status/1369537344022319106カメラの電源入れ忘れてこんな結果にw
でもなんとか撮れた()
それにしてもなんか汚くない?
単9745レ EF64-1030
立町カーブにて#EF64 #E217系 #廃車回送 pic.twitter.com/yva4d6Elmy— yokohama2100 (@yokohama2100) March 10, 2021
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わいけー が「
JR東日本の車両(その他)」グループに参加しました 5年, 1か月前 - さらに読み込む
