京急京成鐵

BLT が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

マリC407編成の大宮出場ですが、リンク先見れないようでしたらこちらに差し替えお願いします。
(あとで209系グループにもあげる予定です)

構回8347M 209系2100番台マリC407編成OM出場
　
車体保全？？？ pic.twitter.com/yaIWNZlJ2H

— エガチャンホンポ(量産型)＊ごちうさ難民㌥＊かりあげの鉄人 (@j1bbbase) August 12, 2021
南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EH200-12が稲沢から返却」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

稲沢(愛知)機関区構内で試運転が行われていたEH200-12ですが、の通り8/9から無動力回送で高崎機関区に返却されました。
稲沢滞在時は乗務員訓練のような本線上の試運転は目撃されておらず、誘導障害試験等別の目的に留まっていたのかもしれません。

2021/8/9(月)〜8/11(水)
81レ〜5462レ〜8765レ
EH200稲沢機関区訓練返却回送
(稲沢→南松本→新鶴見→高崎)

81レ　 EF64-1049＋ﾑﾄﾞEH200-12
8765レ EF210-144＋ﾑﾄﾞEH200-12＋タキ pic.twitter.com/nuB3EbTc2h

— 山本 (@ymnte235) August 11, 2021

2021.8.10
5462レ EH200-22+EH200-12(ムド)+タキ
篠ノ井線南松本にて

昨日、ロクヨンに引かれて南松本まで来た22号機は、今度はブルサンに引かれて帰路に付きました。 pic.twitter.com/VhwhCFWTMQ

— KAZU かず (@KAZUHAN777) August 10, 2021

高崎機関区での写真が見当たりませんが、時間を考えると既に到着しているかもしれません。
ととめさんがサイト4号車の5号車寄りのカツK459編成ワンマン化改造でコメントしました。 4年, 9か月前

ありがとうございます。失念しておりました。すみません。修正いたしました。
南瓜西瓜がフォーラム「オオOM-91編成が運用入り(臨時さざなみ運用充当)」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前

14,15日の新宿さざなみへの充当はものの、12,13日の臨時さざなみへの充当はで、認知し損ねているパターンが比較的多かったようです。
トピックでも今回まで触れられておらず、今後は気をつけたいですね。
トタギガが「E257系」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

長野に入場中の　モトM-107編成→オオOM-92編成が9両に組成され、通電しています。

現在NN入場中のE257系元モトM-107編成ですが5000番台化改造が完了し9両編成に組成されました。

クハE257-5107の幌受けは埋められおり5500番台などとの連結は想定してない模様。

オオOM-92編成の出場も近そうですね。

〜
211系1000番台ナノN324編成のNN出場試運転が本日長野〜聖高原間でありました。 pic.twitter.com/1aAMnIlx0b

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 6, 2021
ととめさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 9か月前

E233系トタT5編成が8月11日にグリーン車組み込み準備改造を終え、東京総合車両センターを出場しました。

JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線他編成表
B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

2147Fが45Kで営業運転を開始しました。

2147F、45Kで営業運転開始 pic.twitter.com/2ZQ7wv1PH8

— ABC1417 (@ABC14175) August 11, 2021
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT5編成TK出場」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

東京総合車両センターにしていたE233系0番台トタT5編成ですが、グリーン車組込準備改造等を終えて本日出場しています。

8/11
回6465M 回6481M
TK出場回送
中央快速線 E233系0番台トタT5編成

グリーン車連結対応工事(4号車のトイレ・ホーム検知装置の設置など)を終えて豊田車両センターへと回送されました

また改造された4号車のモハE233-205はサハE233-505へと改番されました pic.twitter.com/6WCxgLUqxu

— TAKA (@nsxytaka) August 11, 2021
ととめさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 9か月前

8月10日から11日にかけて、ワンマン化改造を終えたE531系カツK459編成が秋田総合車両センター本所を出場し、勝田車両センターまで配給されました。
これで、E531系0番台のワンマン化改造実施済みの編成は11本目となります。

JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
路線・系統別編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線他編成表
BLT が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

すみません、8/10ヤマU45編成、出場ではなく入場で訂正お願いします。
トタギガが「E217系」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

@e231
@kabocha103suika
さんが先程編集した「（まとめ）E217系」が消えてしまっているようで、
クリックしても「404NOT FOUND 」と表示されてしまいます…

復旧よろしくお願いします。
- いちさと replied 4年, 9か月前
  
  復旧しました。
- 南瓜西瓜 replied 4年, 9か月前
  
  @e231
  下の表示こそ私が編集した事になっていますが、当方昨日は一度も手を付けていないので、下の表示自体バグが発生しているように思います。
  ノートの編集履歴では私が昨日編集した事にはなっていないので、此方の方が正しいかもしれません。
B修8000がフォーラム「東京メトロ8107Fが東武線方面へ不定期回送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前

昨日時点でメトロマークや車番の撤去が全車で確認できます。

今日の北館林（8107F）の様子。

側面車番は全て、他の部品等も一部
外されていました。廃回撮らずとも
ここで撮れてもう満足です。やはり
わざわざ暑い中、外に出て撮りに行く
必要はなかったっぽいですね、私は。

余談、車両特定はできませんでしたが
奥ではまた別の車両が解体されていた
ようで。 pic.twitter.com/55o584pael

— たかぎー (@irozuku_takagi) August 10, 2021

https://twitter.com/TOQ_sustina/status/1425085793912205316
2次車+6次車で構成され、2009年1月にB修繕工事を受けた同編成ですが、全車が廃車されたものと思われます。
南瓜西瓜がフォーラム「ヤマTN1編成+ヤマTN2編成配給」の「E131系」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前

“今回は出場試運転の時と違い、クモハE131-600のパンタは先頭前位側のみを上昇させて走行してるようですね。”

　前位側ですと運転台側のPT(出場試運転で上昇させていた方)を指す事になるので、今回の配給時に上昇させているのは後位側かと思います。

　霜切PTについては、クモハE131形0,80番台のにおいて、前位側(運転台側)屋根上が霜切PT準備スペースとされており、扱いとしては此方側に搭載されたPTが霜切用と思われます。
　尤も、屋根上や出場試運転を確認する限り集電が可能な仕様で設計されているようで、営業運転時の上昇形態は一連の動向からは見えないかもしれません。
ととめさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 9か月前

総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系600番台ヤマTN1編成3両、ヤマTN2編成3両が、8月10日に小山車両センターへ配給されました。
同所向けとしては初となる編成です。

JR 車両動向 > E131系小山車両センター編成表
JR 車両動向 > E131系の導入と205系の動き
路線・系統別編成表 > 日光線・宇都宮線編成表
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「18000系18102Fにドアステッカー・広告類を確認」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

本日、鷺沼検車区において18102Fにドアステッカーと広告が貼り付けられていることを確認しました。
18101Fの営業入り、8107Fの北館林廃車回送からまだ殆ど時間が経っていませんが同編成の営業入りも近いかもしれません。
BLTが「E131系」フォーラムで「ヤマTN1編成+ヤマTN2編成配給」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

8/5、8/6にそれぞれ信越線試運転を行った、E131系600番台ヤマTN1編成とヤマTN2編成ですが、8/10、上越方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1032です。

E131系600番台ヤマTN2編成＋TN1編成の配給輸送が本日ありました。

先日J-TREC（新津）から出場した日光線・宇都宮線ローカル用の新型車両が205系600番台を置き換えるべきEF64 1032に牽引され配属先となる小山に向けて旅立ちました！

また越後石山駅ではE129系・115系ニイN-40編成と並ぶ光景が実現。 pic.twitter.com/81k1u636Jb

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 10, 2021

E131系配給
亀田駅にて pic.twitter.com/ySvDzyM9rz

— アオザメ (@eu8_am) August 10, 2021
南瓜西瓜が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

7109Fの回送が確認されています。

さっき要町をメトロ7109Fが通過したんだけど何だろう？ pic.twitter.com/CbxCZl4vmz

— ユウセラレータ＠E331 (@301_101) August 9, 2021
- B修8000 replied 4年, 9か月前
  
  これは定期回送ですね。副都心線B線の池袋行の運用は千川〜小竹向原間にある電留線でA線に折り返します。
  撮影場所も副都心線の要町なため、廃車との関係はありません。
- B修8000 replied 4年, 9か月前
  
  https://www.haisenryakuzu.net/documents/metro/tokyometro/yurakucho/
南瓜西瓜が「E217系」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

クラY-18編成が幕張から返却されているようです。

2021/8/9(月)
回9785M E217系 Y-18編成
幕張疎開返却回送

これとほぼ同時に基本編成1本が東海道を下っている模様。 pic.twitter.com/vx6mzSYugX

— あい (@AI_2023) August 9, 2021
ととめさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 9か月前

現在、JR東日本が新たに新製する車両のほぼすべての運転台には、モニタ画面が備わっています。例えば、E235系には3つの画面が、E131系の運転台には1つの画面が備わっています。これらのモニタは、「車両情報システム」のモニタです。現在のE235系はINTEROS、E131系はMON25と呼ばれる車両情報システムが搭載されています。今回は、JR東日本の「車両情報システム」の原点たるMON装置についてご紹介します。
車両情報システ[…]
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 9か月前

東京メトロ8000系8107編成10両が、8月9日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。

私鉄車両動向 > 半蔵門線18000系投入に伴う8000系撤退
私鉄車両動向 > 東京メトロ8000系編成表
路線・系統別編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線編成表

東京メトロ8107Fが東武線方面へ不定期回送
本日、8月6日を最後に運用に入っていなかった東京メトロ8000系8107Fが東武線方面へ不定期回送されています。同編成は8000系の中でから最も遠ざかっていた編成で、5月末には北館林荷扱所への訓練でされていました。今回の不定期回送は事実上の...
4gousya.net
2021/08/09
さらに読み込む

京急京成鐵

@8

新着トピック

新着ノート