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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E233系」を編集しました。 時々前 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E231系」を編集しました。 時々前 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1時間 12分前
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エスセブン commented on the post, 元千代田線6000系6102Fが編成分割・部品撤去 今後は?, on the site Kumoyuni45 11時間 31分前
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みやがわが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「メトロ6102Fが陸送搬出」というトピックを立てました。 11時間 34分前
29日未明、東京メトロ千代田線6000系6102Fの6002号車含む3両が新木場車両基地から陸送搬出されました。
また、20日未明に陸送された同編成6102号車と見られる車両が、行徳分室で目撃されています。全10両が新木場から搬出されたものと見られます。
さようなら pic.twitter.com/LgsopyKNb6
— y_ (@ntO7__1O5_) November 28, 2025
11/20
東京メトロ6000系 6102号車 保存に伴う陸送 pic.twitter.com/E4Zao2dYbh— j (@j9545999280040) November 28, 2025
【速報】
深川検車区行徳分室に謎の車両登場
緑のシートで包まれた謎の車両がぽつんと1両だけ東西線の車両に囲まれ佇んでる。
もしかしたら、千代田線6000系の車両説もあり。 pic.twitter.com/gFzcW4d5Lh— とーざい (@Tozailine_T01) November 28, 2025
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E231系」を編集しました。 18時間 6分前 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E233系」を編集しました。 22時間 51分前 -
みやがわが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE10 1541が解体・搬出」というトピックを立てました。 23時間 48分前
本日28日、DE10 1541[富]が入場先の後藤総合車両所本所で解体され、搬出されました。
同機は9/10にキハ47形の配給を兼ねて同所に入場していました。11/28 朝にDE10 1541(富)が解体され運び出されて行きました。
運転席の頭パッツン
DE10 1059が見守る中での釣り上げ作業
因みに、米子のDE10が連れて来たのはキハ47 1029(金トヤ)同じ故郷の車両が
数年後は米子DE10 あなたも…
その日が来ないで欲しい pic.twitter.com/MFRjne8699— にっしー (@8712Hamakaze) November 28, 2025
DE10-1541は鳥取方面にむかって行きました。 pic.twitter.com/rwdyriOPI6
— 山岡 士郎 (@jnr_yasugi) November 28, 2025
DE10 1541+キハ47 42入場回送
小雨の中、境線を軽快に走ってました
界隈ではデーイートーは廃車になるとか…
まだまだ現役いけると思うんだけど
2025/9/10 pic.twitter.com/bL0QQA1t4H— 特急ゆめかぜ (@miriseproject) September 10, 2025
皆様帰ってまいりました~😆
250910 #後藤総合車両所 #DE10-1541+#キハ47-42「富山車後藤入場」(1541廃車兼42全研)構内入換
1541最後のお仕事
スロフ14-704なにわ車と遠目「ブルトレ」にも見えたKTR車をかすめ同僚を研修庫に押し込みました今日も1日有難うございます☺️#中海市交通局ファミリー pic.twitter.com/BnNr3mkmdi
— さわいやくも☺️(中海市交通局の弟です😆) (@381_yakumo) September 11, 2025
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 23時間 55分前
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E233系」を編集しました。 1日前 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E231系」を編集しました。 1日前 -
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南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系ミフRM005編成がミフRM2005編成に(ロングシート化)」というトピックを立てました。 1日 2時間前
本日、南福岡車両区配置の813系0番台ミフRM005編成が、2000番台ミフRM2005編成に改番された状態で小倉総合車両センター(KK)を出場しました。
先例からロングシート化が実施されたと思われます。なお、入場回送は11月4日に確認されていました。
小倉工場出場試運転
813系本ミフRm2005Rm005がロングシート化されて出場!
一気に転クロ減ったよなぁ pic.twitter.com/iEKFXKXUGa— わたの原 (@wtnhr_white) November 28, 2025
2025/11/04
試7162M 813系RM005編成 KK入場 pic.twitter.com/pfBLwu2sau— 山ちゃん@四十代突入 (@yamatiyan2012) November 4, 2025
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エスセブンが「JRの車両その他(西日本エリア)」フォーラムで「JR四国8000系S2編成が機器更新」というトピックを立てました。 1日 2時間前
本日多度津を出場し試運転の行われたJR四国8000系3連のS2編成ですが、機器更新が行われたことが確認できます。
2次リニューアル未施工の機器更新車となります。
https://twitter.com/f96042429/status/1994306273429606915 -
エスセブンが「E131系」フォーラムで「E131系センN5編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1日 2時間前
本日よりE131系センN5編成の配給輸送が行われています。牽引はE493系オク01編成です。
同編成は11月17日に総合車両製作所新津事業所を出場していました。信越本線 押切→北長岡間。
配9744M E493系01編成+E131系800番台N5編成。新津配給。 pic.twitter.com/S2OYONckpL— patora101jp鉄道愛好家 (@patora101jp) November 28, 2025
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トタギガ wrote a new post, 2000系2085F横瀬へ, on the site 4号車の5号車寄り 1日 6時間前
西武新2000系2085Fが、11月27日に横瀬車両基地へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 西武2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表
西武2085F 横瀬へ臨時回送11月27日、西武2000系2085F(8両編成)が横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。2025年度、横瀬車両基地へ回送されたのは先月の2065F以来のことです。 -
やりいか wrote a new post, センM10編成郡山へ, on the site 4号車の5号車寄り 1日 6時間前
11月24日、205系3100番台センM10編成4両が郡山総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > E131系の導入と205系の動き
JR 車両動向 > 205系仙台車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 仙石線 編成表
センM10編成が配給輸送本日24日、仙石線205系3100番台センM10編成が郡山総合車両センター方面へ向けて配給輸送されています。仙石線205系の配給輸送は、3月に配給されたセンM8編成以来約8ヶ月ぶりです。石巻からGV-E197系クンTS01編成が牽引して... -
みやがわが「その他の公民鉄(西日本エリア)」フォーラムで「福岡市、地下鉄七隈線の延伸と6連化を検討へ」というトピックを立てました。 1日 7時間前
福岡市は21日の市議会交通対策特別委員会で、▼地下鉄七隈線の6両化、▼七隈線の2区間の延伸をそれぞれ検討に着手することを報告しました。
延伸を検討する区間は、橋本ー姪浜、博多ー福岡空港国際線Tの2区間です。
現在の空港線は国内線Tに乗り入れており、国際線Tからはバスなどを利用する必要があります。また、利用者数が想定よりも伸びていることから、6両化の検討を始めるとしています。
2026年度の当初予算に関連費用を盛り込むものと見られます。
なお、福岡市は七隈線車両2026~27年度に4編成を増備するです。
【福岡市地下鉄】七隈線の延伸を検討へ 橋本~博多→空港線の姪浜駅と空港国際線ターミナルまで(2025年11月21日掲載)|FBS NEWS NNN
;[ 続きを読む ]https://news.ntv&hellip -
みやがわが「JR九州の設備/路線」フォーラムで「JR九州、特急「かささぎ」減便検討(普通は増便)」というトピックを立てました。 1日 8時間前
JR九州は来春のダイヤ改正で博多ー備前鹿島を結ぶ特急「かささぎ」を14→10本に減便し、普通列車の増便などで補う方針を固めたと、主要メディアが報道しています。
一方、改正案の説明を非公開で受けた佐賀県側は反発しています。
博多―肥前鹿島間の特急「かささぎ」JR九州が来春減便、普通列車の増便で補う方針…佐賀県「納得できない」:地域ニュース : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20251128-OYS1T50008/JR九州、特急「かささぎ」減便へ 佐賀県「納得できない」 | 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20251127/k00/00m/040/291000c特急「かささぎ」4本…[ 続きを読む ]
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やりいかが「E261系」フォーラムで「オオRS2編成にホームドア対応改造(E261系初)」というトピックを立てました。 1日 9時間前
27日、E261系オオRS2編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)しました。
RFIDタグの追設が確認でき、他形式の前例からもホームドア対応改造が施工されたようです。
同形式がFD対応するのは初であり、2025年度の大宮総合車両センターの車両改造計画としてE261系1編成に対するホームドア対応改造が予定されているのは既報でした。
現在E261系が停車している東京・品川・横浜の各駅の東海道線ホームでは、遅くとも2031年度末頃までにホームドアが整備されます。11/27
回8613M
OM出場回送
E261系 RS2編成
大宮にて pic.twitter.com/4a1DXHulNt— TetsuE233 (@Tetsu01905983) November 27, 2025
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