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BLTがフォーラム「209系もとミツC512編成、AT出場準備中?」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 3か月前
残りがミツC510編成となってますが、ミツC511編成の間違いでしょうか？
ミツC510編成は4/18に出場、ケヨM76編成となってます。 -
todaystyle272が「209系」フォーラムで「209系もとミツC512編成、AT出場準備中?」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
AT入場中の209系もとミツC512が構内移動されました。
209系旧C510編成が出場し空きが出来たEC整備室に同旧C512編成が入線しました。いよいよ旅立ちの準備スタートです。#209系 pic.twitter.com/ecH2hMCAiF
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 19, 2019
出場準備の可能性があります。C512編成が本当に試運転中故障したかどうかは、わかりません。
# 正直、例のTwも胡散臭いですし…ATの209系武蔵野線転用改造は、残りC511編成を残すのみとなりました。
今後はATでもE231の転用改造も行うのでしょうか…? -
todaystyle272が「209系」フォーラムで「209系もとミツC512編成、AT出場準備中?」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
AT入場中の209系もとミツC512が構内移動されました。
209系旧C510編成が出場し空きが出来たEC整備室に同旧C512編成が入線しました。いよいよ旅立ちの準備スタートです。#209系 pic.twitter.com/ecH2hMCAiF
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 19, 2019
出場準備の可能性があります。C512編成が本当に試運転中故障したかどうかは、わかりません。
# 正直、例のTwも胡散臭いですし…ATの209系武蔵野線転用改造は、残りC511編成を残すのみとなりました。
今後はATでもE231の転用改造も行うのでしょうか…? -
todaystyle272がフォーラム「ミツC511編成運用離脱」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 3か月前
一昨日あたりから離脱する噂が立っていたようですね。
果たして、牽引機はどれに…
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BLTが「209系」フォーラムで「元ミツC510編成は新ケヨM76編成」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
4/18(No.1059)で秋田総合車両センターを出場した元ミツC510編成8両の新編成番号がわかりました。
ケヨM75を飛ばして、新ケヨM76編成となりました。
また、編成札のフォントも205系に準じたゴシック体ではなく、菱型パンタ仕様のケヨM80代に準じて、札いっぱいに大きくなってます。
https://twitter.com/4c_jewinfo/status/1119065460421451776?s=21 -
BLTが「209系」フォーラムで「元ミツC510編成は新ケヨM76編成」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
4/18(No.1059)で秋田総合車両センターを出場した元ミツC510編成8両の新編成番号がわかりました。
ケヨM75を飛ばして、新ケヨM76編成となりました。
また、編成札のフォントも205系に準じたゴシック体ではなく、菱型パンタ仕様のケヨM80代に準じて、札いっぱいに大きくなってます。はじめまして、フン°C(フンドシー)です。よろしくお願いします。
さて、昨日秋田出場した元ミツC510編成のうちの8両の新編成番号とその変化がありましたので報告します。
209系への付番としては初めて？ケヨM75を飛ばしてケヨM76編成となりました。
また、フォントも菱パン⑨に準拠してます。 pic.twitter.com/p0RpG8sEIR— フン°C/フンドシー (@4c_jewinfo) April 19, 2019
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BLTが「209系」フォーラムで「ミツC511編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
三鷹車両センターの209系500番台、最後の1本となったミツC511編成ですが、4/18、車内広告の撤去を確認しました。
最終運用は当日朝運用の01Cでした。
これにより三鷹車両センターのGTO-VVVF制御車消滅、209系500番台は全て引退となりました。悲報…
C511のドアステッカー撤去を確認
よって今日の01C運用で離脱となります
ありがとう総武線209系！ pic.twitter.com/iTRzwouexP
— MAX3448 (@Momentary0315) April 19, 2019
# 令和頭まで走ってくれると信じてましたが、残念です。。。。ミツC511編成、お疲れ様でした。
209系500番台全17本の、今後の新たな活躍をお祈りします。 -
BLTが「209系」フォーラムで「ミツC511編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
三鷹車両センターの209系500番台、最後の1本となったミツC511編成ですが、4/18、車内広告の撤去を確認しました。
最終運用は当日朝運用の01Cでした。
これにより三鷹車両センターのGTO-VVVF制御車消滅、209系500番台は全て引退となりました。悲報…
C511のドアステッカー撤去を確認
よって今日の01C運用で離脱となります
ありがとう総武線209系！ pic.twitter.com/iTRzwouexP
— 209 (@Momentary0315) April 19, 2019
# 令和頭まで走ってくれると信じてましたが、残念です。。。。ミツC511編成、お疲れ様でした。
209系500番台全17本の、今後の新たな活躍をお祈りします。 -
いちさとがフォーラム「有楽町線・副都心線、半蔵門線向け新型車両、2020年度から順次導入へ」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 7年, 3か月前
投入自体は東京メトロプラン2021に記載がありましたが、今回、全体の本数に加え、年度ごとの本数が明らかになりましたね。
17000系は「２０年度に１０両４編成、２１年度に１０両２編成と８両１４編成、２２年度に８両１編成をそれぞれ受領」、18000系は「２１年度に１０―１２編成、２２年度に残る７―９編成の営業開始」とされています。
「受領」と「営業開始」という異なる時期を報道しているので、情報源が別々なのかもしれません。 -
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todaystyle272が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「マニ50形「ゆうマニ」、NN工場建屋屋外にて留置中」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
NNへ回送されていたマニ50形「ゆうマニ」ですが、NNの工場建屋から外に出されています。
見る限り塗装もそのままですし、何か改造された様子はありません。
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todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「マニ50形「ゆうマニ」、NN工場建屋屋外にて留置中」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
NNへ回送されていたマニ50形「ゆうマニ」ですが、NNの工場建屋から外に出されています。
見る限り塗装もそのままですし、何か改造された様子はありません。
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いちさとが「E233系」フォーラムで「ハエ135編成横浜出場」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
ハエ135編成ですが、本日、総合車両製作所横浜事業所を出場し、川越車両センターまで回送されています。
https://twitter.com/Keikyu_1057_604/status/1118857823671054336ハエ135
逗子〜鎌倉にて pic.twitter.com/A9jZlcU9dK— kumagen ❄️🫧 (@seiseki_1729f) April 18, 2019
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いちさとが「E233系」フォーラムで「ハエ135編成横浜出場」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
ハエ135編成ですが、本日、総合車両製作所横浜事業所を出場し、川越車両センターまで回送されています。
https://twitter.com/Keikyu_1057_604/status/1118857823671054336ハエ135
逗子〜鎌倉にて pic.twitter.com/A9jZlcU9dK— kumagen (@seiseki_1729f) April 18, 2019
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BLTが「E231系」フォーラムで「トウ543編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
トウ543編成ですが、4/18の夕方に東京総合車両センターの工場へ入場しました。
車内広告等はありませんでした。
最終運用は4/16の53Gでした。
https://twitter.com/stone_tower_1st/status/1118789670433767424?s=21 -
BLTが「E231系」フォーラムで「トウ543編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
トウ543編成ですが、4/18の夕方に東京総合車両センターの工場へ入場しました。
車内広告等はありませんでした。
最終運用は4/16の53Gでした。工104 トウ543→ミツA543 pic.twitter.com/JN74l5NyfD
— みふか (@Stone_Tower_1st) April 18, 2019
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todaystyle272が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「有楽町線・副都心線、半蔵門線向け新型車両、2020年度から順次導入へ」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
有楽町線・副都心線、半蔵門線向け新型車両が、2020年度から順次導入されることが明らかになりました。
https://newswitch.jp/p/17291記事によると、
とあります。
両数から見て、現在の7000系、8000系はすべて置き換え対象となります。発注先は不明。
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