kooriyamaeki

小手指で留置されている西武旧2000系2417F・2419Fですが、本日いずれかの車両の行先表示機の撤去と先頭車に自動連結器が設置されたことが確認されました。
状況や前例から甲種輸送の準備が行われているものと推測され、今後の動向に注目されます。

2419F•2417F
連結器交換済み pic.twitter.com/WugyzrJ6Sm

— なかや (@351_1314_352) July 5, 2025

よくみたら2419f
行き先表示するやつとられてますね pic.twitter.com/SNeWnTBFJ5

— にんにん (@JrWEST8091) July 5, 2025

本日、京成N800形N818編成がくぬぎ山工場を出場し試運転が行われました。旧新京成のジェントルピンクから京成3000形と同じ赤青フィルムに変更された他、車内案内表示器がLEDからLCDに変更になっていることも確認されています。同形式の車内案内表示器がLCDに交換されたのは初めてです。
https://twitter.com/Kunugi_Climber/status/1940938611915969008?t=bXKgLK4FNpC2KmJpLSPKmQ&s=19
https://twitter.com/HK_Kyoto_8331/status/1940933352976273650?t=9pixHT-nfVNioQZMWyVWBw&s=19

6月に配給輸送が行われたE131系800番台センN1編成による試運転が、本日未明、あおば通～東塩釜間で行われました。
同形式が仙石線で夜間本線試運転を行うのは初めてのことです。

2025/07/04
E131系800番代N1編成があおば通〜東塩釜で仙石線では初の本線試運転を行いました。

踏みしめるように慎重に走ったり、軽やかに加速したりを繰り返して足慣らししているようでした。
出発前には205系M1編成とも肩を並べるひと幕も。

101年目の仙石線、走り出しました。 pic.twitter.com/Tfkj9D7Qff

— ダン (@72nazu0815) July 3, 2025

本日、315系3000番台シンC121編成とシンC122編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し試運転が行われました。

7/3
315系(C121+C122編成)日車出場試運転

この先撮られる方も暑いのでお気をつけください！ pic.twitter.com/CycFNYhmGe

— 鉄ちゃんねるの留置線 (@TetsuCH_line) July 3, 2025

2025.7.3
試9203F
315系C121編成+C122編成
日本車輌新製出場試運転
東海道本線の優等運用でお目にかかれる日が楽しみです#JR東海_運用 pic.twitter.com/RT2rgD3IT2

— てつねこ (@neko_tetsuneko) July 3, 2025

7/3
315系3000番台C121＋C122
日車出場試運転 pic.twitter.com/ylCg0X6hCV

— おてつくん(超低浮上) (@sakitore3703) July 3, 2025

本日、207系1000番台アカS54編成が網干総合車両所での体質改善工事を終えて出場試運転が行なわれました。同編成は4月10日に入場し、昨日(7/1)に構内試運転を行なってる姿が目撃されていました。

7/2
207系S54編成
網干出場試運転 pic.twitter.com/l43uWUW0Lo

— マスカット (@ya92ATbPZ9dWOi5) July 2, 2025

2025.07.02
試6793M
網干出場試運転
近ｱｶ 207系 S54編成

体質改善されて出場しました。
ライトの位置は戻されてます。 pic.twitter.com/Kqp442fSxM

— Sanyoji (@Sanyoji115) July 2, 2025

https://twitter.com/amashu33/status/1939906590737383435

昨日大宮総合車両センター東大宮センターへ臨時回送されていたE233系トタ青663編成と青461編成が、本日秋田方面へ配給輸送されています。
E493系オク01編成が牽引しています。

2025/07/01
配9746M『E233系0番台 AT入場配給』@大宮。
(E493系 オク01編成+E233系0番台 トタ青663編成+トタ青461編成) pic.twitter.com/RhBFvYQ6Tc

— Yusuke (@odphotographer) July 1, 2025

青梅・五日市線用のE233系0番台トタ青663編成+トタ青461編成の配給列車が東大宮（操）→土崎間で運行。

牽引はE493系オク01編成で"機器更新"のためATに入場する模様。

スーパークモヤが2本のE233系を牽引する姿は中々圧巻ですな！！　（同日に中央快速線用のトタT8編成がNN入場したが車両足りる？） pic.twitter.com/EkYp1FuAUl

— えぬ (@Cocoa_189_510) July 1, 2025

https://twitter.com/flyer_tsuru560/status/1939920670688759812

本日、E233系0番台貫通編成トタT8編成が豊田車両センターから長野方面へ臨時回送されています。ドアステッカーが剥がされていることから、長野総合車両センターへ入場するものと見られます。
昨日、トタT40編成も同所への入場回送が目撃されており、機器更新が行われるのかが気になるところです。

7月1日　E233系０番代トタT8編成　9435M
ドアステッカー、グリーン車モケットが撤去されているので機器更新のためのNN入場だと思われます。
　#中央線#NN入場 #機器更新 pic.twitter.com/h8rmfU6xVP

— みたらしだんご (@mitarasi2789) July 1, 2025

2025.7.1
回9435M
E233系0番台ﾄﾀT8編成
NN入場回送
青柳駅 pic.twitter.com/w3xdsJIyDn

— ぱのらまあるぷす (@Panorama_EX_A) July 1, 2025

本日、E26系｢カシオペア｣を用いた団体専用列車｢カシオペア紀行｣が最終運行を迎えました。
これにより｢カシオペア｣の運行は定期運行(予定臨)時代から約26年の歴史に幕を閉じるほか、上野駅に発着する客車使用の夜行列車も幕を閉じることになります。
なお、7/12には上野駅13番線で「寝台特急カシオペア25年間ありがとうイベント」が予定されており、E26系の本線走行機会は少なくとも7/12にはまだあるようです。

カシオペア紀行 最終ラン
9012レ

ロビーカーに乗車できた
みなさまに記念写真を pic.twitter.com/PvZc13OR69

— jolly (@n_jolly_iphone) June 30, 2025

https://twitter.com/kenta12270735/status/193960497…[ 続きを読む ]

6/24に、近畿日本鉄道8A系8A17編成が近畿車輛から高安検修場へ陸送搬入されました。

6/24未明
8A17新製陸送
土砂降りの雨の中とりあえず頑張るだけ頑張った pic.twitter.com/H6zrPQfJIR

— Sano kaede (@Sano_kaede_) June 24, 2025