kooriyamaeki

本日、中央西線高蔵寺駅で現業社員が｢ありがとう211系｣という横断幕を掲げ、列車を見送っている様子が確認されています。
本日時点でシンK1編成とシンK17編成が連結した状態で運用に充当されていますが、今後の動向に注目されます。

2707M 快速中津川行き
211系　K1/K17
JR東海の社員さんがお見送りに来ていました。中央西線のにちょんちょんの運用は現在こいつしかいないので、遭遇できてよかったです。 pic.twitter.com/mXpV4rCeiO

— roon (@HhVjXudI0MZkHKk) October 3, 2023

高蔵寺駅です https://t.co/cyUV5KHi6S

— roon (@HhVjXudI0MZkHKk) October 3, 2023

本日未明、横須賀線向けE235系1000番台グリーン車がJ-TREC総合車両製作所横浜製作所を出場しました。
車番からクラF-31編成に組み込まれるものと推測されます。

2023 10/3
E235-1000 F-31編成グリーン車 J-TREC横浜事業所出場
今回は1編成分のみの出場
妻面の検査表記は【2023-11】でした。
御一緒した皆様お疲れ様でした pic.twitter.com/ePNWwkNmLC

— 相模国の住人 (@S_land07) October 2, 2023

【2023.10.3 JR東日本E235系1000番台グリーン車(F-31編成) J-TREC横浜事業所出場】

10/3未明、E235系グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。6月27日以来の出場。
先週の中央快速線グリーン車同様にECOMOの重連出場となりました。 pic.twitter.com/PDBmI69zPB

— Y_TREport (@itstetsudo) October 2, 2023

付近の連続立体交差事業が進む京成立石駅ですが、駅の張り紙によると工事の進捗に伴い10月28日の始発より仮地下駅舎に切り替わるようです。
また、地下駅舎化後には改札内で上下ホーム移動が不可能になります。

京成立石駅
10/28より仮地下駅舎化するそうです pic.twitter.com/cCfx2Da1RO

— ｴｽｾﾌﾞﾝ (@Sseven_S7) October 2, 2023

ｴｽｾﾌﾞﾝ:時間調整。公開可能時刻になったらどなたでも構わないので公開をお願いします。

本日、南武支線にて205系ナハW4編成が運用に充当されている模様です。
南武支線にE127系が導入後、205系が運用に入るのは確認できる限り初となります。

新子安の撮影を終えて鶴見へ出てE127系目当てで鶴見線経由で浜川崎へ出たら…205系でしたw。
しっかりと南武支線205系の名残乗車してきます。 pic.twitter.com/CNGrGKTMIO

— かと☆チャン (@KatoChan7021) October 1, 2023

#横ナハの乗車記録
路線:南武線(浜川崎支線)
種別:普通(ワンマン)
行先:浜川崎
車両:205系1000番台
編成:W4編成
号車:1号車
区間:尻手→浜川崎
一言:うおおおおおお205系久しぶり！！！！ pic.twitter.com/WKU16akp7o

— 桜内よこナハ (@LoveNambuLive) October 1, 2023

https://loo-ool.com/rail/n/00/20231001/

本日、西武鉄道から6000系6117編成を使用した｢西武有楽町線開通40周年 記念車両｣を10月01日から運行すると発表されました。期間は1年程度とされています。
西武6000系を黄帯に変更し、当時の営団7000系をイメージしたカラーリングになります。
なお、11月からはヘッドマークの掲出も予定されてるようです。

【2023年10月1日（日）より、西武有楽町線開通40周年記念車両の運行を開始します！】
https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20230929_yurakucho40/

本日、NHKにて配信されたニュースにて、西武鉄道が導入するサステナ車両は『東急電鉄の「９０００系」車両をおよそ６０両、小田急電鉄の「８０００形」車両をおよそ４０両、合わせておよそ１００両です。』との報道がありました。
プレスリリースには合計で約100両との記載がありましたが、大まかではあるものの内訳が明らかになりました。

【西武鉄道 東急電鉄と小田急電鉄の中古車両調達 省エネなど】
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20230928/1000097603.html

一昨日(9/23)に7701Fと併結しされていた京王7000系7806Fですが、クーラー及びパンタグラフの撤去等が確認されています。
今後は、解体されるものと推測されます。

7806F、お疲れ様でした！ pic.twitter.com/u6JXJGOUdt

— 試運転 (@TestRun5735) September 25, 2023

7806F 除籍(廃車)
正式に廃車となり、本日より廃車作業が開始されました。約39年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/Uaf1kBdcYt

— yu_ri (@KEI0_10_426) September 25, 2023

本日、近鉄20000系｢楽｣を使用した臨時列車が白子〜近鉄名古屋で運行されました。
沿線の鈴鹿サーキットにて行われているF1日本グランプリ開催に伴う多客に対応するために運行されたものと思われます。
同形式は団体専用列車を中心に運行されており、多客臨時列車への充当は珍しいことになります。
なお、明日24日も同列車の運行が予定されています。

近鉄 楽 白子～近鉄名古屋間 臨時列車 運転（2023年9月23日） - 鉄道コム

近畿日本鉄道は、20000系「楽」による臨時列車を名古屋線で運転。運転日は、2023年9月23日（土・祝）、24日（日）。運転区間は、白子（19:49発）～近鉄名古屋（20:44着）の片道。乗車には、「『楽』列車券」が必要。発売額は、大人4...

www.tetsudo.com

#F1日本GP#近鉄#F1日本GP臨時列車#楽 pic.twitter.com/scsYhkCRkb

— はせちゃん (@hasetyan3836) September 23, 2023

https://twitter.com/musicbytsukasan/status/170…[ 続きを読む ]

本日までに、J-TREC新津事業所で鶴見線向けE131系を確認しました。
確認した編成はT1、T4編成の2本で、カラー帯はと同じ（色反転など無し）です。

イラストでは、先頭車前位の客室窓（4人がけ）の上部に取手が記載されており、開閉可能に見える描き方でしたが、現車はその部分の側窓だけが上下二分割（開閉可能）となり、E331系のような外観に変更されました。他の側窓は従来通りです。
車体は東急2020系と同等で、側鋼体は一体化、側窓枠・側扉枠が縮小されており、吹寄部中央に溶接跡があります。

↑新発田（扇町）
クモハE131-1000 1号車 主パンタ/VVVF 定員136
モハE131-1000 2号車 主パンタ/VVVF 定員152
クハE130-1000 3号車 SIV/CP 定員136…[ 続きを読む ]

E217系クラY−101編成とY−102編成が久里浜方面へ回送されています。
「横須賀線E217系附属2編成連結！プレミアム8両編成撮影会」に伴う送り込み回送と見られ、同形式が付属編成2本を連結して走行するのは、配給輸送以外では初めてと推測されます。

回9793M
Y-101＋Y-102
8連やべーーーーーーーーーー！ー！！！！！ー！！！れ！ー！！れ！ pic.twitter.com/xEGLpd64s6

— みん (@Kaki_Falka) September 23, 2023

2023年9月23日

横須賀線Ｅ217系附属2編成連結！
プレミアム8両編成撮影会&Ｅ217系部品販売 in 久里浜駅電留線

送り込み回送

E217系クラY-101+Y-102編成

逗子〜東逗子

E217系付属編成の初期車ワンツーによる連結運転。
8両で走る事がレア。
撮影されていた方々、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/Jz9s0VeiJG

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) September 23, 2023

https://twitter.com/obakyu_e/status/1&hellip

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