北海道運用・検査履歴

あいの風とやま鉄道413系AM03編成『とやま絵巻』が、甲種輸送されています。
牽引はEF510-505[富]です。

2023.8.31
9561レ とやま絵巻甲種（EF510区間）
EF510-505＋413系3B
※富山貨物→屋代間で運転。 pic.twitter.com/u7js0eH5WD

— まっきー (@HET_DC261) August 31, 2023

JR北海道が8月29日付でラッセル気動車6両の調達計画の公示（入札公告）をしました。
導入期間は2026年(令和8年)4月1日から、2027年(令和9年)12月10日までとされています。昨年9月時点の「※PDF」では、2025年4月1日～2026年3月10日だったため、1～2年程度、先延ばしされたようです。
ラッセル気動車の導入により、DE15は置き換えが進む見込みです。なお、2021年12月には除雪用気動車（ラッセル気動車）のキヤ291形が報道公開されましたが、導入費用が約5億7000万円と、高額となっています（参考：JR北海道「」・朝日新聞デジタル「」）。現在、キヤ291形は1両のみが在籍し、冬季に石北本線で運用されています。

▼2023年8月25日［【期限延長】意見招請に関する公示］…[ 続きを読む ]

8/29、クンTS03編成が藤寄から新津まで甲種輸送されました。同編成はGV-E197形のみ新区分の100番台となっています(・)。
牽引はDD200-3[愛]でした。
https://twitter.com/NF01BD/status/1696455134207967599?s=20

2023/8/29
GV-E197系100番台 TS03編成 新潟トランシス出場甲種
DD200-3+GV-E197系100番台 TS03編成
撮影場所
①②豊栄駅
③④越後石山駅 pic.twitter.com/rlYsd3Kbuc

— マーサー (@maximumgr90) August 29, 2023

しなの鉄道は、今年度に新型車両（SR1系）を3編成6両を新製すると発表しました。
2027年度までに23編成46両を投入する予定で、昨年度までに13編成が製造済みです。

2023年度　移動等円滑化取組計画書
https://www.shinanorailway.co.jp/news/e22cc1d734eba27d43ce3ce69ab316a491d778dc.pdf

2022年度移動等円滑化取組報告書・2023年度同取組計画書について ｜ お知らせ ｜ しなの鉄道株式会社
https://www.shinanorailway.co.jp/news/2023/06/8616.php

8/29、ホキ1873が後藤総合車両所本所を出場し、山陰本線で試運転が運転されました。
また、組成はDE10 1151[岡]・DE10 1058[後]のPPでの運転でした。

2023/08/29
ホキ車出場試運転
試9493
DE10 1058[後]+ホキ800-1873+DE10 1151[岡]

後藤DEと岡山DEによるプッシュプルでの運行でした pic.twitter.com/gOT9bKQPlm

— キオ (@Kio_1076) August 29, 2023

試9492〜試9493
DE10-1151[岡]+ホキ800 1873+DE10-1058[後]

白バラ効果で直前バリ晴れ☀️
復路は線路トラブルで1発しか撮れませんでしたとさ。

2023.8.29 山陰本線 pic.twitter.com/zVR85SCdp4

— でかまる (@Dekamaru_O) August 29, 2023

車両の老朽化で運行終了が予告されていた木次線の臨時列車「奥出雲おろち号」の最終運用日が、11月23日(木・祝)になるとJR西日本が発表しました。

おろち号 １１月２３日最終運行　乗車券 １カ月前から販売　木次線 | 山陰中央新報デジタル
https://www.sanin-chuo.co.jp/articles/-/439437

2023年【秋】の臨時列車の運転について 【2023年10月1日（日）～2023年11月30日（木）：61日間】：JR西日本
https://www.westjr.co.jp/press/article/2023/08/page_23243.html

8/29、DE11 1041[群]がぐんま車両センターから日本海方面へ配給輸送されています。牽引はEF81 140[新潟]です。
なお、JR東日本にはDE11形は1041号機のみが在籍しており、その他では、JR貨物の新鶴見機関区に数両が在籍しているのみとなっています。

2023/8/29
配8727レ AT廃車配給
EF81-140[新潟]+ﾑﾄﾞDE11-1041[群] pic.twitter.com/xEa4zPKDCS

— とも (@tomorail19) August 29, 2023

8/29
配8727
DE11-1041 AT入場
EF81-140+DE11-1041
皆さんお疲れ様でした。 pic.twitter.com/kPe7PKUNix

— katanatr (@katanatr1) August 29, 2023

8/29、E653系元ニイU102編成が秋田総合車両センター本所を出場し、新潟・首都圏方面へ自力で回送されています。

秋田総合車両センターに転用の為入場していたE653系旧U102編成 作業終了し同センターから出場しました。 pic.twitter.com/lVlhxEMDrK

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) August 29, 2023

現状、車体表記や新しい編成番号などは報告されていません。

8/26より、後藤総合車両所を出場したキハ120-22(金トヤ・富山支所所属、美祢線色)が、米子から小浜線経由で配給輸送されています。
同車は8/25には本線試運転を行っていました。

配9852レ
GT出場回送配給
DE10 1119+キハ120 22
@下北条〜倉吉 pic.twitter.com/syBGruEgTJ

— さとバストレイン (@ssBUSTRAIN) August 26, 2023

本日の収穫④です。

配9939レ(DE10-1119＋キハ120-22)

勢浜ー小浜間にて。 pic.twitter.com/r4u6j9vR2o

— Mossan (@RyousTaka) August 27, 2023

2023/08/25

キハ120 22
直江試運転(後藤出場)#キハ120 #後藤出場 pic.twitter.com/TLO1cJDdCL

— ながおか@鉄道垢 (@makun_railway_) August 26, 2023

8月23日から26日未明にかけて、東京メトロ02-104Fが中野車両基地から搬出されました。
同編成は川重製02系唯一のB修繕編成で、丸ノ内線から川重製が消滅しました。

東京メトロ02系02-104Fが2000系2148F導入による廃車になる事態。
本来検査切れだと02-109Fのところが、まさかの別編成が廃車に。
これで川崎重工業製の02系は消滅に。 pic.twitter.com/Weey1v2eBK

— 特急レッドアローちちぶ号飯能行き (@takesan571) August 25, 2023

8/26
営団02系02-104編成　5,6号車廃車陸送

先頭車のケツに先達車ベタ付きでした…
今回もほとんど部品取りされてなかったですね
今までほぼ検査順に落としてましたがここにきて５番目に検査期限が近い02-104Fが廃車陸送されました。
02系全撤退が凄まじい速度で近づいてる証拠ですね。 pic.twitter.com/EwHoW7iutv

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) August 25, 2023

8月22日から25日未明にかけて、都営大江戸線12-000形12-111Fが陸送搬出されました。
今年度のところ2編成目となり、3次車は全廃となりました。
同編成は8月14日のが最後の運用目撃となりました。

8/23,8/24深夜
都営12-000形12-111編成（表示器未更新・前照灯未更新ハロゲンライト）　１号車、２号車、７号車、８号車　廃車に伴う陸送

遂に12-111Fが旅立ってしまいました…
木場車両検修場からの出発から先頭車がある日のみ記録しに行きました。 pic.twitter.com/z13jySAodN

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) August 24, 2023

2023 8/24〜25
都営12-000形12-111F 廃車陸送
今回、丸池海運が別の案件があったため初めて世新建設運輸が担当しました。 pic.twitter.com/m7yxMu6HHt

— wa (@____JRF) August 24, 2023

8/24、キハ40-2027とキハ120-201がDE10 1159[後]に牽引され、米子の運用検修センターから後藤総合車両所本所へ回送、入場しました。

キハ120-201(金ツル)は8/21までに米子へ配給輸送されていました。
また『ベル・モンターニュ・エ・メール（べるもんた）』に使用されているキハ40-2027(金トヤ)も、8/21～23にかけて米子へ自走回送されていました（参考1・参考2・参考3 ※いずれもX（旧Twitter）より）。

8/24
試5791 DE10-1159+キハ40-2027+キハ120-201
今回は凄まじい組成で来ました(笑)
HOTの出しも見れて満足です笑

※内容に誤りがあった為再掲 pic.twitter.com/IQfb1piL0a

— 狛鹿 (@86Express) August 24, 2023

2023/8/24 試5791
DE10-1159（後）+キハ40-2027（金トヤ・べるもんた）+キハ120-201（金トヤ） 後藤入場
21日に米子へ到着したキハ120-201と昨日23日に米子へ到着したキハ40-2027（べるもんた）が本日試5791で同時入場しました。
今まで何回か試5791を撮影しましたが、異種連結は初めて撮影しました。 pic.twitter.com/5WcYrUMUey

— 白雨 瑞穂 (@shirau_mizuho) August 24, 2023

本日、EF210-355[吹]が川崎車両で新製され、神戸タまで甲種輸送されました。また、同機より前照灯がLEDへ変更されています。
牽引はDD200-20[愛]でした。

EF210-355は本日川崎車両を出場。
2023年度EF210増備の1両目で、所属は吹田機関区。
LEDヘッドライトの採用は、EF210としては初となりました。 pic.twitter.com/XI5fwdKKBy

— まりるばす (@mari6bus) August 24, 2023

8/24
川崎車両出場甲種輸送
9892レ　DD200-20＋EF210-355

吹田機関区所属となるEF210形355号機が落成。EF210形では、2023年度1編成目の増備となります。初めてLEDヘッドライトが採用されました。
兵庫→神戸貨物ターミナル駅と甲種輸送されています。

川崎車両付近・鷹取駅にて pic.twitter.com/5eaA1vX5aj

— Sテレビ局 (@S69496976) August 24, 2023

本日、415系サワC07編成、サワC08編成が松任本所から運用検修センター(通称、乙丸基地)へ配給輸送されました。牽引はDE10 1116[富]でした。
また、同日にも吹田総合車両所本所(近スイ)クモヤ145-1051が、DD51 1109[宮]の牽引で北陸方面へ配給輸送されており、運用検修センターへ向かっている見られます。この場合、415系2編成の廃車配給の牽引機及び伴車になるものと思われます。
https://twitter.com/erfurt_ykh/status/1693893463111262704?s=20
https:/…[ 続きを読む ]