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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急3020系(8両)の3123Fに8連ステッカーの貼り付けが確認」というトピックを立てました。 3年, 10か月前
元住吉検車区で、3020系8両の3123Fに8連ステッカーの貼り付けが確認されました。
4月上旬より1編成が8連としての運用に就くことがされていますが、これまで3123F、5187Fが8両化済みで、いずれかが営業運転に入る可能性が高そうです。元住吉検車区
3123F:8CARSステッカーが貼られていた
20107F:貸出中色々とカオスだった… pic.twitter.com/fbvNQ1prmU
— 矢口 丸子@低浮上 (@tamagawasenmin) March 30, 2022
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 3年, 10か月前 -
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E531系」を編集しました。 3年, 10か月前 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 10か月前E531系でSIVのみ更新した形態が登場しましたが、機器更新済みの編成と編成表上の搭載機器が変わらない状況です。つきましては「SIV更新時にTIMS・CI未更新」という項目を立上げたいと思うのですが、いかがでしょうか。
(逆にTIMS・CI更新という項目を追加して、他の更新編成に追記することも検討しましたが、そもそも従来の機器更新が「正」、今回の状況がイレギュラーと考えると、暫定的な状況を編成ノートへ反映し、「正」に戻った時に反映を止めるほうがしっくり来るのではと考えています。) -
9022Fくん去年の事故から復帰も1週間も経たずに死亡(車両故障) pic.twitter.com/OHbqjmB6RW
— 前世も撮り鉄 (@cl_pho) March 28, 2022
二子玉川で150運行に変わったので、このまま長津田行くのかな pic.twitter.com/1NX5W59Ncr
— 305系統 (@KohokuNT305) March 28, 2022
踏切事故で一部機器を故障し、長期間運用離脱していた9022Fが昨夜、また故障したようです。運用復帰してから1週間も経っていません。23年度移行に置き換えられると思われていますが、大丈夫なのでしょうか。
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4107f 96 相鉄対応工事に伴う試運転
5118f 143 相鉄対応工事に伴う長津田検車区への臨時回送陽が全然差さず寒かった pic.twitter.com/Rz3aknkQa9
— 八角形 (@38k__unyou) March 29, 2022
東急5000系5118Fが長津田検車区へ回送去れました。この編成が相鉄直通対応改造を受けると、5000系では初めてと対応することになります。また、4107Fが長津田検車区での相鉄直通対応改造を終え、出場しました。
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いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK410編成SIV更新(TIMS箱・CIは未了)」というトピックを立てました。 3年, 10か月前
本日、E531系カツK410編成が装置保全を終えて郡山総合車両センターを出場しましたが、SIVが新品(おそらくSC81Cへ機器更新)となる一方、TIMS箱の大型化、CI更新は見送られています。
機器更新を巡っては、E231系でも戸閉装置のみ更新した形態が2例されており、昨今の半導体不足や収支などが影響している可能性があります。※搭載機器が変わったと推測されるため、編成表更新事項となり、SIV更新として反映します。
3/29
試8124M
E531 k410 ky出場試運転
安積永盛にて pic.twitter.com/8ycNjhn3O2— ムコナ (@mukona_nagase) March 29, 2022
水戸線→常磐線 E531系カツK410編成 回8725M KY出場 装置保全・機器更新
3/29 友部駅にて#E531系
着発動画 pic.twitter.com/48KtjVmXYO— フレッシュマリオ (@jamizono5126) March 29, 2022
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みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 10か月前昨日、EF65 2127[新]が台車検査を終え、本線試運転を行いました。
【JR貨】EF65-2127 試運転 |2nd-train鉄道ニュース鉄三郎さん撮影 2022年3月28日、EF65-2127が台車検査後の試運転を、新鶴見(信)~西湘貨物間で行いました。https://twitter.com/Kane_65/status/15083769018572021792022/3/28
試6991〜6992 EF65 2127
5ヶ月ぶり本線走行です。 pic.twitter.com/nS1iIqt5Ho— はまろく (@kokutetu_1050) March 28, 2022
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みやがわさんがが「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループでフォーラムトピック「(まとめ)東京地下鉄(東京メトロ)」を編集しました。 3年, 10か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 3年, 10か月前 -
3月に発表された西武2000系2007Fへの引退記念ヘッドマーク掲出ですが、明日の営業開始へ向けて、本日南入曽車両基地にてヘッドマークの取付が確認されました。
https://twitter.com/seibu_event/status/15083420792647966762007Fヘッドマーク着いた pic.twitter.com/mezqkn3GaJ
— タコス (@Takosu_6157) March 28, 2022
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)西武:特急車:(10000系・001系) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
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みやがわがフォーラム「東京メトロが有楽町線・南北線延伸の事業許可を取得」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 3年, 10か月前
南北線の延伸ですが、品川駅と垂直にホームを設置する案と、平行にホームを設置する2つの案がありましたが、国交省の報道発表資料(PDF)を見ると、品川駅と平行にホームを設置する案が採用されたように思われます。
https://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo04_hh_000104.html
※PDFの報道発表資料参照 -
みやがわが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロが有楽町線・南北線延伸の事業許可を取得」というトピックを立てました。 3年, 10か月前
東京メトロ(東京地下鉄株式会社)は、有楽町線延伸区間(豊洲駅~住吉駅)および南北線延伸区間(白金高輪駅~品川駅)の鉄道事業許可について、本日国土交通大臣より事業許可を受けたと発表しました。
なお、有楽町線の延伸予定区間の沿線の区立公園ではも既に始まっています。
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3/23にE233系ケヨ520編成が乗務員訓練を行ったようです。
2022/03/23
4095レ EF210-136+コキ
試9743M E233系ケヨ520編成
1094レ EF210-112+コキ
2本とも積載良好でした。試運転もありました。 pic.twitter.com/9qDHrMmIGC— 愛知機関区EF64 (@EF641028) March 23, 2022
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・サービス電源供給をやっていて、主回路と接続されているが電車を動かすパワーを供給している部品では無いこと
・更新メニューから考えた際、今回のK410編成の場合一部を未了したまま出場したこと
の2点を考えるに、編成ノートで暫定的に対応した方がいいのかなと考えます。
今回の略称を「仮更新」とする形でやりましょう。