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トタギガが「京王電鉄」フォーラムで「準特急種別が消滅(京王電鉄準特急廃止)」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
昨日京王線新宿駅を0時18分に発車した3215レ(7000系7724F充当)を以て、京王電鉄の列車種別「準特急」が運行を終了しました。
同種別を用いていた事業者は京王電鉄のみだった為、これを以て準特急種別そのものが消滅となります。京王線の準特急については、今後の停車駅は準特急と変わりませんが、種別名は特急と統合されます。
#京王線 #千歳烏山駅#準特急 00:33に最終停車。
笹塚での接続の関係で、3分ほど遅延しての到着。
初めて準特急が千歳烏山駅に停車したのは、2015年9月25日 6:11 新宿方面行きでした。 pic.twitter.com/ifoBk7WmXS— 千歳烏山 (@chitokara) March 11, 2022
京王八王子から戻ったあとに新宿駅を最後に出る準特急の最終列車を見送る。淋しい列車種別ラストランだ。 pic.twitter.com/TN9jXUJJgE
— 矢的カズヒデ(宮澤和英) (@yamatokazuhide) March 11, 2022
https://twitter.com/kasumi_keio5731/status/15023131882…[ 続きを読む ]
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 4年, 1か月前 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E127系運行区間から「越後線・弥彦線」が削除（公式）」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
JR東日本公式サイト「列車カタログ」のE127系運行区間ですが、今月まで存在していた「越後線・弥彦線」が本日までに削除されたことが確認されました。
新潟車両センターにはE127系0番台2連2本が在籍していますが、記述が正しければ新潟地区から引退したことになります。 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）相模鉄道：最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）相模鉄道：12000系,11000系,10000系 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
トタギガが「小田急電鉄」フォーラムで「特急ロマンスカー「VSE」の定期運行終了」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
本日のホームウェイ87号の運用をもって、小田急50000形VSEの定期運用が終了しました。
ダイヤ改正以降、展望席のあるロマンスカーの定期列車は70000形GSEのみでの運用となり、従来アルファベットで車型を示していた運行予定表は、●を用いて充当列車を示す内容とされています。▼展望席のあるロマンスカー運行予定表(3月・4月分)
https://www.odakyu.jp/romancecar/news/o5oaa100000221m6-att/o5oaa100000221md.pdf沢山の夢を乗せてホームウェイ87号は無事新宿駅を発車しました！
ホームには温かい装飾、お見送りの数々。ロマンスカーVSEは鉄道ファンからも、そして小田急職員からも誰からも愛された列車であるという象徴でした。無事に最後の定期運行として目的地藤沢に到着出来ることを祈ります。#ありがとうVSE pic.twitter.com/vDqdp4AaHB— ζhiИo™ (@Chino_saitama) March 11, 2022
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宇都宮線ですが、宝積寺駅についても発車メロディの変更が行われています。
1番線が楽々鉄道旅行、2番線がムーンストーンとなっています。宝積寺駅もhttps://t.co/kEPQpY5wRE
矢板と同じ組み合わせになっています。— めろでぃ〜ぼーどbot (@melobo_) March 10, 2022
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武鉄道：七光台支所所属車 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 4年, 1か月前 -
Farewell VSE and 205-600
Thank you “semi special express” !
(この他にも無くなるものはあります。)
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武鉄道：東上線地上車（池袋〜小川町）最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 1か月前https://4gousya.net/members/zattap/activity/54081/#acomment-54216
こちらの案を提示しましたが、回答が少なく不安ですので、再度共有しておきます。
なお、共有したコメントの返信も読んで頂けると幸いです。-
私のほうは議論する必要が無いですよね、という話をしたはずなのですが…。
何か議論を続け1案に絞る大きな理由があれば明らかにして欲しいです。 -
@e231
考えていることが一致していないと感じています。分からないかも知れませんが、自身のお気持ちだけコメントします、とりあえず全文読んでくれればと思います。全て京葉通快さんが作成している相鉄の検査ノートは現行のままシステム化をしても方も問題ないとは思いますが、3つなどに縮小出来るのでは無いかと感じています。
東武などは形式・区間・形式によってノート作成者が一致しておらず、調整などの一致が必要と考えています。また、こちらのスレでは私とB修8000さんとでフォローをして頂ければとあり、そのことを踏まえた発言です。個人的には曖昧なことが多いと感じており、不満がないようにしていきたいです。＊＊＊
全くの別件ですが、検査登録フォームに「埼玉高速鉄道」と「東葉高速鉄道」がありますが、システ…[ 続きを読む ]
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武鉄道：東上線9000系,50070系 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
トタギガさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「私鉄 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 4年, 1か月前 -
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急5080系8連(5187F)が浦和美園へ(メトロ・SR線走行)」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
組み換え(中間車増結)による8両編成化・一部車両改番がされ、元住吉検車区へされていた5187Fですが、本日浦和美園車両基地への入線が確認されました。
東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線全線に入線したことになり、8連の5080系が各線を走行するのは初めてと思われます。5187F回送 pic.twitter.com/Lo20Rx3vo5
— ナ/バ/リ/ノ (@thxbfkgn8) March 7, 2022
先日8両化された東急5080系5187fが3123f同様に浦和美園までやってきました。(友人情報)
新造中間車はやーや違和感がある……くらい？(前期車とかは違和感ありそう……)
3123fと同じような日程刻みそうですね・ω・#東急5080系 pic.twitter.com/XORFPDqkcP— みそしゃけ【編集おサボりFish】 (@syake7804) March 8, 2022
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みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「京王重機が「新宿線車両の売却」を落札(10-300形8連?)」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
昨日公開された東京都入札(見積)経過情報によると、「新宿線車両の売却」(契約番号03-29027)を京王重機整備が落札しました。
詳細は不明ですが、今までの新宿線車両・京王重機が関連する入札情報として、10-300形8連の解体工事関連とみられる「新宿線車両の装置等取り外し」の情報が公開されており、今回の情報も10-300形8連の廃車に関連するものかも知れません。 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 4年, 1か月前 -
みやがわ が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに参加しました 4年, 1か月前 - さらに読み込む
駅メロディー
東急電鉄
動画はこちらになります。