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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「京成3002編成が松戸線に入線」というトピックを立てました。 1か月 2週間前
本日未明(昨日終車後)、架線検測装置を有する京成3000形3002編成が松戸線に入線しました。検測装置が点灯していることから架線検測の為の入線とみられます。
3000形が現在の松戸線(旧新京成線)に入線するのは新京成線時代に同じく3002編成が架線検測の為入線したのに次ぎ2例目で、京成松戸線となってからは初めてとみられます。
また、前回の入線時は新鎌ヶ谷までのみの入線が確認されていたため、新鎌ヶ谷〜松戸間は初入線になったものとみられます。2025.10.15(終車後)
3002f ※※※M~※※※M
新京成線内における電車線検測 pic.twitter.com/E81KH87pqM— ろくさん (@KS_BMK) October 15, 2025
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月 2週間前 -
南瓜西瓜が「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「山陽5000系5010Fが元5002F･5008Fと組み換え(5501は電装化)」というトピックを立てました。 1か月 2週間前
昨日までに、山陽電鉄5000系5010Fの姫路側3両が従来の5241-5255-5605から5501-5254-5604に組み換えられたことが確認されました。このうち5501号車は5030系と同型のフィルタリアクトル(参考※外部)の取付などが確認され、中間付随車からVVVFインバータ制御装置を搭載する中間電動車に改造(電装化)されたことが組み換えに先立って判明しています。
5501号車は元5002F(残り3両は3両編成化済み)に、5254号車と5604号車は元5008F(残り4両はリニューアル済み・新5703Fに)にそれぞれ組成されていた車両です。
編成から外された5241号車、5255号車、5605号車の計3両の動きが気になるところです。
;[ 続きを読む ]twitter.com -
南瓜西瓜が「E131系」フォーラムで「仙石線E131系センN2編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1か月 2週間前
総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)から出場していた仙石線向け新型車両のE131系800番台センN2編成ですが、本日E493系オク02編成の牽引で配給輸送が開始されました。
既に3編成目のセンN3編成が出場済みですが、今回はセンN2編成単独での輸送となるようです。
https://twitter.com/mokeiya0000/status/1978375414297886785 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 【西武社長は意欲】西武新宿線・東京メトロ東西線の直通運転は実現するのか？, on the site Kumoyuni45 1か月 2週間前
長年構想がある西武新宿線と東京メトロ東西線の直通運転ですが、10月11日の日経新聞のインタビュー記事にて西武鉄道の小川社長が「沿線価値を高めるうえでも、ゆくゆくは地下鉄に乗り入れたい」と意欲を示したようです。
西武新宿線は複数箇所で連続立体交差事業が行われるなど沿線風景が変わりつつありますが、将来的に東京メトロ東西線との直通運転は実現するのでしょうか？
西武鉄道・小川社長、東西線への乗り入れに意欲 「沿線価値高める」 - 日本経済新聞西武鉄道の小川周一郎社長は西武新宿線の高田馬場駅について「沿線価値を高めるうえでも、ゆくゆくは地下鉄に乗り入れたい」と述べ、東京メトロ東西線への相互直通運転に意欲を示した。相互乗り入れを通じて沿線住民の利便性向上につなげる。西武新宿線は東京都心部を走行する大手私鉄の路線で唯一、地下鉄との相互乗り入れをしていない。西武新...www.nikkei.com -
ルカCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E231系」を編集しました。 1か月 2週間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「京王電鉄」フォーラムで「京王7000系旧塗装は7728F」というトピックを立てました。 1か月 2週間前
旧塗装化が発表されていた京王7000系ですが、本日対象編成が7728Fだと京王電鉄より発表されました。
https://www.keio.co.jp/news/update/announce/announce2025/pdf/20251015_7000kei.pdf
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月 2週間前 -
ルカCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E231系」を編集しました。 1か月 2週間前 -
南瓜西瓜 wrote a new post, 311系に譲渡や保存の可能性あるのか, on the site Kumoyuni45 1か月 2週間前
既に営業運転を終了し引退したJR東海の311系近郊型電車。基本的に西浜松で順次解体されていますが、トップナンバーのカキG1編成の「クモハ311-1」が単独で切り離されて解体されずに残る、カキG11編成の両先頭車両が連結し、「クモハ311-11+クハ310-11」の2両編成のような姿となる、といった様子が確認されているようです。
今のところ同系列の譲渡や保存の有無は明らかになっていませんが、現在も解体されずに残る311系に譲渡[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東急電鉄」フォーラムで「東急6157F運用開始」というトピックを立てました。 1か月 2週間前
本日、東急大井町線6020系50番台6157Fが111運行より運用を開始しました。
2025年10月14日（火）
東急6020系6157F
営業運転開始9月1日にJ-TREC新津を出場し甲種輸送されていた6157Fが、本日のA111運行より営業運転を開始しました。先に出場した6156Fは、車両不具合のため長津田検車区で休車となっています。 pic.twitter.com/ji5U03Xqjq
— TKK-INSPECTOR (@Onda_CR) October 14, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「｢エキスポライナー｣運行終了」というトピックを立てました。 1か月 2週間前
昨日、大阪・関西万博が終了したことに伴い、そのアクセス列車として新大阪〜桜島間で運行されていた｢エキスポライナー｣が運行を終了しました。
最終列車には323系モリLS18編成が充当されました。桜島駅発最終エキスポライナー
桜島駅の駅員さん、「3/13から続いた運行もこれで最後です。新大阪駅までの最後の旅をお楽しみください」って言っててよかった pic.twitter.com/hu8zCDEFbE— ひな (@hinappu_) October 13, 2025
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やりいかがフォーラム「71-000形Z12編成で車両不具合、南古谷へ」の「その他の公民鉄（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 1か月 2週間前
その後、川越車両センターでの留置が確認され、11日深夜に同編成の埼京線上での本線走行が確認されており、東臨運輸区(八潮車両基地)まで回送されていた可能性があります。
10/10 ハエ117編成（埼京線開業40周年HM）
りんかい線71-000型Z12編成
昨日大宮駅で故障した為川越車両センターに留置されてました。 pic.twitter.com/j45Gvv7Kbj— いってちゃ㋡ (@4GdDidnToyyn1NQ) October 10, 2025
車両故障のため昨日から川越車両センターに入区している71-000形Z12
明るい時間にりんかい車がハエ区にいるのはかなりレア案件です。
本日運用に入っていないハエ117とともに車庫は盛り上がってる分沿線は静かそうですね。 pic.twitter.com/wUjPbU7YRU— かいりん (@kairin_asuka) October 10, 2025
https://twitter.com/s_rindicum/status/1977012789979005386?s=46&t=KD1Rp5Fa…[ 続きを読む ]
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ルカCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月 2週間前 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月 2週間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, ｢E5系同士での置き換え｣は有り得るのか？, on the site Kumoyuni45 1か月 2週間前
2010年にデビューした東北新幹線の主力車両E5系。
同形式の後継車両であるE10系は2030年度にデビュー予定ですが、2026年にE5系とE3系が各1編成インドへ譲渡予定であることから、E10系のデビューを待たずに来年少なくとも1編成E5系から運用離脱車が出ることが見込まれます。
320km/h運転や青函トンネルの通過など過酷な環境で運用されていることからインドに譲渡される車両に限らず来年頃より運用離脱車が出る可[…]
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南瓜西瓜がフォーラム「113系岡山車が10月11日本日最終運用か」の「113系/115系/117系/123系（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 1か月 2週間前
掲示で日付が明示されていたものの、10月12日昨日や13日本日も113系の営業運転が確認されています。
昨日はオカB-08編成とオカB-16編成の運用が、本日は前者の運用が、それぞれ確認されており、本日廃車回送が行われていない編成が運用されているようです。岡山15:48発 普通 備中高梁行 1837M 113系B-08
岡山15:55発 普通 糸崎行 1751M 113系B-18
おそらく明日も113系現役続行のようです pic.twitter.com/fJisoq2Zma— MOZU (@MOZU74766964907) October 12, 2025
2025.10.12 倉敷-西阿知
1751M 普通糸崎行
113系4連 B16編成
岡山での差替えはなく
62運用を走り切ることに
61運用のB08編成も差替えはなかった模様
明日は順当に62,63運用に入るのだろうか#113系 #ラストラン #B16編成 https://t.co/RcsPsXw47w pic.twitter.com/ic1YENRkAU— ちゃび (@chabi702) October 12, 2025
413M
113系B-08編成三原行岡山駅2番線ホームから11時3分頃発車 pic.twitter.com/SwGVBNPNIo
— むーきん (@mukin4go) October 13, 2025
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南瓜西瓜が「113系/115系/117系/123系（西日本エリア）」フォーラムで「113系オカB-18+B-10編成が臨時回送」というトピックを立てました。 1か月 2週間前
本日、下関総合車両所岡山電車支所配置の113系オカB-10編成とオカB-18編成が併結した8両編成で幡生方面へ臨時回送されています。
状況から下関総合車両所本所への廃車回送と思われます。回8345M
10月13日(祝)113系B-18+B-10編成の(8両)が、ダイヤ改正前日の、岡山駅(1番線)を11時35分頃発車しました。お集まりの皆様撮影お疲れ様でした。 pic.twitter.com/fpDcPnthQv— 井上宗一郎 (@Qwm5EBRBercqEHY) October 13, 2025
幡生廃車回送
回8345M113系B-18+B-10編成8B
岡山駅1番線ホームに11時29分頃入線
のち11時34分頃発車 pic.twitter.com/I6wc9ceqkf— むーきん (@mukin4go) October 13, 2025
113系廃車回送？
113系（B−18＋B‐10）編成が10月13日（祝）11時42分ごろ庭瀬駅を通過しました。幡生入場と思われます。お集りの皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/xkPzQ2uoXP— 上野 治久 (@52e47e11998644f) October 13, 2025
回8395M 113系B‐18編成＋B‐10編成廃車回送 pic.twitter.com/nScnhp5QCI
— こい鉄 (@toyo12000) October 13, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東急電鉄」フォーラムで「東急5101F5101号車が長津田車両工場へ(梶が谷事故当該)」というトピックを立てました。 1か月 2週間前
本日未明、5日の梶が谷駅での脱線衝突事故で被災した東急5000系5101Fの5101号車が7500系のプッシュプルにより長津田車両工場へ入場しました。
5101号車は無事工場へ到着！
皆様お疲れ様でした pic.twitter.com/ajnlsbhZOI— TY-07 (@KYTKK2008) October 12, 2025
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南瓜西瓜 wrote a new post, 『Kumoyuni45』の記事執筆モデレーターを公募します（2025年10月）, on the site 4号車の管理より 1か月 2週間前
「皆様の知見や活動をお届けする郵便車」として、寄稿やコメントにより私見や考察、議論の発信ができるサイトとして運営してきた『Kumoyuni45』ですが、今回記事執筆を担当するモデレーターの公募を行います。
当サイトの現況として、記事へのコメントによる参加は賑わいを見せる一方で、記事そのものを投稿する定期参加者が少数規模に留まっており、運営も含めた少人数が多数の投稿を行う傾向があります。特定の範囲でログイン参加していな[…]
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