Tc531-3005

  • みやがわ が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

    メトロ10127Fが副都心線で試運転を行いました。

    この編成は2ヶ月近く運用を離脱していました。最近では10125F,10126Fでも同様に2ヶ月ほど運用離脱しており、先月より10128Fが運用を離脱しています。
    10127Fも含めいずれの編成も何らかの作業を行っていると推測されます。
    この編成には運用離脱前に「ソフト未改修」と「定停未改修」のテプラが運転台に貼り付けられていました。

  • 8月6日付けの労組資料によると、埼京線の乗務員基地再編に伴い、大宮運転区と大宮車掌区が廃止、大宮運輸区(仮称)が発足する計画があるようです。また、一部行路が埼京運輸区(仮称)に移管されることも記載されています。

    大宮運輸区(仮称)の発足は2023年度下期を予定しているようです。埼京運輸区(仮称)の詳細は本資料では不明ですが、大崎運輸区のある大崎駅を最寄りとしているようです。
    大宮支社の運転区は小金井運転区とさいたま運転区があり、小金井運転区は2023年度上期に改組されるです。また、大宮支社の車掌区はさいたま車掌区のみで、この車掌区やその他の大宮支社の運転区再編に関する動きや情報はまだ出ていません。

    ソース(鍵)

  • 8月6日付けの労組資料によると、埼京線の乗務員基地再編に伴い、大宮運転区と大宮車掌区が廃止、大宮運輸区(仮称)が発足する計画があるようです。また、一部行路が埼京運輸区(仮称)に移管されることも記載されています。

    大宮運輸区(仮称)の発足は2023年度下期を予定しているようです。埼京運輸区(仮称)の詳細は本資料では不明ですが、大崎運輸区のある大崎駅を最寄りとしているようです。
    大宮支社の運転区は小金井運転区とさいたま運転区があり、小金井運転区は2023年度上期に改組されるです。また、大宮支社の車掌区はさいたま車掌区のみで、この車掌区やその他の大宮支社の運転区再編に関する動きや情報はまだ出ていません。

    ソース(鍵)

  • みやがわさんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)市営:ブルーライン最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前

  • みやがわ が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

    E233系マト19編成の前照灯がLEDになり、本線運用に就くことが公式Twitterで予告されています。
    これに先立ち、E233系2000番台の前照灯LEDへの更新の項目を立ち上げたいと考えています。いかがでしょうか。

  • ぶるーすかい が「新幹線車両 グループのロゴ新幹線車両」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

    今年3月の福島県沖地震で脱線し被災したH5系ハシH2編成が、留置されているJR東日本の新幹線総合車両センター構内で入換を行ったようです。

  • 京急京成鐵 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

    直近の宗吾入場状況
    ・北総(千葉NT)9118F(重検)→本日、平日S57運行にて出場試運転実施済。(明日、91N運行にて返却回送及び北総線内で試運転を行なう予定)
    ・AE4F(重検)

  • 先月より運用を離脱しているメトロ8000系8101Fの押上寄り3両が、昨日、工場建屋から姿を見せました。
    床下や空調装置が交換・塗装されており、この3両は全般検査が施工されたものと見られます。今後残り7両順次検査を受けるものと見られます(残る一部号車は重要部検査)。
    メトロ8000系の全重検は2021年7月以来となります。

    18000系は2025年度までに全編成が新製されるで、より延期されています。

  • 先月より運用を離脱しているメトロ8000系8101Fの押上寄り3両が、昨日、工場建屋から姿を見せました。
    床下や空調装置が交換・塗装されており、この3両は全般検査が施工されたものと見られます。今後残り7両順次検査を受けるものと見られます(残る一部号車は重要部検査)。
    メトロ8000系の全重検は2021年7月以来となります。

    18000系は2025年度までに全19編成が新製されるで、より延期されています。

  • きろくてつが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1253×6の3・4号車が搬出される」というトピックを立てました。 4年, 1か月前

    先日新宿方2両が搬出された小田急1000形1253×6の3・4号車(デハ1303号車およびサハ1353号車)が、昨日(8月8日)解体のため搬出されました。
    通常のドア幅である1000形のサハの解体搬出は初と思われます。

  • きろくてつが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1253×6の3・4号車が搬出される」というトピックを立てました。 4年, 1か月前

    先日新宿方2両が搬出された小田急1000形1253×6の3・4号車(デハ1303号車およびサハ1353号車)が、昨日(8月8日)解体のため搬出されました。
    通常のドア幅である1000形のサハの解体搬出は初と思われます。

  • BLT が「JR試運転情報 グループのロゴJR試運転情報」グループに投稿しました。 4年, 1か月前


    トタH57編成8両の性能確認が行われてます。

  • きろくてつが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1254×6(1254F)部品撤去開始」というトピックを立てました。 4年, 1か月前

    日曜日まで営業運転をし、昨日は大野予備だった1254×6ですが、本日、大野総合車両所89番線にて部品撤去作業が行われました。
    これにて営業可能な1000形未更新車は4連6連各1編成10両となりました。


    https://twitter.com/TJK0025/status/1556855549819760641

  • きろくてつが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1254×6(1254F)部品撤去開始」というトピックを立てました。 4年, 1か月前

    日曜日まで営業運転をし、昨日は大野予備だった1254×6ですが、本日、大野総合車両所89番線にて部品撤去作業が行われました。
    これにて営業可能な1000形未更新車は4連6連各1編成10両となりました。

  • ぶるーすかい さんのプロフィールが更新されました。 4年, 1か月前

  • いちさと が「JR試運転情報 グループのロゴJR試運転情報」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

    8月8日、E233系トタH57編成8両の試運転が確認されています。区間は5日と同じようです。

  • ぶるーすかい さんのプロフィールが更新されました。 4年, 1か月前

  • 今月4日に金融庁に提出されたJR東日本の2023年3月期の第1四半期報告書によると、「『首都圏主要線区ワンマン運転に伴う工事』について設備整備エリアが拡大した」ため、予定総額が21,712百万円に変更されており、2022年3月期の有価証券報告書を比べると3,113百万円ほど増額されています。
    既にされている路線について、変更の有無が気になるところです。

    2023年3月期第1四半期報告書
    https://www.jreast.co.jp/investor/securitiesreport/2023/pdf/quarter1.pdf

    2022年3月期有価証券報告書

    ;[ 続きを読む ]

  • 今月4日に金融庁に提出されたJR東日本の2023年3月期の第1四半期報告書によると、「『首都圏主要線区ワンマン運転に伴う工事』について設備整備エリアが拡大した」ため、予定総額が21,712百万円に変更されており、2022年3月期の有価証券報告書を比べると3,113百万円ほど増額されています。
    既にされている路線について、変更の有無が気になるところです。

    2023年3月期第1四半期報告書
    https://www.jreast.co.jp/investor/securitiesreport/2023/pdf/quarter1.pdf

    2022年3月期有価証券報告書

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  • みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急4112F(元5166F・Qシート)が本線試運転」というトピックを立てました。 4年, 1か月前

    4,5号車に新製車(Qシート)が組み込まれた東急5050系4000番台4112F(元5166F)ですが、本日、本線試運転が目撃されています。
    相鉄乗り入れ対応改造・組み込みに伴う試運転と見られ、で改造・増結されていました。Qシートは来年度から運用を開始するです。

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4号車の5号車寄り
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