Tc531-3005

No.193で試運転が行われたE235系1000番台クラJ-08編成ですが、3/16、首都圏方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1032[長岡]です。

EF64 1032 + E235系#E235系　#新津配給 #EF64 pic.twitter.com/t0L9mhEubW

— もっかさんかま (@x7oWi3Q8Kq4QgQf) March 16, 2021

１６日（火）、上り配給列車。EF64-1032牽引、Ｅ２３５系 ｸﾗ Ｊ-０８編成・４両。 J-TREC新津出場、越後石山から。 信越本線・帯織～見附、9:29、4人が撮影。 #配給列車 #E235系 #EF64 #鎌倉車両センター pic.twitter.com/qwbsz4Pq1e

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) March 16, 2021

3/16未明、2020系2143編成がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。同事業所からは昨年9月以来の出場となります。

2020系2143F
総車出場 pic.twitter.com/L0JdZtkCTE

— もり こうへい (@Tokyu7700_7910F) March 15, 2021

3/16未明、2020系2143編成がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。同事業所からは昨年9月以来の出場となります。

2020系2143F
総車出場 pic.twitter.com/L0JdZtkCTE

— もり こうへい (@Tokyu7700_7910F) March 15, 2021

ダイヤ改正で運用を離脱した215系ですが、本日、コツNL-3編成が平塚へ疎開されました。
215系はダイヤ改正前夜、では茅ヶ崎留置の1編成も含め、3編成が国府津に入区したようで、週末は4編成が国府津車両センターへ留置されていました（小田原→国府津は未確認）。
今回、初めて疎開が確認されたことになります。

※平塚回送の写真はありませんが、本日午後に複数の目撃がありました。

湘南ライナー3号は無事に小田原駅到着。所定では回2224Mで国府津に入区するはずだが、回9824Mでどこかへ行く模様。215系NL-4編成、最後の客扱いにならないといいが… pic.twitter.com/UFohl51w8a

— powerskyaccess (@powerskyaccess) March 12, 2021

運用消滅から一晩経った215系
珍しく国府津車両センターに4編成がいます
朝の状態からは変わり、下曽我寄りには2編成(NL-2と編成不明)留置中 pic.twitter.com/sge562o5Os

— ホームライナーをだはら (@freightliner64) March 13, 2021

https://twitter.com/yukitraintrain1/st&hellip

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ダイヤ改正で運用を離脱した215系ですが、本日、コツNL-3編成が平塚へ疎開されました。
215系はダイヤ改正前夜、所定では茅ヶ崎留置の1編成も含め、3編成が国府津に入区したようで、週末は4編成が国府津車両センターへ留置されていました。
今回、初めて疎開が確認されたことになります。

※平塚回送の写真はありませんが、本日午後に複数の目撃がありました。

湘南ライナー3号は無事に小田原駅到着。所定では回2224Mで国府津に入区するはずだが、回9824Mでどこかへ行く模様。215系NL-4編成、最後の客扱いにならないといいが… pic.twitter.com/UFohl51w8a

— powerskyaccess (@powerskyaccess) March 12, 2021

運用消滅から一晩経った215系
珍しく国府津車両センターに4編成がいます
朝の状態からは変わり、下曽我寄りには2編成(NL-2と編成不明)留置中 pic.twitter.com/sge562o5Os

— ホームライナーをだはら (@freightliner64) March 13, 2021

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3/15、幕張車両センターの方を見にいってきました。
グループにある通り、マリC605編成の5号車モハ209- 2109のパンタグラフすり板と避雷器はなくなっており、先に抜かれた2139ユニット以下4ユニット8両と繋がれ、4号車と5号車にあたるモハ208- 2109,モハ209- 2109が3号車モハ209- 2110(以下計3両)と離されました。
クハ209- 2105(スイッチャー推進)と自走で入れ換えられた3両が繋がれ、4両となってスイッチャー牽引で建屋内にしまわれて本日の作業は終わりました。
今回で5回目の短編成化作業で、余剰電動車は10両となりました。
後日、新編成番号がわかるでしょう。

https://www.instagram.com/p/CMbqs_…[ 続きを読む ]

本日E131系80番台マリR12編成がJ-TREC新津事業所を出場し、試運転が確認されています。と異なり線路モニタリング装置は機器枠のみ設置されています。
また、同編成の出場を以てが揃いました。

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はじめまして
E131系R12編成 pic.twitter.com/AUNVu9nONr

— 上総の住人 (@kazusa131sayaka) March 15, 2021

本日E131系80番台マリR12編成がJ-TREC新津事業所を出場し、試運転が確認されています。と異なり線路モニタリング装置は機器枠のみ設置されています。
また、同編成の出場を以てが揃いました。

え pic.twitter.com/PedYYm335J

— りょっ (@Ryonotsuitta) March 15, 2021

はじめまして
E131系R12編成 pic.twitter.com/AUNVu9nONr

— 上総の住人 (@UrbanFlyer0type) March 15, 2021

本日、E217系クラY-36編成とクラY-137編成が鎌倉車両センターから熱海経由で湯河原まで回送されました。ドアステッカーが残存しており、疎開のためと思われます。湯河原疎開に関しては横浜線205系などでも例がありました。
https://twitter.com/keikyu_2117/status/1371281365337923585

熱海にE217系が来たんだが pic.twitter.com/juA54Ixaxc

— いーすん (@i_sun0417) March 15, 2021

https://twitter.com/komasun_31/status/1371291453482180611
クラY-137編成に関しては先日幕張車両センターから返却されたものの2度目の疎開となりますが、クラY-36編成に関しては昨年12…[ 続きを読む ]

本日、E217系クラY-36編成とクラY-137編成が鎌倉車両センターから熱海経由で湯河原まで回送されました。ドアステッカーが残存しており、疎開のためと思われます。湯河原疎開に関しては横浜線205系などでも例がありました。

E217が小田原に!? pic.twitter.com/H0Hh283Myu

— 三崎快特 (@keikyu_2117) March 15, 2021

熱海にE217系が来たんだが pic.twitter.com/juA54Ixaxc

— いーすん (@i_sun0417) March 15, 2021

3/15
回9861M
E217系 Y-137+Y-36編成
湯河原疎開回送

走るのつらみ pic.twitter.com/5bjVlT8Soy

— コマさん (@komasun_31) March 15, 2021

クラY-137編成に関しては先日幕張車両センターから返却されたものの2度目の疎開となりますが、クラY-36編成に関しては昨年12…[ 続きを読む ]

本日、E235系クラF-08編成がJ-06編成と組み、01S運用から営業運転に投入されました。11号車に電気連結器を持たない基本編成としては初の営業入りで、編成番号に同じ数字を持つ付属編成とは初めて別々に営業運転開始となりました。

E235系クラF-08編成、本日より営業運転開始。新車臭が凄かった。 pic.twitter.com/LvhdaYmpGX

— powerskyaccess (@powerskyaccess) March 14, 2021

https://loo-ool.com/rail/S/

本日、E235系クラF-08編成がJ-06編成と組み、01S運用から営業運転に投入されました。11号車に電気連結器を持たない基本編成としては初の営業入りで、編成番号に同じ数字を持つ付属編成とは初めて別々に営業運転開始となりました。

E235系クラF-08編成、本日より営業運転開始。新車臭が凄かった。 pic.twitter.com/LvhdaYmpGX

— powerskyaccess (@powerskyaccess) March 14, 2021

https://loo-ool.com/rail/S/

三鷹駅の快速線東京方にある収容線ですが、今回の改正以降、車止めが設けられ、使用停止となりました。
同駅では、グリーン車連結に伴い、快速線の東京方シーサス2つを東京方に移動予定（）で、されています。（収容線自体はだったようですが、シーサス移動に伴い、下り快速線の線形変更により東京方へ移動するようです。）
使用停止の関係か、武蔵小金井派出への車輪削正回送（送り込み）が、中野まで往復する形に変更されたようです。

三鷹5番吉祥寺方にある収容線に車止が設置され使用停止に。各種回送はどうなるんですかね？
日中は5番に入れるのは現実的じゃないし、2番入線が無難かな。 pic.twitter.com/j4n5SPQjaF

— 八ミツレモン (@8mitsulemon) March 13, 2021

https://twitter.com/shimotsuke24/status/1370918939786571777