Series-E531

本日4日、常磐線岩間駅で車両故障が発生しました。
当該は、土浦発勝田行き下り列車(645M)でE531系カツK482編成5連のようです。
その後常磐線は18時30分頃に運転を再開し、当該車両はカツK473編成と連結して下り方面へ回送されているようです。

[列車情報　2/4　16:50]#常磐線 関連。常磐線下り普通列車が #岩間駅 で停車中。駅には整備担当の人も来ました。この列車はまだ動きません。
岩間駅構内では、上野方面に戻る上り列車の情報も流れました。ダイヤの大幅な乱れが予想されます。 pic.twitter.com/wB9tk7iMl2

— 高木圭二郎 元茨城放送アナ/研修講師/マスコミ対応/話し方 (@talkrescue) February 4, 2026

常磐線運転見合わせしていましたが運転再開しました。
友部駅4番線にはE531系K482編成(故障)+E531系K473編成が今回故障した編成が止まっていました。
故障したE531系K482編成のパンタグラフは下がっていました。故障したのがE531系:基本編成だと思っていましたが付属編成でした。 pic.twitter.com/fAUBGbxDZL

— 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) February 4, 2026

https://twitter.com/kwmt_820/stat…[ 続きを読む ]

昨日、網干総合車両所を出場し試運転が行われた223系2000番台ホシW16編成の2・5・8号車にある三菱製車両制御装置の1・3位側のパワーユニットが、ホシV8編成と同仕様の物に交換されていることが確認されています。

2/3
試6778M/試6779M(網所臨試7393)
☞W16 加古川/姫路にて
2026年ようやく銀電初め pic.twitter.com/2iE7N2KCLl

— 京六 (@kyo_roku) February 4, 2026

https://twitter.com/i/status/2018630910586032157

京成80000形80056編成ですが、昨日より京成標準塗装で営業運転に入っていることが確認されています。
これにより、同形式全5編成の京成標準塗装化が完了したことになります。

2026.2/3(火)
京成松戸線
211：80056f
554：80056f

80056fが京成色となり運用に復帰しました。これにより、80000形は5編成全てが京成塗装に変更されました。 pic.twitter.com/cvrXvEdqBB

— 遠鉄2006ファン (@tsuda0329) February 3, 2026

【速報】80056Fが運用復帰しました
くぬぎ山6:10発の509列車から復帰したものと思われます#新京成#80056F pic.twitter.com/cEVNrx9HXc

— 5S.TR.O/SLJ香 (@56930steelrock) February 2, 2026

先月公開された労組資料によると、3月改正で朝通帯の南武線遅延対策として「武蔵中原駅の２線を交互に使用することで先行列車が停車中に後続列車が別の番線に到着できるようにする」との会社回答が記載されています。
その他、基準運転時分の見直し、駅停車時間の延長などの遅延対策が実施されるようです。

ソース（鍵）
https://4gousya.net/notes/110107

本日、N700系オサX54編成が浜松工場へ臨時回送されました。先例からN700S導入に伴う廃車回送とみられます。

2026/2/4(水)
3901A N700 X54編成　廃車回送
2010年8月営業開始 日本車輌製造 pic.twitter.com/GR0ndmb0sy

— ②④ (@J99_2444) February 3, 2026

2026年2月4日(水)
JR東海様 浜松工場より
N700a 新幹線電車 X54編成
本日東京方より下って
浜松工場へ回送が行われました
また1編成が浜松に帰って来ました pic.twitter.com/gaf6Em5yf8

— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) February 4, 2026