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くらがのが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400-8が秋田出場（南秋田転属）」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
秋田総合車両センター南秋田センターのカラー帯にされたGV-E400-8号車ですが、本日、ワイドスターアンテナが無いまま秋田総合車両センター本所を出場、南秋田センターへ回送されました。
新潟車両センター新津派出から転属したものと推測されます。津軽線運用縮小に伴いアンテナは使用しない可能性もあります。新潟車両センターから南秋田センターへの転属に伴い秋田総合車両センターに入場していたGV-E400-8が帯カラー等を秋田仕様に変更の上 同センターから出場しました。 pic.twitter.com/gluICVQI0y
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 18, 2025
GV-E400-8 秋田総合車両センター 2025.4.18
元新潟のGV-E400が水色の帯を巻いて装いも新たに出場。 pic.twitter.com/Yj3oXDNWjU— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) April 18, 2025
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くらがのが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400-8が秋田出場（南秋田転属）」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
秋田総合車両センター南秋田センターのカラー帯にされたGV-E400-8号車ですが、本日、ワイドスターアンテナが無いまま秋田総合車両センター本所を出場、南秋田センターへ回送されました。
新潟車両センター新津派出から転属したものと推測されます。津軽線運用縮小に伴いアンテナは使用しない可能性もあります。新潟車両センターから南秋田センターへの転属に伴い秋田総合車両センターに入場していたGV-E400-8が帯カラー等を秋田仕様に変更の上 同センターから出場しました。 pic.twitter.com/gluICVQI0y
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 18, 2025
GV-E400-8 秋田総合車両センター 2025.4.18
元新潟のGV-E400が水色の帯を巻いて装いも新たに出場。 pic.twitter.com/Yj3oXDNWjU— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) April 18, 2025
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF81 303に長万部レール輸送のヘッドマーク掲出」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日、EF81 303[門]が黒崎からレール輸送に充当され、北海道新幹線レール輸送開始のヘッドマークが掲出されました。「初輸送 黒崎→長万部」と記載されており、出発式も行われました。
🛤️#北海道新幹線 150mレール輸送🛤️
初列車の出発セレモニーの様子です㊗️
日本製鉄㈱、JR貨物、北九州貨物ターミナル駅長、#JRTT の４者によるテープカットを行いました🎊
北海道に向け、まもなく出発です😊 pic.twitter.com/sKfgExBuJ3
— JRTT鉄道・運輸機構 (@JRTT_PR) April 18, 2025
2025-04-18 EF81-303 8090レ
北海道新幹線向け150mレール初出荷
珍しく西八幡で式典があった関係でヘッドマークまで付けられました pic.twitter.com/OckRSQb2ou— PM-103 (@PM_103) April 18, 2025
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF81 303に長万部レール輸送のヘッドマーク掲出」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日、EF81 303[門]が黒崎からレール輸送に充当され、北海道新幹線レール輸送開始のヘッドマークが掲出されました。「初輸送 黒崎→長万部」と記載されており、出発式も行われました。
https://twitter.com/JRTT_PR/status/19130347484334820782025-04-18 EF81-303 8090レ
北海道新幹線向け150mレール初出荷
珍しく西八幡で式典があった関係でヘッドマークまで付けられました pic.twitter.com/OckRSQb2ou— PM-103 (@PM_103) April 18, 2025
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いちさとが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DD51 895が秋田へ配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
4/17から4/18にかけてDD51 895がぐんま車両センターから秋田総合車両センター本所へ配給輸送されました。
牽引はEF81 140[新潟]でした。2025年 4月17日
上越線 湯檜曽駅
配9727レ EF81 140[新潟]+DD51 895[群]
AT入場配給 廃車回送慣れ親たんだ高崎を後にし最後の上越国境越え
ありがとう さようなら pic.twitter.com/NvKd8mRhUo— 彩奈 Style 2021 (@forever_saika) April 17, 2025
https://twitter.com/mvUxxb96sFfHQK3/status/1913110312817164523 -
いちさとが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DD51 895が秋田へ配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
4/17から4/18にかけてDD51 895がぐんま車両センターから秋田総合車両センター本所へ配給輸送されました。
牽引はEF81 140[新潟]でした。2025年 4月17日
上越線 湯檜曽駅
配9727レ EF81 140[新潟]+DD51 895[群]
AT入場配給 廃車回送慣れ親たんだ高崎を後にし最後の上越国境越え
ありがとう さようなら pic.twitter.com/NvKd8mRhUo— 彩奈 Style 2021 (@forever_saika) April 17, 2025
https://twitter.com/mvUxxb96sFfHQK3/status/1913110312817164523 -
くらがのが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「秋田回送済のED75 777が解体」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
2023年9月に秋田総合車両センター本所へ回送されていたED75 777の解体が4月17日から確認されています。
https://twitter.com/hitariba/status/1912757905042092487ED75 777
解体作業中でした
客レ、工臨等多岐にわたって活躍した777も、本日で777だったモノに。
長きに渡る活躍お疲れさまでした pic.twitter.com/hC3CTEvS5S— たまねぎETC (@onion_ETC) April 18, 2025
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くらがのが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「秋田回送済のED75 777が解体」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
2023年9月に秋田総合車両センター本所へ回送されていたED75 777の解体が4月17日から確認されています。
https://twitter.com/hitariba/status/1912757905042092487ED75 777
解体作業中でした
客レ、工臨等多岐にわたって活躍した777も、本日で777だったモノに。
長きに渡る活躍お疲れさまでした pic.twitter.com/hC3CTEvS5S— たまねぎETC (@onion_ETC) April 18, 2025
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くらがのが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700S J51編成が日立出場」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
4/18までの日程で、N700S車両2次車J51編成が日立製作所を出場し、鳥飼車両基地まで海上輸送・陸送されました。
奇数番号であり、先例通りですと、東京配置になります。🌸満開の桜を愛でながら新幹線の海上輸送を鑑賞する。
この時期の輸送はJ2以来ですが、晴天下での桜とJの輸送は初めてですね🌸 #N700S #J51 pic.twitter.com/kHvmtVUB9c— 電車を撮ろう。 (@tentenw) April 17, 2025
4/7
N700S J51編成 1号車陸送 pic.twitter.com/mGglcZuk1c— もりや。 (@moriya0108) April 18, 2025
4/18
N700S J51編成 16号車 陸送久々のルートでした。 pic.twitter.com/8QGe1IYfo8
— もりや。 (@moriya0108) April 18, 2025
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くらがのが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700S J51編成が日立出場」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
4/18までの日程で、N700S車両2次車J51編成が日立製作所を出場し、鳥飼車両基地まで海上輸送・陸送されました。
奇数番号であり、先例通りですと、東京配置になります。
電車を撮ろう。 (@tentenw) on X🌸満開の桜を愛でながら新幹線の海上輸送を鑑賞する。この時期の輸送はJ2以来ですが、晴天下での桜とJの輸送は初めてですね🌸 #N700S #J51x.com4/7
N700S J51編成 1号車陸送 pic.twitter.com/mGglcZuk1c— もりや。 (@moriya0108) April 18, 2025
4/18
N700S J51編成 16号車 陸送久々のルートでした。 pic.twitter.com/8QGe1IYfo8
— もりや。 (@moriya0108) April 18, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の有楽町線延伸区間と東武スカイツリーライン系統が直通運転へ 使用車両や他路線との直通は？でコメントしました。 1年, 2か月前
号車の反転が話題となっていますが、それに関しては都営浅草線系統での京急・都営車と京成・北総車で同様の事例が起きつつも特段問題となっていないため、案外半蔵門線系統と有楽町線系統で反転となるのかもしれません。
直通運転に関してはスカイツリーライン〜豊洲と有楽町線(本線)〜住吉(or押上)の2系統になるのではないかと予想します。 -
くらがのがフォーラム「2025年度の福岡市地下鉄1000N系廃車対象編成が明らかに」の「九州・沖縄の公民鉄」というトピックに返信しました。 1年, 2か月前
3月20日付の日本経済新聞地域面39面（九州・沖縄版）によると、市交通局の担当者は「一時的であれば旧型車両を継続運用できると判断した」とし、「必要に応じ、旧型車両や改修用の予備車を使うなどして混雑緩和を進めていきたい」とも話していました。
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南瓜西瓜が「九州・沖縄の公民鉄」フォーラムで「2025年度の福岡市地下鉄1000N系廃車対象編成が明らかに」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日福岡市地下鉄公式HPで「令和７年度1000N系車両廃車処理業務委託」の入札が公告され、18編成→02編成→01編成→03編成の順に搬出が実施されることが明らかにされました。
18編成は6〜7月、02編成は7〜8月、01編成は8〜9月、03編成は12月〜翌年1月に搬出が予定されています。一般競争入札の実施について
https://subway.city.fukuoka.lg.jp/topics/detail.php?id=2131 -
南瓜西瓜が「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「2025年度の福岡市地下鉄1000N系廃車対象編成が明らかに」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日福岡市地下鉄公式HPで「令和７年度1000N系車両廃車処理業務委託」の入札が公告され、18編成→02編成→01編成→03編成の順に搬出が実施されることが明らかにされました。
18編成は6〜7月、02編成は7〜8月、01編成は8〜9月、03編成は12月〜翌年1月に搬出が予定されています。一般競争入札の実施について
https://subway.city.fukuoka.lg.jp/topics/detail.php?id=2131 -
くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-371が営業開始」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
昨年度吹田機関区へ新製投入されたEF210-371ですが、3月31日の吹田機関区A301仕業から営業運転が目撃、4月1日に営業運転が確認されています。
PostPostx.com -
くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-371が営業開始」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
昨年度吹田機関区へ新製投入されたEF210-371ですが、3月31日の吹田機関区A301仕業から営業運転が目撃、4月1日に営業運転が確認されています。
4/1
吹A302 2082レ EF210-371[吹]✨✨
最新ナンバーの371号機を撮影しました pic.twitter.com/nZ7Nr8vilB
— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) April 1, 2025
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くらがのが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「有楽町線延伸、東武本線系統と直通運転で基本合意」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
東京メトロと東武鉄道は17日、有楽町線延伸区間（豊洲ー住吉）について、半蔵門線を経由して東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線と相互直通運転することで基本合意したと発表しました。
相互直通運転によって、東武線からの臨海地区へのアクセスが飛躍的に向上することになります。
運行本数などの運行計画については、今後、検討されることになります。▼ニュースリリース
有楽町線延伸区間（豊洲・住吉間）の、半蔵門線（住吉・押上間）を経由した東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線との相互直通運転について基本合意いたしました（PDF:354KB）
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/202504171312081Q_nuLFJEbkEP4oomDSi2A.pdf -
くらがのが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「有楽町線延伸、東武本線系統と直通運転で基本合意」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
東京メトロと東武鉄道は17日、有楽町線延伸区間（豊洲ー住吉）について、半蔵門線を経由して東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線と相互直通運転することで基本合意したと発表しました。
相互直通運転によって、東武線からの臨海地区へのアクセスが飛躍的に向上することになります。
運行本数などの運行計画については、今後、検討されることになります。▼ニュースリリース
有楽町線延伸区間（豊洲・住吉間）の、半蔵門線（住吉・押上間）を経由した東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線との相互直通運転について基本合意いたしました（PDF:354KB）
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/202504171312081Q_nuLFJEbkEP4oomDSi2A.pdf -
京急京成鐵が「311系/313系/315系」フォーラムで「315系シンC117編成・C118編成が日車出場」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日、315系4連×2編成シンC117編成とシンC118編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し試運転が行われています。
2025/04/17
日車出場試運転
315系C118編成+C117編成 pic.twitter.com/VhL0nmJBlc— 次ソ (@1049_64) April 17, 2025
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京急京成鐵が「311系/313系/315系」フォーラムで「315系シンC117編成・C118編成が日車出場」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日、315系4連×2編成シンC117編成とシンC118編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し試運転が行われています。
2025/04/17
日車出場試運転
315系C118編成+C117編成 pic.twitter.com/VhL0nmJBlc— 次ソ (@1049_64) April 17, 2025
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