Series-E531

本日より、東京臨海高速鉄道70-000形Z3編成に開業30周年を記念したラッピングが施されています。
なお、現時点で確認が出来ていませんが、71-000形にもヘッドマークが取り付け予定です。

https://twitter.com/rk_ozi7/status/2038361847347433521

twitter.com

https://www.twr.co.jp/Portals/0/resources/info/2026/20260316_information.pdf

本日、長期運用離脱をしていた京成3200形3208-3207号車+3212編成(3208編成)の営業運転復帰が確認されています。
同編成が営業運転に充当されるのは1月19日以来(参考)とみられます。

B09(2)：3208-3207+3212
B23：3016
B27：3003
A21：3030#keisei_unyo

しばらく営業運転に使用されていなかった3207〜3212の6連に遭遇(^^ゞ pic.twitter.com/v01PNsz4px

— クロベエ (@kurobee_1976) March 29, 2026

京成線運用情報

loo-ool.com

3月20日と24日の日程で、京阪電鉄13000系13014-④-13064(13014F)が川崎車両を出場し、寝屋川車両工場に陸送搬入されました。
2025年度から2026年度に導入が計画される7次車49両に含まれる編成と見られ、同編成を含めると20両が製造されたことになります。

京阪　13000系　13014陸送 pic.twitter.com/QRZkCMbybp

— イゴマル (@igomaru150) March 19, 2026

https://twitter.com/ShowNissy/status/2036221369965486312

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『「週間京阪」の後は次の準備に、E723系も台車交換？　の火曜日』

毎度！　おばんです！川崎車両の水曜はどうでしょう？･･･　と言いたいのですが･･･画像圧縮に手間取って、やっと火曜日の記録。ということで、火曜日になった途端に…

ameblo.jp

本日、JR四国から追加譲渡されたキハ185系キハ186-1017(元JR四国キハ185-1017)が特急ゆふ号の中間に組み込まれ、営業運転に充当されていることが確認されています。

中間車３両の185を見に来たけど頭が入ってるやん

ておもったらちゃんと中間車やった pic.twitter.com/FkOhHmiH2O

— ミスハタ🤍🍒 (@F4SuOEn5Z08Is0o) March 30, 2026

昨日29日、817系1000番台カコVK101編成がロングシート・1500番台へ改番し、新たに1500番台カコVK1501編成となって運用に入る姿が目撃されています。
これにより製造時からクロスシートの1000番台が消滅しました。

817系 VK1501編成
VK101編成がロングリニューアルと字幕フルカラー換装され運用入りしました。
817系1000番台は全編成1500番台となりました。 pic.twitter.com/yZ6zsL7sIb

— 本カコ (@honkako) March 29, 2026

本日未明(昨日終車後)西武7000系へ改造される元東急9000系9007Fが自走で武蔵丘へ回送されました。
同編成は恩田で機器更新を済ませているため、今後は主に外装の変更が見込まれます。

2026/03/30
武蔵丘入場回送
元東急電鉄9000系
9007F

西武線で8年ぶりに9107の車番を掲げた車両が走りました。 pic.twitter.com/3rPWg4uUZY

— 小窓 (@akibatyudoku) March 29, 2026

9007Fさん、お疲れ様でした。
西武でも頑張ってください。

音に違和感。 pic.twitter.com/estx9cfSjT

— にこる (@kanonzi_nikoru) March 29, 2026

本日、相鉄13000系13101×8が予定通り営業運転を開始しました。
11運行に充当されています。

13000系の営業一番列車に乗車！

20000系に準ずる、この先揺れますアナウンス付きの新しいタイプの自動放送でした！#相鉄 pic.twitter.com/qwhPzttXeT

— 相 鉄 魂 (@sotetsu_spirits) March 29, 2026

前面の緑帯がされていた芝山向け京成3600形3668編成ですが、昨日、構内入換で姿を見せました。
側面に「しばてつ」の平仮名表記があり、の通り、先代と反転したカラー帯が確認できます。

塗装変更後のターボ君見れた😺 pic.twitter.com/2xi5Byk5Lv

— みーやま (@115aycg) March 29, 2026

共同通信が3月29日夜に報じたところによると、28日に特急「かいじ」が走行中にドアが開いていたとして、国土交通省は29日に重大インシデントに認定しました。運輸安全委員会が調査をすることになります。

特急「かいじ」走行中にドア開く　非常停止、重大インシデント認定
https://news.jp/i/1410959804814639330

本日、名鉄9100系9125F、9126F、9127F（計6両）が日本車輌製造豊川製作所を出場し甲種輸送が行われています。
牽引機はDD200-13です。

2026.3.29
9772レ
甲15(東海甲5)
名古屋鉄道9100系甲種輸送
DD200-13[愛]+
ヨ8925+9125F,9126F,9127F,6B+ヨ8632
豊橋にて
2025年導入分で残っていた9100系3編成が出場｡9125Fと9126Fの間がM式連結器ではなく自動連結器で繋がっていました。
…明日の名鉄はお祭り騒ぎだろうな… pic.twitter.com/6Z1N67H6HO

— 御影検査場 (@MikageRailDepot) March 29, 2026

日車出場名鉄9100系甲種輸送
DD200-13 +ヨ + 名鉄9100系6B + ヨ
大府駅、南大高駅、笠寺駅、名古屋駅 pic.twitter.com/PnivMViSJb

— ムーンライト亀山 (@stellvia_f3) March 29, 2026

3月26日発売「MY LINE 東京時刻表 2026年版首都圏大改正号」（交通新聞社）の特集「新車両図鑑2026」にて相模鉄道13000系が取り上げられ、8両×9編成が導入予定だと明記されました。

13000系は既に1編成が導入されていますが、その後の具体的な計画について判明するのは、初めてとみられます。

これまでの相鉄側の説明によると、▼8000系と9000系が置き換え対象（※外部リンク）、▼8000系は2033年度までに引退予定（）、であることが判明しています。

MY LINE 東京時刻表 2026年版首都圏大改正号 | 出版物 | 株式会社交通新聞社
https://www.kotsu.co.jp/products/details/018007.html

3月28日から29日にかけてE131系コツG-07編成が松本へ回送され、その後返却回送されました。
のG-10編成は松本入庫後に小淵沢方面へ試運転を行いましたが、今回は目撃がなく、松本入庫後に長野方面（篠ノ井線・信越線）で試運転を行った可能性があります。
本日、再び返却回送されています。

3/28
回9431M 篠ノ井線設備確認試運転送り込み回送
E131系500番台G-07編成 pic.twitter.com/kIjyTEEBnq

— matsumoto (@KYE19595) March 29, 2026

3/29 回9436M
中央本線設備確認試運転返却回送
E131系500番台 G-07編成
@阿佐ヶ谷
前回行けなかった複々線区間で撮影することができました！ pic.twitter.com/yt5m1krKPt

— 武蔵野の暇人 (@2CH3COOH) March 29, 2026