京急新町

本日、E231系近郊型小山車付属編成ヤマU-113編成が大宮総合車両センター本所を出場し、小山車両センターへ自走で回送されました。同編成は、2022年に同所で閉目装置等の一部の機器更新工事を行っており、今回は主要機器を含めた機器更新及びホームドア対応改造が行われたものとみられます。
小山車付属編成の後期車で、機器更新が施工されたのはヤマU-105編成に続き2例目となります。

本日、東葉高速2000系2111FがATO及びD-SR化工事を終えて東葉高速線内で試運転が行われました。同編成の工事完了により、東葉2000系全11編成のD-SR化及びATO改造工事が完了したことになります。

2025/4/19
34T 東葉2111F 性能確認試運転

D-SR化、ATO改造工事等を行っていた東葉2111Fが東葉高速線の飯山満〜東葉勝田台間で性能確認試運転を行いました。
これにより、東葉2000系全11編成のD-SR化、ATO改造工事が完了。東葉2000系の更新工事も一区切りとなります。 pic.twitter.com/ZcbhzkeVvX

— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) April 19, 2025

東葉2111F 34T 試運転
これでATO及びD-SR化工事が終了しました。営団乗降促進は消滅しました。 pic.twitter.com/oZ8tCUnuMt

— tetsukun (@SakuKin96609) April 19, 2025

4/17から4/18にかけてDD51 895がぐんま車両センターから秋田総合車両センター本所へ配給輸送されました。
牽引はEF81 140[新潟]でした。

2025年 4月17日
上越線 湯檜曽駅
配9727レ EF81 140[新潟]+DD51 895[群]
AT入場配給 廃車回送

慣れ親たんだ高崎を後にし最後の上越国境越え
ありがとう さようなら pic.twitter.com/NvKd8mRhUo

— 彩奈 Style 2021 (@forever_saika) April 17, 2025

 https://twitter.com/mvUxxb96sFfHQK3/status/1913110312817164523

本日、315系4連×2編成シンC117編成とシンC118編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し試運転が行われています。

2025/04/17
日車出場試運転
315系C118編成+C117編成 pic.twitter.com/VhL0nmJBlc

— 次ソ (@1049_64) April 17, 2025

本日、E217系基本編成クラY-35編成が鎌倉車両センターから長野方面へ配給輸送が行われています。
牽引機はEF64 1031です。

EF64-1031+E217-35(Y-35編成)大船発車お疲れ様でした pic.twitter.com/LoVMY1MExJ

— 博麗鉄道東風谷線小林貨客区 (@JNRHAKUREI) April 16, 2025

昨日、207系1000番台3連アカS49編成が網干総合車両所本所での体質改善工事を終えて出場試運転が行われました。
同編成は1月16日にアカS37編成と一緒に同所へ入場、4月11日に構内試運転が行われている姿が目撃されていました。

2025/4/14
試6793M〜試6794M 207系S49編成
また1本リニューアル車が増えました。 pic.twitter.com/3urhINhFKP

— 3ノッチ (@3notch) April 14, 2025

2025年4月14日
回6776M
207系S49編成

2025年4月14日、網干総合車両所明石支所所属の207系S49編成が検査工程、リニューアル化工事、運用番号表示盤の撤去を行い、所属先へ回送されました。

snapbridgeより転送 pic.twitter.com/LUtN6nps7D

— kazuki@春例大祭 鉄道ファン、RM掲載継続 (@398_cosplay) April 14, 2025

https://twitter.com/amashu33/status/19106952492166926&hellip

twitter.com

名古屋鉄道9500系9521Fが4/13より名鉄三河線で、9100系9121Fと9122Fが本日より名鉄名古屋本線で、それぞれ営業運転が目撃されています。
各編成は前面貫通路が中央配置で、いずれも2月19日に日本車輌製造豊川製作所を出場し、甲種輸送が行われていました。

知立2220発普通猿投
9521F
御披露目運転は何と三河線。#meiun pic.twitter.com/vjlUw2J3s4

— ヤクザ医師 (@iwamotobus) April 13, 2025

https://twitter.com/meitetsu3704/status/1911546755348676674

1012レ　9121f+3151f
9122fに続き、9121fも今朝から営業運転を開始しました。本日はブツ4代走で豊橋へ行く運用に入り、板を上げた状態で運転されています。 pic.twitter.com/3lVSAAcCmP

— カイキュー (@kaikyu_3500) April 14, 2025

2025年3月のダイヤ改正前後から、新鶴見機関区所属のHD300形ハイブリッド機関車を東海道本線稲沢駅での入換に使用していることが確認されています。

2025.03.09
稲沢入換
HD300-10

遠くの白い山、近くの赤いカマ。 pic.twitter.com/iakxrvi9WQ

— TR91 (@SE15GAEB) March 9, 2025

以前の同稲沢駅における入換は岡山機関区に所属するHD300が使用されていました。そのため、ダイヤ改正により稲沢駅の受け持ち機関区が変更となったと考えられます。

使用されている機関車は、新鶴見信号場3/2発の第5091列車において稲沢駅へ無動力回送された新鶴見機関区HD300-10号機です。

2025/03/02
5091レ EF210-122 ムドHD300-10 pic.twitter.com/CV43ZQlOdG

— てつお1049 (@EF64KotoMira) March 2, 2025

本日、721系サウF-4104/4204編成がDE10 1715に牽引され、苗穂工場へ入場しました。
廃車のためとみられます。

DE10 1715＋721系F4104/4204
試1191レ
廃車回送
@稲積公園駅 pic.twitter.com/7NoA1jhN8I

— さくらがおか (@y500tb100) April 11, 2025

本日(4/11)、E231系近郊タイプのヤマU587編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)し、小山車両センターへ自走回送されました。
同編成は、2022年に大宮総合車両センター本所で戸閉装置等の一部機器更新を行っており、今回は床下主要機器を含めた機器更新、及びホームドア対応改造を行っての出場となりました。

ヤマU587TK出場に出くわす
相変わらず更新された機器しかピカピカでない…… pic.twitter.com/O1uuWLzKsD

— すとりけ(シンガリ) (@strike_zeam) April 11, 2025

網干総合車両所宮原支所に疎開されていた201系ナラND604編成が、本日、吹田総合車両所へ臨時回送されました。
前例から廃車になることが見込まれます。
https://twitter.com/sy16200/status/1910151272592023741?t=JjDBczMPywKs8zciu0LiSw&s=19

4/10 201系ND604編成　吹田廃車回送
申し訳程度に桜と絡めて… pic.twitter.com/Mn5oNDmrCy

— ひ　ば　り (@mu3649635526996) April 10, 2025

201系ND604編成が宮原から吹田まで回送されるとのことで見送ってきました。 pic.twitter.com/AQldimXVlh

— Yoshi (@yoshi_1525) April 10, 2025