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ぶるーすかいが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ7115Fは休車中」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
長期間運用を離脱している7000系の7115編成8両の前面に休車と書かれた張り紙が貼られているようです。
同編成は車両故障を起こしたのちから新木場CRに入場し、にはなんらかの張り紙がされていたようで、休車が繰り返されている可能性があります。https://twitter.com/C506_M81/status/1389616169665982465?s=15ゎ
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ぶるーすかいが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ7115Fは休車中」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
長期間運用を離脱している7000系の7115編成8両の前面に休車と書かれた張り紙が貼られているようです。
同編成は車両故障を起こしたのちから新木場CRに入場し、にはなんらかの張り紙がされていたものの時点では除去されていたようで、休車が繰り返されている可能性があります。新木場にいる東京メトロ7115Fのフロントガラスに、休車の札が貼ってありました…
休車って書いてあるけど、多分廃車になるんだよね… pic.twitter.com/7OPw4x15VT— MN (@C506_M81) May 4, 2021
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TK入場中のE217系Y-45編成のグリーン車の座席の撤去が複数目撃されています。
e217 系Yー45グリーン車1両座席取り外し確認
tkにて— ツムーヤ (@W92udO9lJpONE1U) May 4, 2021
E217-Y45 グリーン車の座席撤去されてた。
TKで解体は本当だったのか。— パーゴ (@Express185_PG) May 4, 2021
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南栗橋のオロ12系客車2両ですが、留置位置が変更になっているようです。先日「回送」という貼り紙が確認されていることも鑑みると、近々動きがあるかもしれません。
みみみみみくりさんの例の見てきた pic.twitter.com/MsqdAFluDS
— 関東土木保安協会 (@kanto_ce) May 3, 2021
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実は、昨日ミクリの12系を見てきたところ、「回送」と窓に貼ってありました…。
どうなることやら。 pic.twitter.com/9YYOvJOqGV— ととめ (@1010me_rail) April 12, 2021
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クラY-9編成+クラY-123編成が湯河原に疎開されました。
5/4(火)
回9863M E217系Y-123+Y-9湯河原疎開
東海道線茅ヶ崎〜平塚間相模川橋梁にて体調が回復したので久しぶりに撮り鉄をしました。 pic.twitter.com/2ZZ85ueNVq
— かっくん (@cakkun313) May 4, 2021
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いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「17000系17105F運用入り」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
グループの通り、本日、17000系17105Fの営業運転が確認されています。
ドアチャイムは17104Fと同等()の高音タイプとなりました。B1127S 各駅停車 小手指 17105f
本日デビューしたためピカピカでした pic.twitter.com/D9RgtXkR6N
— 横 東 (@Y500_MM) May 4, 2021
https://twitter.com/moppamopa0527/status/1389485459059974145 -
いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「17000系17105F運用入り」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
グループの通り、本日、17000系17105Fの営業運転が確認されています。
ドアチャイムは17104Fと同等()の高音タイプとなりました。B1127S 各駅停車 小手指 17105f
本日デビューしたためピカピカでした pic.twitter.com/D9RgtXkR6N
— 浜 波 (@photo_nanamina) May 4, 2021
https://twitter.com/moppamopa0527/status/1389485459059974145 -
クラY-24編成+クラY-144編成の返却回送が確認されています。
9862M E217系疎開返却 pic.twitter.com/nS5IvILYYs
— 二次ドラ㌠は時間外19.5h(未払い87.5h相当) 働き方改革(笑) (@KD113KEI) May 4, 2021
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東京メトロ7000系7105編成10両が、4月19日に新木場車両基地へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 有楽町・副都心線17000系投入に伴う7000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ7000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線 編成表メトロ7000系7105Fが新木場へ不定期回送本日7000系7105Fが新木場へ回送されました。運用番号が94Sのため、先例のことを考えると廃車と思われます。5/37105F廃車回送撮れそうだったので用事抜け出して撮影、お疲れ様でした。これで残る7000系の10両は7101Fのみに… -
ととめ が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 3か月前南栗橋に留置され試運転が続いていた18000系2編成ですが、通常留置される場所に姿がないようです。留置場所が変更され建屋内にいるか、返却回送された可能性もありそうです。
せっかくなんで南栗橋の車両基地も見学
残念ながら18000系はいませんでしたが8111Fや634型、30000系がいました pic.twitter.com/HwNwaMkaoU— アーバン (@UrbanCAS) May 3, 2021
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少なくとも1編成は鷺沼へ戻っているようです。
鷺沼で見事に並んでた pic.twitter.com/BW8VOvuFQ9
— 東急9000 (@dento8606_) May 3, 2021
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5/3の時点で、2編成共に鷺沼へ返却されています。
5/3 田都撮影⑤
鷺検定点。
2本とも帰宅した18000。
13000とも並び、全ての検査車種の並びも記録できました。#東京メトロ #18000系 pic.twitter.com/DGr1T7thBZ— WALKER@rail fan ceracom (@CeracomRail9000) May 3, 2021
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本日、18101Fの鷺沼留置を確認しました(メディアより)。ただし、18102Fは見える範囲にはいませんでした。
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ほしけーが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「メトロ7000系7105Fが新木場へ不定期回送」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日7000系7105Fが新木場へ回送されました。運用番号が94Sのため、先例のことを考えると廃車と思われます。
5/3
7105F廃車回送
撮れそうだったので用事抜け出して撮影、お疲れ様でした。
これで残る7000系の10両は7101Fのみに… pic.twitter.com/Wo0zIzBHKw— わ (@white_gawa) May 3, 2021
【7105F 廃回】
東京メトロ7000系7105F
和光市から新木場へ廃車回送されました。これで10連はトプナンを残すのみ。 pic.twitter.com/OumQryE6ex— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) May 3, 2021
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ほしけーが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「メトロ7000系7105Fが新木場へ不定期回送」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日7000系7105Fが新木場へ回送されました。運用番号が94Sのため、先例のことを考えると廃車と思われます。
5/3
7105F廃車回送
撮れそうだったので用事抜け出して撮影、お疲れ様でした。
これで残る7000系の10両は7101Fのみに… pic.twitter.com/Wo0zIzBHKw— wa (@white_gawa) May 3, 2021
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1389076946693156864?s=20 -
ととめが「E127系/E129系」フォーラムで「E127系をE129系が救援」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、越後線関屋〜青山間の青山鉄橋において、E127系V12編成が故障・立ち往生し、E129系B20編成が救援として連結されました。
通常、E127系+E129系の連結が行われることはなく、写真からは、貫通扉が使用されていないこと、電気連結器の接続を避けるカバーが取り付けられていることが確認できます。越後線車両故障当該の149Mは関屋分水橋梁にて停車中 pic.twitter.com/XK7WaB7N8h
— あがき太 (@sbtagkt58) May 2, 2021
https://twitter.com/jnr485_583_/status/1388775721372327940回????M 救援列車
E127+E129 新潟駅
まさかのE127+E129が来ました。 pic.twitter.com/dRv6yFEhtB— ニィトレ (@NiiLiella115) May 2, 2021
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ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E127系をE129系が救援」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、越後線関屋〜青山間の青山鉄橋において、E127系V2編成が故障・立ち往生し、E129系B20編成が救援として連結されました。
通常、E127系+E129系の連結が行われることはなく、写真からは、貫通扉が使用されていないこと、電気連結器の接続を避けるカバーが取り付けられていることが確認できます。越後線車両故障当該の149Mは関屋分水橋梁にて停車中 pic.twitter.com/XK7WaB7N8h
— あがき太 (@sbtagkt94) May 2, 2021
E127とE129つながった笑 pic.twitter.com/OdOhDp4dpT
— Protaetia (@jnr485_583_) May 2, 2021
回????M 救援列車
E127+E129 新潟駅
まさかのE127+E129が来ました。 pic.twitter.com/dRv6yFEhtB— UR☕ニィトレ (@NiiTore115) May 2, 2021
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4月30日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ17000系17181編成8両が、5月2日に綾瀬へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 有楽町・副都心線17000系投入に伴う7000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ17000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線 編成表東京メトロ17000系8両編成が登場本日、東京メトロ17000系8両編成が近畿車輛を出場しました。既報の通り車番の下2桁が81となっており、17181Fを名乗るものと思われます。9894レ東京メトロ17000系有楽町線、副都心線甲種輸送は14時47分に徳庵駅を常磐線綾瀬駅に向 -
昨日クラY-16編成の横須賀疎開回送が確認されました。
同編成は数日前既に横須賀への留置が確認されており、一時的に鎌倉へ返却されていたと思われます。2021/04/30
①回9733M/E217系クラY-16編成
②〃
③E259系クラNe001編成横須賀疎開送込回送,鎌倉疎開 pic.twitter.com/2ctz5pyUnk
— D1 (@9266ja8966) April 30, 2021
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ととめ が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 5年, 3か月前本日もEF81とE493系の連結が確認されています。
E493系初めて見た!
EF81と連結してました。#E493系 #EF81 pic.twitter.com/MIj928d12E— 常磐特急 (@Joban_E657) April 30, 2021
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わいけーが「東武鉄道」フォーラムで「東武20050型21855F(6両)が津覇車両館林工場に入場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
昨日30日に、東武20050型21855Fのうち6両が北館林解体所から852Fに牽引され、津覇車両館林工場に入場しました。前例から20400型に改造されるものとみられます。また、今回が20050型最後の津覇車両入場となるようです。
21855F津覇入場 852F牽引
20000系列最終入場 pic.twitter.com/HMvDnL0PSo— Ryota (@Ryota30687594) April 30, 2021
2021.04.30
館林津覇に回送された852Fと21855Fの入換作業を見てきました。かれこれ10年以上ぶりに津覇の入換を見に行きました。
今回は最後の20050型の津覇入場、アントで850型を切り離し、20050型を分割して仮置き、その後津覇社員の方が再度6連に組成…奥の入換線って最大4両なんですかね。 pic.twitter.com/WzTRKlwnar— Lofter@ぱっしょんと〜ぶ (@passiontobu8571) April 30, 2021
2021.4.30
東武鉄道20050系 21855F 6両
津覇車両工業館林工場へ入場30日未明に渡瀬から852F牽引で回送されて来た21855Fの6両が津覇車両へ入場しました。
同編成は20400系へ改造する種車として使用されると思われます。
今回の入場を以て日々直20000系列の津覇車両入場は終了となる模様です。 pic.twitter.com/9Z5nKKXfVi— ノルルソ (@dento_hanlaguma) May 1, 2021
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わいけーが「東武鉄道」フォーラムで「東武20050型21855F(6両)が津覇車両館林工場に入場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
昨日30日に、東武20050型21855Fのうち6両が北館林解体所から852Fに牽引され、津覇車両館林工場に入場しました。前例から20400型に改造されるものとみられます。また、今回が20050型最後の津覇車両入場となるようです。
21855F津覇入場 852F牽引
20000系列最終入場 pic.twitter.com/HMvDnL0PSo— Ryota (@Ryota30687594) April 30, 2021
2021.04.30
館林津覇に回送された852Fと21855Fの入換作業を見てきました。かれこれ10年以上ぶりに津覇の入換を見に行きました。
今回は最後の20050型の津覇入場、アントで850型を切り離し、20050型を分割して仮置き、その後津覇社員の方が再度6連に組成…奥の入換線って最大4両なんですかね。 pic.twitter.com/WzTRKlwnar— lofter@ぱっしょんと〜ぶ (@passiontobu8571) April 30, 2021
2021.4.30
東武鉄道20050系 21855F 6両
津覇車両工業館林工場へ入場30日未明に渡瀬から852F牽引で回送されて来た21855Fの6両が津覇車両へ入場しました。
同編成は20400系へ改造する種車として使用されると思われます。
今回の入場を以て日々直20000系列の津覇車両入場は終了となる模様です。 pic.twitter.com/9Z5nKKXfVi— ノルルソ (@dento_hanlaguma) May 1, 2021
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いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系3000番台が黒磯以南で営業運転」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
東北本線黒磯以北への送り込み回送となる回4643M(宇都宮→黒磯)ですが、本日、E531系3000番台のまま営業運転を行ったようです。
宇都宮線でのE531系の営業投入は「那須野満喫号」(2013年)以来になるのではと思います。宇都宮駅に臨時列車の黒磯行きが来た。地震の影響か? pic.twitter.com/x7LlUpL2IN
— クロ (@XKK2019) May 1, 2021
宇都宮を14:07に出たE531の新幹線救済臨電、そのまま黒磯で15:22発新白河行きに継続運転 pic.twitter.com/uPfJTFf723
— 電車マン (@trainman_kirara) May 1, 2021
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