-
いちさとがフォーラム「ナハN34編成にタグ追設（ホームドア関連？）」の「E233系」というトピックに返信しました。 4年 4か月前
側引戸階段のタグの使途は公になっていない気がしますが、業界の一般論として、地上配置型状態監視装置（車輪フラット、すり板磨耗など）へ情報を送るため、RFIDタグを付けるケースがあります。
南武線向けの既存のタグは逆側面に取り付けられており、新たな使途のRFIDの可能性があるのではと思います。 -
いちさとがフォーラム「都営6500形6503F近畿車輛出場」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 4年 4か月前
遅くなりましたが、編成表を更新しました。
https://4gousya.net/pu/5612.php -
いちさと wrote a new post, 逆線走行が日常だった第2期走行試験, on the site TSUKUBA EXPRESS STYLE 4年 4か月前
TX-3000系の走行試験では、深夜の逆線走行が確認されました。開業前の第2期走行試験では、逆線走行が広い範囲で行われていましたので、開業へ向けた走行試験の流れを簡単に振り返りながらご紹介します。
JRTTとMIR
突然ですが、TXを建設した主体はどこでしょうか。日本鉄道建設公団→鉄道建設・運輸施設整備支援機構（JRTT）が建設を行っています。JRTTが建設し、建設した設備が完成したかをJRTTが監査し、その後、首都圏新都[…]
-
いちさとがフォーラム「オク01編成仙台方面へ→仙台着」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 4年 4か月前
動きが飛んでしまっているので補足しますが、へ向かったオク01編成は、20日に尾久車両センターへ返却されています。その後、今回の仙台方面への回送となりました。
なお、仙台到着後は、仙台車両センターへ留置されているようです（写真見つからず）。2021.5.20
回9937M クモヤE493系 中央線 性能(死重)訓練 返却回送
クモヤE493系 01編成＋EF64 1052 pic.twitter.com/lzgdiHfU2u— ちょむのふぉと置き場 (@cyomuphoto6437) May 20, 2021
昨月のGVに続き、こちらも初来仙。
2021/5/21(金)
仙山線試運転に伴う仙台送込回送回9125M
E493系オク01編成[東ｵｸ]
@名取,仙台
※再掲 pic.twitter.com/KrBk8HfVdG— Toho Railway series 485 (@485Toho) May 21, 2021
-
いちさとが「E235系」フォーラムで「クラF-11編成が営業開始」というトピックを立てました。 4年 4か月前
5月に出場、に配給されていたE235系クラF-11編成ですが、本日、営業運転が確認されています。
F-11とJ-09が連結してた pic.twitter.com/jVWcPq012u
— 俵金名 (@SFCDQ9) May 19, 2021
https://twitter.com/YYutaka1730/status/1395017943012941825営業開始の目撃が減っており、正確な初営業日が分かりにくくなってきました。
-
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「E493系オク01編成中央線試運転（機関車変更）」というトピックを立てました。 4年 4か月前
5月17日に、18日にと運行されたE493系ですが、無動力の車両をEF64 37からEF64 1052へ変更して、本日も長野へ向かいました。
【E493系中央線試運転2往復目】
17日〜18日に続き、E493系の中央線での登坂性能試験が目的とみられる試運転が実施されています(撮影区間は回送)。回9941M
E493系2両+EF64 1052号機今日は掛け持ちもないので、中央線らしいところで。 pic.twitter.com/i3CzhzdmDz
— 鉄道ファンの待合室 (@Tokipate_Fe) May 19, 2021
e493系＋EF64-1052(ムド)20時13分長野発車しましたー pic.twitter.com/ACd22yhCXZ
— NANOs (@NKZW63392122) May 19, 2021
-
いちさとがフォーラム「元マリNB-09編成構内試運転」の「E257系」というトピックに返信しました。 4年 4か月前
同編成、初回確認時は改造途中で、荷物置き場がありませんでしたが、今回は追設されていますね。
E257系OM-52編成 秋田総合車両センター 2021.5.18
緑のラインが印象的なOM-52編成が構内試運転を行っていました。 pic.twitter.com/qusv23UIgT— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) May 18, 2021
-
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E197系中央線試運転を終え返却」というトピックを立てました。 4年 4か月前
5月9日に高崎車両センター高崎支所を出発したGV-E197系タカTS01編成ですが、グループの通り、14日から15日にかけて返却されました。
11日、12日、13日は翌日未明にかけて、長野→酒折、翌日日中に酒折→長野と走行したようです（日程後半は目撃が少なく推測）。2021/5/15
回9948D、回9937D
GV-E197系高崎車タカTS01編成6連(※砕石積載)砕石ホキ置き換え用の事業用気動車、中央本線での勾配区間走行性能試験を終え本日高崎へと返却されました pic.twitter.com/bwD5z42nEh
— あおとく (@h7lastrun) May 14, 2021
#かわたみの撮影記 2021/5/15 高崎線 高崎～倉賀野
GV-E197系TS01編成
車庫に入っていくのをなんとか撮れました pic.twitter.com/DJ7mR58QkH— か わ た み (@marimitunano) May 15, 2021
-
いちさとさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）E231系3000番台・209系3100/3500番台 最終出場一覧」を編集しました。 4年 5か月前 -
いちさとが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「2021年度設備投資計画（京急）」というトピックを立てました。 4年 5か月前
昨日、京急の設備投資計画が発表されています。新造車両は1000形12両（4両×3編成）とされ「ロングシートとクロスシートの切替が可能」との記述があるため、1890番台と思われます。
また、まで「車両の更新」とされていた項目が、今年度は「車体の更新 1000形 8両（8両1編成）」となっており、文字通り捉えれば機器更新を見送る可能性があります。
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2021/20210512HP_21022SO.html1890番台は2021年度末までに5編成投入と推測され、2022年度以降も1500形置き換えでですが、モーニング・ウイングの増結だけみれば純増で、1500形アルミ車の今後は見えにくいですね…。
-
いちさとがフォーラム「GV-E197系TS01編成が中央線方面へ→翌日長野着」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 4年 5か月前
夜間の動きは目撃が少なく不明ですが、甲府地区で時間をかけ、夜明け後、最初の目撃が酒折となり、最終的に長野総合車両センターへ到着しています。
試験を行いながら長野へ向かった可能性があります。GV-E197系TS01編成が長野まで入線 – ガタゴト日誌 https://t.co/FJqVnDaegB
— ガタゴト日誌更新記録 (@gatagotokiroku) May 10, 2021
2021/05/10
GV-E197系TS01編成中央本線試運転 pic.twitter.com/IrdyLfmNf2— たちかわふみきり (@tati_humi24) May 10, 2021
-
いちさとさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E657系」を編集しました。 4年 5か月前 -
いちさとが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「新1000形の投入計画（2022年度以降1500形置き換え）」というトピックを立てました。 4年 5か月前
今月営業を開始した京急新1000形20次車（1890番台）ですが、東洋電機技報第143号に「令和4年（2022年）度以降も，順次1500形の置き換えによる製造が予定」との記述が確認されました。
同形式については、東洋電機製造が納入しているVVVF、MM、歯車装置、集電装置の詳細が掲載され、JR東日本E257系やE956形のSIVの詳細なども掲載されています。404 Not Found - 東洋電機製造404File Not Foundアクセスしようとしたページは見つかりませんでし...参考
東洋電機技報の最新号で京急1000形1890番台の主要機器が紹介されています。
京浜急行電鉄株式会社新1000形20次車用電機品 | 東洋電機技報 第143号https://t.co/uiz4Sho5uH pic.twitter.com/BGNFK5goZH
— YCS3120 (@YCS3120) May 10, 2021
-
いちさとがフォーラム「東京総合車両センターでE217系が解体中」の「E217系」というトピックに返信しました。 4年 5か月前
@miury
昼時点でMユニット（8、9号車）は建屋外、大崎寄りで健在で、10、11号車が安否不明でした。
向かって右側の台車について、左側に速発があったので、台車の移動が無ければ、クハE217-45となりますが、解体終盤なので不確定な部分が残ります。 -
いちさとがフォーラム「モトM-107編成が長野へ回送→入場」の「E257系」というトピックに返信しました。 4年 5か月前
本日、長野総合車両センター（工場）への入場が確認されています。
先日長野に回送されたE257系モトM-107編成が本日NNに入場しました。
波動用の5000番台化改造に伴うものでこちらも緑色の新塗装・オオOM-92編成となりそうです。
武田菱風の塗色が特徴の0番台もいよいよ見納めですかね。
〜
房総地区用の209系2100番台マリC612編成のドアが何故か外されていました。 pic.twitter.com/pTakvZG9Vw— えぬ (@Cocoa_189_510) May 8, 2021
-
いちさとが「E257系」フォーラムで「モトM-107編成が長野へ回送→入場」というトピックを立てました。 4年 5か月前
昨日、松本車両センターへ回送されたE257系0番台モトM-107編成ですが、本日夜、長野へ回送されています。
M-107編成は2015年11月、2018年8月に検査出場していますが、波動運用で走行キロが急減したはずで、検査との関係は不明です。（検査歴が近いM-105編成も、パンタが汚損したまま転用改造が進められており、指定保全を行わない可能性があります。）さようなら(？)E257あずさ色
一夜限りのニゴナナ快速9249M M-107 pic.twitter.com/k5XFTAPBkR
— 流電クモハ52@おじさぬ (@TrainEF65505) May 7, 2021
E257系M107編成のNN入場がありました。#E257系#NN入場 pic.twitter.com/LOeTKw5hde
— はちみつドーナツ (@GTR51682095) May 7, 2021
-
いちさとがフォーラム「モトM-107編成が松本へ」の「E257系」というトピックに返信しました。 4年 5か月前
本日日中時点で松本車両センターで確認されており、松本への回送となりました。
（今晩、更に長野へ回送されています。）現在のE257系M-107編成
朝よりもホームから見て奥へ移動。
4.5番線ホームや6.7番線の跨線橋からは架線柱などが被り正面全体をうまく撮れないため、6番線に停車中の211系の車内から。 pic.twitter.com/63OgrBeKHm— あさかぜの鉄道垢 (@asakaze_3601) May 7, 2021
-
いちさとがフォーラム「オク01編成がEF81 98と連結し試運転」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 4年 5か月前
目撃情報から、本日の試運転は田端操～水戸間1往復でしたので、補足させて頂きます。
水戸では機回し（？）も行われました。
https://twitter.com/SC54_0211/status/1390608771634929665 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年 5か月前昨日お知らせしたように、全ての新系列が編成ノートに対応しました。
現状、全ての新系列のノートは需要が無いと思うので作りませんが、タイトル先頭を「（編成ノート）形式名」とした、このグループを親とするノートは、自動的に編成ノートとして認識されます。
規約などは変わりませんので、引き続き宜しくお願い致します。 -
いちさと が「
（編成ノート）E257系」グループに投稿しました。 4年 5か月前 - さらに読み込む
