越後の鉄オタ

本日、17000系の報道公開が行われ、営業投入時期が明らかとなりました。
10連6本が2021年4月までに、8連15本が2020年度中に搬入完了予定とされ、9月から乗務員訓練、2021年2月から営業投入とされています。
2019年時点の投入計画では、「２０年度に１０両４編成、２１年度に１０両２編成と８両１４編成、２２年度に８両１編成をそれぞれ受領」とされており、搬入後に受領とすると、概ね矛盾しない内容となっています。
10両から営業を始めるかどうかは何とも言えない（8両化もできる）状況です。

17000系の運転台です。 pic.twitter.com/0BAZiVYkEA

— 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】 (@railway_press) August 11, 2020

twitter.com

し、グループの通り注目されていた50000系51008F（51008編成）ですが、本日、日光線、スカイツリーラインで試運転が目撃されています。
運用入りが近そうで、30000系の動きも気になるところです。

おはようございます☀️
森林公園から南栗橋へやってきた東上線用の51008Fが本日日光線とスカイツリーラインで試運転を行いました。
杉戸高野台駅にて pic.twitter.com/cu6AybUXO4

— なんちゃら王子 (@Narukatsu201new) August 11, 2020

#51008F 試運転は先程春日部を通過 #50000系 #スカイツリーライン #半蔵門線 #田園都市線 pic.twitter.com/qZ0nOEk8L8

— 白　虎 (@Rail_Channel) August 11, 2020

https://twitter.com/yoshirin1967/status/1292987494888218625

本日、常磐線でE655系「なごみ」の試運転が行われ、前照灯のLED化が確認されています。
また、リゾートみのりが予定通りラストランを迎えました。

外観から、E655系のLED前照灯はコイト電工製で、特急車のLED化も進むことになりそうです。

2020/08/10
回9381M E655系和 5両(TR車無)
設備確認試運転

約一年振りにE655系が常磐線へ入線、前回とは異なりTR車を抜いた5両編成での運転となりました。 pic.twitter.com/AJvBt67uOX

— 寝ぃむk (@K_704_) August 10, 2020

比較用。
ダイレクトには確認できないけど、ヘッドライトユニット内での反射に小糸製特有の粒々が確認できる・・・かな？https://t.co/EgFT0a9hpN

— おさかないわし (@iwashi_tairyou) August 10, 2020

リゾートみのりグランドフィナーレ!
東海道新幹線700系や只見線キハ40などコロナの影響でラストランが中止になる車両が相次ぐ中、みのりが延期、再設定という形でラストランを行うことになり、そのゴールを見届けることが出来て本当に良かったです
ありがとうリゾートみのり
11年の活躍お疲れ様でした pic.twitter.com/0rjktwl0Di

— スプーン(Sprite) (@3010B_H3) August 10, 2020

小牛田駅構内で展示されている、小牛田のJR・J-TEC社員からリゾートみのりへの寄せ書き集。
「手のかかる子(放送・液漏れ・空調etc.)」
「良くも悪くも古い車」
といった本音をぶつけられた次には必ず「楽しかった」「お疲れ様」。
「一度乗務したかった」という声も多く乗務者は限定されていたよう。 pic.twitter.com/2wQHMJpYQs

— koko110 (@koko_110) August 10, 2020

定期的に行われている武蔵野線（東所沢〜鶴見）の乗務員訓練ですが、本日、E231系ケヨMU14編成が入線しています。E231系の充当は初めてと思われます。
（昨日はケヨM75編成が充当されました。209系は2013年に実績があります。）

試9586M ケヨMU14 府中本町通過 pic.twitter.com/YCb6JOWkOh

— 工事中 (@8761M_8260M) August 8, 2020

本日、盛岡支社のプレスリリースで、6月に中止されていたキハ40系「リゾートうみねこ」の最終運行を9月26・27日に再設定することが発表されました。
最終運行が中止となったJTでは、「リゾートみのり」が8月9・10日に最終運行再設定[/url]、伊豆クレイルが発表無しとなっています。

「ありがとうリゾートうみねこ」旅行商品を再発売します！
https://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1596602421_1.pdf

気動車関係では、昨日、GV-E400系が津軽線三厩まで試運転を行っています。
また、秋田所属のGV-E400系について、で「12月の運行を目指す」ことが明らかとなりました。紙面に記載のある投入数23両はで既出で、調達時点の情…[ 続きを読む ]

昼にされたクラJ-02・F-02編成ですが、本線初の15両編成を組み幕張車両センターへ回送されました。
組成はE217系と同様で、増4号車と1号車が連結する形でした。
グループの通り、J-TREC横浜事業所ではE235系グリーン車4両が姿を見せています。

回9374M E235系1000番台
横クラF-02編成+横クラJ-02編成 @大船
まさかの15両で来ました！ pic.twitter.com/bn9nm9mNGS

— カーポンT (@251re901) August 3, 2020

丸い柱と四角い(?)お顔 pic.twitter.com/F5Q28UWQqX

— ポコピタ(総車調査鐵) (@pokopita_jy30) August 3, 2020

E235系ｸﾗF-02+J-02幕張入区 pic.twitter.com/yo5osROMtI

— 雫 (@Shizuko0403) August 3, 2020

本日から、E131系マリR01編成が、2両単独で本線走行試験を行っています。
2両での本線走行は初めてで、幕張→上総一ノ宮→誉田→…と、外房線内を数往復しています。

2020/8/3 外房線内性能確認試運転
試9281M E131系R01編成

出場以来初の幕張以南初走行で外房線内初入線となりました。 pic.twitter.com/piPgA2SVRX

— 試運転 -bot -中 (@Shashin_cojp) August 3, 2020

E131系試運転追っかけ中

撮影者が少ないのでゆったり撮影しています pic.twitter.com/ENzb0kbxmO

— 千葉 あずさ (@chiba_azusa) August 3, 2020